北京
截至9月15日14点1分，上证指数下跌0.38%，深证成指下跌0.33%，沪深300指数下跌0.37%，创业板指下跌0.58%。隔夜美股三大指数集体收跌，道指跌0.29%、纳指跌0.56%、标普500跌0.48%。
CS新能车指数盘中跌1.20%，成交额363.10亿元。跟踪该指数的新能源车ETF东财(159637)盘中跌1.32%，成交额440万元，换手率0.88%，规模5.04亿元。该ETF前5个交易日（9月8日至9月14日）累计下跌3.07%。
资金流向方面（截至9月14日），新能源车ETF东财已连续7个交易日主力资金净流出，区间累计主力资金净流出724万元；近5个交易日主力资金累计净流出575万元（9月8日至9月14日），5日净流出率1.1%。
据2026年2季度基金季报，新能源车ETF东财前十大权重股合计占比51.37%。宁德时代(300750)盘中跌5.33%，占比9.75%；比亚迪(002594)盘中跌1.14%，占比8.51%；汇川技术(300124)盘中跌3.80%，占比6.25%；亿纬锂能(300014)盘中跌0.79%，占比4.91%；三花智控(002050)盘中跌1.96%，占比4.88%。
中金公司指出，宁德时代（该ETF前十大权重股）启动首次A股回购，彰显管理层信心。3Q26排产同比增65-70%，全年有望超1.1TWh。27年需求预期积极，海外及国内商用车增长强劲。公司在出海、新场景及新技术领域具备先发优势，全球份额稳健。维持A股目标价500元，预计51%上行空间，估值有望修复。
长城证券指出，亿纬锂能2026年上半年营收456.91亿元，同比增62.20%；归母净利33.01亿元，同比增105.66%。动力与储能电池出货分别增长66.47%和54.88%。乘用车大圆柱电池进入规模交付，商用车全球排名第二；储能电芯实现量产，AIDC领域拓展。海外收入占比提升，马来西亚及匈牙利基地推进全球化布局。预计2026-2028年净利润持续高增，维持买入评级。
公开资料显示，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。据中证指数官网数据，该指数最新市盈率25.68倍，股息率1.43%。
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