上海
迪拜船东Gulf Energy Maritime（GEM）在韩国K造船（原STX海洋造船）下单订造2+2艘74000载重吨LR1型成品油船。
据悉，GEM是K造船近期公布的LR1型成品油船订单背后的船东。这份订单单船造价约6600万美元，如果2艘备选船全部确认生效，订单总价值将达到约2.64亿美元（约合人民币17.74亿元），其中前两艘计划于2029年1月和2月交付。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘73000-75000载重吨LR1型成品油船新造船价格约为6200万美元，相比去年同期的5900万美元上涨约5%。
K造船此前公布承接2艘LR1型油船和2艘MR型油船订单，合同总金额5100亿韩元（约合3.7亿美元），但并未透露具体买方，仅表示船东来自欧洲和中东地区。
市场消息显示，其中2艘LR1型成品油船由GEM订造，另外2艘MR型成品油船则由希腊船东Evangelos Pistiolis旗下私人公司Central Mare订造，预计于2028年年中左右交付。
K造船表示，这批新船将配备节能装置，以满足国际海事组织（IMO）相关碳排放要求。同时，新船具备改装替代燃料动力系统的条件，可适配LNG或甲醇燃料。
此次订单是GEM今年达成的第二笔新造船交易。今年3月，GEM在韩国HD现代订造6艘50000载重吨MR型成品油船，其中3艘将在韩国建造，另外3艘将在HD现代越南造船建造，计划于2028年交付。
据了解，GEM成立于2004年，是由迪拜阿联酋国家石油公司、阿布扎比国际石油投资公司和阿曼石油公司共同组建的合资企业。官网信息显示，该公司目前运营15艘成品油船，包括11艘MR型油船和4艘LR1型油船。其中，4艘LR1型油船有3艘由K造船建造，双方保持着长期合作关系。
GEM还将于今年10月接收“Gem Diana”号。该船同样由K造船建造，是GEM于2024年订造的4艘LR1型成品油船中的最后一艘。
作为韩国中型油船建造的重要船厂，K造船长期深耕50000载重吨级MR型成品油船、75000载重吨级LR1型成品油船及115000载重吨级LR2/阿芙拉型油船建造市场。近年来，公司持续布局绿色船舶技术，开发的LNG双燃料、液氨双燃料、甲醇双燃料及氢/LNG混烧动力MR型油船均已获得船级社原则性认可（AIP）证书。
连同最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前K造船手持订单共计42艘240万载重吨，其中包括3艘LR2型油船、9艘LR1型油船、27艘MR2型油船以及3艘13000载重吨油船，交船期排至2028年。
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