云南
中新网海南五指山9月15日电 (记者 王晓斌 李宇凡 骆云飞)“应对这次暴雨带来的险情，我们这次是‘全线作战’。”9月14日晚8时许，在S10山海高速三亚海棠湾往五指山方向一处隧道口，海南交通集团高速公路抢险现场负责人刘庆阳这样描述当前的抢险局面。当天，五指山市对外联络交通干道全面中断，各管制路段仅应急抢险车辆可通行。
9月14日晚8时许，在S10山海高速三亚海棠湾往五指山方向一处隧道口，工作人员在清理路面渣土。记者 骆云飞 摄
气象部门统计，五指山地区过去24小时降雨量达600多毫米，为历史罕见。记者14日下午从海口驱车前往五指山，一路上雨雾弥漫。入夜时分抵达五指山时，雨已停。在这处抢险现场，隧道口右侧边坡可见塌方痕迹，几台挖掘机正在铲除冲刷到路面的积土。
刘庆阳介绍，从9月12日上午8时气象台发布第一次暴雨红色预警起，高速公路巡查力量已持续工作38个小时。14日白天持续暴雨，抢险人员无法大规模上路，但机械设备和人员已提前预备。 下午4时以后雨势减弱，清理工作陆续展开。截至当晚，已清理的点位预计约20个。
9月14日晚8时许，在S10山海高速三亚海棠湾往五指山方向一处隧道口，工作人员在清理路面渣土。记者 骆云飞 摄
“根据交通运输部汛期防御工作机制，暴雨达到一定持续长度和降雨量，高速公路应关尽关，避免暴雨中不断出现的自然灾害对人民群众生命财产造成威胁。”刘庆阳说，清理之后的点位需经勘察、检测、评估，专家和第三方出具意见允许开放，才能开放。
“这是我从业二十多年来，第一次碰到暴雨带来的这样严重的险情。”刘庆阳说，边坡塌方单点挑战不大，但整条线路多点同时出现险情，战线拉长，力量单薄。“全线作战导致力量难以集中，这是给我们造成特别大困难的地方。”
记者离开抢险现场时，抢险车辆仍在探照灯的强光下忙碌。工作人员预计，路面上可见的冲击沙土等障碍，15日可以清理完毕。不过，清理完成并不意味着通车，能否开放仍有待进一步勘验。
截至14日22时记者发稿时，五指山市对外联络交通干道仍未对社会车辆开放，恢复通行时间待官方进一步通告。(完)
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