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一组全新宝马3系的谍照在海外被网友拍摄了下来，遗憾的是只有尾部的图片，不过通过尾部即可基本判断燃油版的外观设计。
先看图片：
尾部可以看到尾灯变成了狭长的接近贯通式的造型，驾驶舱和尾部的车身线条轮廓与在售款相比有一定的延续；车门采用隐藏式门把手，轮毂的样式相当独特。所以现在可以基本确定全新宝马3系的设计方案了，其与换代版的宝马i3基本相同，之前曝光的重度伪装全新宝马3系的谍照也能证明这一点。
现在是不是对全新宝马3系的样子感到很好奇呢？
不用着急。
下图为全新宝马i3，预计燃油版和电动版只是在细节上有一定差异；换代版采用了宝马汽车的“新世代”设计语言，进气格栅和前照灯组融为一体，前照灯尺寸硕大，进气格栅预计只能在下方。
两个系列目前能通过谍照发现的差异是门把手，全新宝马i3是半隐藏式门把手，但是谍照显示为全隐藏式门把手。最终量产车会区分使用两类门把手还是都改用半隐藏式门把手，这是第一个大的看点。第二大看点则是车辆的动力系统，宝马3系在售款采用2.0T涡轮增压发动机，有325和330两个系列；325系列的发动机动力参数仅为135kW/300N·m，其水平在现阶段仅相当于部分1.5T涡轮增压发动机，是不够理想的。
330系列的发动机参数为180kW/400N·m，客观评价其动力参数和实际性能表现，毫无疑问，依然是同排量发动机和同级汽车产品的优秀水平。
燃油车在中国汽车市场的竞争压力越来越大，近期又要面对国际原油价格高企的压力；作为传统豪华品牌的宝马汽车，其换代版宝马3系或许需要考虑去掉325系列产品，标配高功率发动机以提升产品竞争力。
进口的宝马3系搭载的是3.0T L6的直列六缸涡轮增压发动机，动力参数为240kW/450N·m；宝马3系M 350 x Drive则会搭载高功率的3.0T L6发动机加轻混系统，动力参数为326kW/580N·m，性能差异是显而易见的；变速器自然都是8AT，其采用全时四驱系统。
是否需要考虑借鉴奥迪汽车，将3.0T发动机下沉到宝马5系使用，或者引进3.0T的宝马3系，这也是一个值得讨论的话题，因为有一些网友提出了相应的建议。
全新宝马3系或将在9月底发布，11月实现量产，届时自然会有答案。
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