北京
来源：市场资讯
（来源：深圳商报）
9月15日早间，山子高科就媒体报道发布澄清公告，称公司未直接或间接参与哪吒汽车重整，控股股东有此意向。15日开盘后，公司股票早盘一度涨停后有所回落，至10时02分报3.09元/股，涨8.42%。
公告称，公司于近日关注到相关媒体报道“太乙圣莲拟出资30亿元入主哪吒汽车”等事项。公司知悉后高度重视，为避免相关信息对广大投资者造成误导，对有关情况进行了核实，现予以澄清说明。
说明称，公司与浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“太乙圣莲”）之间不存在股权控制关系，公司未直接或通过控制主体间接参与哪吒汽车的破产重整投资。公司控股股东拟通过其控制主体参与哪吒汽车破产重整投资仍处于意向阶段，能否完成相关程序和通过审批存在较大不确定性。公司目前的经营情况及内外部经营环境未发生重大变化。公司、控股股东和实际控制人不存在关于山子高科的应披露而未披露的重大事项，亦不存在处于筹划阶段的重大事项。
近日，“太乙救哪吒”的消息吸引了不少眼球。据《上海证券报》报道，哪吒汽车母公司合众新能源重整方案日前披露，与山子高科关系密切的浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“太乙圣莲”）拟出资30亿元参与重整，并取得合众新能源约70.62%的股权。受其影响，9月14日，山子高科一字涨停。
9月11日，哪吒汽车母公司合众新能源破产重整案第四次债权人会议以网络形式召开。《重整计划（草案）》首次披露重整投资人为浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）。
工商登记信息显示，太乙圣莲注册成立于2026年4月，由浙江山子控股有限公司和浙江山子玉虚科技有限公司两家公司合伙组建，两家公司高管里有山子高科董事长叶骥和山子高科董办负责人虞舒心。
《重整计划（草案）》还提及，太乙圣莲系本次重整专设主体，其管理团队有丰富的汽车产业运营经验和破产重整经验，曾完成零部件行业上市公司破产重整。
根据《重整计划（草案）》，太乙圣莲计划提供30亿元重整投资资金，取得合众新能源约70.62%股权。其中，11.67亿元用于清偿相关债权和破产费用，剩余18.33亿元用于补充流动资金。
公开资料显示，山子高科主营业务是汽车零部件、汽车整车等产品的研发、生产和销售。公司的主要产品是汽车动力总成、汽车安全气囊气体发生器。
8月26日，山子高科公布2026年半年报，公司营业收入为13.71亿元，同比下降20.87%；归母净利润为3083万元，同比下降85.69%；扣非归母净利润自去年同期亏损2.78亿元变为亏损3.49亿元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为-1.47亿元，同比增长29.91%。
在7月15日发布的2026年半年度业绩预告中，山子高科表示，本报告期公司业绩较上年同期下降，主要系以下因素所致：一是上年同期，公司持续推进业务重组，对非主营、存在经营风险或亏损较多的子公司完成处置，实现非经常性资产处置收益。本期非经营性损益主要为债务重组收益；二是在优化现有资产结构、解决历史问题的同时，公司聚焦主营业务，保持新项目投入，与战略合作伙伴持续合作，推进新产品的研发。整车业务板块尚处于投入期，整体尚未实现盈利，对净利润造成一定影响。
值得注意的是，董事刘中锡对公司董事会审议通过的《2026年半年度报告全文及摘要》议案投下反对票，反对理由是报表中应收科目坏账拔备不足。
就此，山子高科发布说明称：公司根据《企业会计准则第22号——金融工具的确认和计量》的规定，制定相关会计政策，评估各类应收款的预期信用损失，确定会计估计，对应收款项进行减值会计处理并确认损失准备。对于应收款项信用风险显著增加的，单独按照整个存续期的预期信用损失确认损失准备。报告期内，公司会计估计保持一贯，未随意变更计提参数。报告期末，公司对单项重大的应收款项单独评估信用风险确认坏账准备，对无显著风险增加的应收款项按照会计估计确认坏账准备。综上，公司制定了充分、合理的坏账准备计提政策，符合公司的实际情况，整体上较为谨慎，坏账准备计提充分。
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