河北
出品｜公司研究室
9月14日，小马智行与广汽领程联合开发的L4级自动驾驶重卡在汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）首发。新车基于广汽领程T9纯电重卡打造，预计年内量产，应用于干线物流、专线物流和港口运输等场景。
据官方介绍，新车搭载小马智行第四代自动驾驶卡车系统，以及广汽领程的全冗余线控底盘，转向、制动、通信、电源、计算和传感器六个系统均采用冗余设计。感知硬件包括9颗激光雷达、3颗毫米波雷达和13个摄像头，并采用与第七代Robotaxi相同的域控制器。小马智行方面表示，该车型自动驾驶套件的BOM成本较上一代下降70%，吨公里运输成本预计下降30%。
小马智行与广汽的合作由此前Robotaxi领域延伸至Robotruck领域。双方于今年4月16日签署战略合作协议，历时约5个月完成该车型的测试、验证与生产发布。
按照规划，未来2至3年内第四代重卡将落地500至1000辆。小马智行副总裁贺星表示，第四代重卡与Robotaxi的技术复用度超过80%，轻卡与Robotaxi的复用度超过90%。
财务方面，2026年二季度小马智行Robotruck业务收入9044万元，同比增长40%，为其第一大收入来源。
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