9月15日消息,奔驰smart中国正式开启全新smart精灵#2早鸟计划,下订金额为298元。这笔订金支持退款,现阶段主要作用是提前锁定几项先行者权益,并不是新车预售价,也没有公布最终版本和配置差异。
早鸟权益里比较直接的是免费焕彩礼。用户后续满足购车及交付条件,可以免费选择一款原本需要付费的车身颜色。其次是首批试驾优先邀约,成功参加计划的用户会较早拿到试驾机会。另外还有幸运抽奖,具体奖品和参与规则以活动页面为准。
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smart精灵#2的产品方向其实很明确,它没有继续沿用精灵#1和精灵#3的四座跨界路线,而是重新回到品牌早期比较熟悉的两门两座小车。车内只有主驾和副驾两个座位,主要使用场景还是城市通勤,短途代步以及两个人日常出行。
从工信部申报信息看,量产车提供2751mm和2764mm两种车身长度,宽1669mm,高1555mm,轴距1875mm。不到2.8m的车长放在目前的新车里确实很少见,停车占用的纵向空间比较小,窄路会车也更轻松。车辆整备质量1130kg,总质量1315kg,额定载客人数为2人。
它的灵活性还有一个比较直观的数字,最小转弯直径只有6.95m。这里说的是直径,不是很多车型宣传时使用的转弯半径。配合短车身和靠近车身四角的车轮布局,在老城区小路或地库里掉头会比较方便,这也是两座smart一直保留的特点。
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新车使用smart专门为超紧凑型纯电动车开发的ECA架构,并非从现有大尺寸平台直接缩短而来。短前后悬和紧凑的纯电系统布局,主要是给车厢留出更多空间。此前概念车还展示过贯通式双人座椅和S形中控台,不过量产版是否完整保留,还要等正式发布。
动力部分已经出现在申报资料中。车辆搭载星驱科技生产的TZ160XS00A驱动电机,最大功率60kW,最高车速140km/h。参数不算激进,放在这种尺寸的两座小车上够用,日常重点还是起步轻快和低速好开,不是追求高性能。
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电池容量为35.7kWh,国内口径下的CLTC纯电续航接近400km。官方给出的快充时间是20分钟,可以把电量从10%充到80%。对一台车长只有2.75m左右的小车来说,这块电池并不算小,续航也没有只停留在城区代步水平,周边城市短途出行同样可以覆盖。
申报车型采用磷酸铁锂电池,电芯由宁德时代提供,电池总成来自浙江吉曜通行能源科技。车辆由浙江豪情汽车制造有限公司生产,同时配备ABS和汽车事件数据记录系统,可选装ETC车载装置。
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外观方面,现有图片延续了smart两座车型短小圆润的比例,同时加入双色车身等新一代家族元素。早鸟计划将付费车色作为主要权益之一,也说明后续配色应该会是新车选装的重要部分,具体颜色数量和免费选择范围暂未公布。
按照smart此前公布的计划,精灵#2将在今年10月巴黎车展完成全球首发。现在支付298元主要是提前拿到车色和试驾权益,正式预售价,版本划分以及国内上市时间仍要等待后续消息。
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