据海外媒体报道称,梅赛德斯-AMG近年来持续全力打造其最独特、最激进的车型之一。继SL PureSpeed之后,Mythos系列的第二款车型即将推出,这次基于CLE设计。这是一款高性能轿跑,空气动力学进行了重新设计,搭载了全新极具动力的V8发动机。
![]()
据悉,该项目目前似乎已进入后期,梅赛德斯-AMG甚至租用纽博格林赛道进行私人开发。CLE 63 Mythos并非单纯设计为更强大的CLE,它旨在成为真正的收藏级特别车型,拥有更贴近赛道赛车世界的个性。
从海外媒体发布的新车渲染图中可以看到,新车前脸造型更加激进,车身几乎像雕塑般围绕机械部件展开。最明显的细节是引擎盖,配有大进气口。该元件出现在最新原型车上,有助于发动机冷却。
此外,该车型配备了大型后翼,远比普通公路轿跑车更为厚实,而叠加的排气口则赋予尾部极具攻击性的外观。与标准CLE 63相比,CLE 63 Mythos预计将获得显著的减重。为此,梅赛德斯-AMG预计将大量使用碳纤维,这种材料很可能会出现在许多车身部件中。
随着AMG阵容经历重大转型,CLE 63 Mythos预计将作为V8的得力之作。传闻称将推出一款接近641马力的双涡轮平直曲轴V8发动机。梅赛德斯-AMG尚未确认最终数据,因此这些数字应被视为估算而非最终规格。即使得到确认,这一结果依然具有高度意义。Mythos远超常规CLE版本,将这款轿跑车打造为真正的无妥协超级跑车。
关于生产数量的传闻也进一步增强了CLE 63 Mythos的独占性。据与部分经销商私下会面中透露的信息,奔驰全球最多只能生产30辆。这个数字尚未公布,但与Mythos家族的理念完美契合:极限车型为极为精选的客户群开发,旨在占据梅赛德斯-AMG车系的顶端。
如此有限的产量也不可避免地影响了价格,CLE 63 Mythos 预计将处于非常高的价格区间,且比普通CLE版本有巨大的额外价位。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.