吉林
最近这段时间网络上对于南航一位女生的事情讨论得相对较多。这位女生在长相方面较为清纯，身高方面达到了一米七五的程度，被人们叫作校花。然而她却前往上海车展当中做起了车模的工作。有不少人替她感到惋惜，觉得从南航毕业之后从事这个行当相对有些掉价。然而这个事情背后所隐藏着的，是年轻一代在择业观念方面所发生的变化，以及行业领域所经历的转型过程。
这个女生实际上并不是真正的校花，只不过是在社交平台上面发布了一些照片，然后被自媒体方面包装了一番之后推出来的。网络时代这个背景之下，稍微拥有一些颜值，再拍摄一些视频，就有机会火起来。她从事车模这个工作，不过是凭借这股流量来尝试一下这个领域的水深，并没有那么复杂的缘由在里面。
车展这个行业方面所发生的变化相对较大。早些年的时候车展上面往往会有较多穿着方面相对较少的模特，后来国家方面出台了相关规定，要求回归到展示车辆本身这个方向上来。像上海车展这一类的大型展会活动，早就已经对模特表演方面作出了相应的限制。传统的车模岗位在数量方面出现了一定的减少趋势，有不少人被迫选择了转行，又或者是转向直播这个领域当中去谋求发展。
当下的年轻人在择业观念方面已经有了一定程度的变化。根据智联招聘方面所发布的报告内容可以了解到，在九五年之后以及零零年之后出生的人群当中，慢就业、自由职业以及灵活就业的比例呈现出越来越高的态势。大约每六个毕业生当中就会有一个人选择了灵活就业这种方式。大家不再死死地盯住公务员岗位又或者大型企业不放，而是相对较为看重来钱速度快、自由度方面较高的途径。
车模这个行业在收入方面所存在的差距相对较大。处于头部位置的专业车模一天下来可以拿到一万元左右的收入，但是绝大多数普通模特在收入方面相对不稳定，同时职业寿命方面也较为短暂。那位女生虽然顶着南航毕业的这个名头，所从事的也是一个短期变现方面的工作，能否走得长远这个事情相对难以说清楚。
有不少人看到名校毕业生当起了车模就觉得她不按套路来出牌。实际上这一代人的想法早就已经发生了变化。高等教育所教会我们的并不是非要进入体制内又或者进入大型企业当中，而是让我们拥有底气尝试不同的发展道路。互联网让选择权牢牢地握在我们自己的手里面，无论怎样做出选择都不会让人觉得奇怪。
然而这个赛道表面上看相对光鲜，但风险方面还是比较大的。在聚光灯下面赚钱并不是一件容易的事情，时间方面的损耗相对较大，还得承受被人盯着评价的这种压力，搞不好就会被人给定型。普通家庭的孩子如果只是想着凭借外貌来吃饭，就容易掉进消费主义所设置的陷阱当中。比较聪明的人会把流量当作一个跳板来使用，积累策划以及运营方面的真本事，这才是相对正确的道路。
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