北京
来源：市场资讯
（来源：深圳市汽车电子行业协会）
航盛集团副总裁 邹正平
9月9日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会主办、航盛集团承办的汽车行业人力资源经理人组织主席扩大会议在深圳顺利举行。航盛集团副总裁邹正平、总裁助理兼人力资源部部长李婧出席会议，与来自一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、江淮等企业的30余位人力资源负责人探讨组织革新路径，为中国汽车产业人力资源建设凝聚思路。
航盛集团副总裁邹正平发表致辞。他代表航盛集团，向远道而来的各位领导、行业专家和人力资源同仁表示最热烈的欢迎，向二十年来为中国汽车人才事业倾注心血的各位同仁致以最崇高的敬意。
邹正平副总裁在致辞中表示，汽车产业的竞争，短期看产品、中期看技术、长期看人才，并结合当前汽车行业从传统燃油车时代的机械制造逻辑转向软件、数据、AI能力和全球化能力的综合较量的时代背景，系统分享了航盛面向AI时代与全球化新格局的人力资源管理体系重构路径：
以“智能体”重构组织效能。航盛正将人工智能能力嵌入研发、生产、管理全链条，推动组织管理进入“人机协同”新阶段。“组织效能的重构，不是用AI替代人，而是用AI解放人、赋能人。”
从“人才引进”转向“能力重构”。航盛构建“内外双循环”人才生态，对外精准引进AI算法、软件架构等人才，布局海外技术中心；对内加速存量人才的能力重构，将隐性知识显性化。
以“柔性作战单元”打造敏捷组织。打破传统部门墙，构建面向具体业务场景的柔性作战单元，让架构随项目流动，资源随价值配置，在全球化场景下实现快速组建适配的作战团队。
以机制创新激活人才价值。推进“责任、激励、成长”三位一体的人才机制，在全球化人才管理上探索“全球化薪酬架构+本地化激励方案”相结合的模式。
邹正平副总裁提出，智能汽车时代人力资源从业者要通过完成从“职能专家”走向“业务合伙人”、从“制度设计者”走向“人机协同架构师”、从“管控者”走向“价值激活者”、从“本土实践者”走向“全球整合者”四大角色转变，实现人力资源角色跃迁。在此基础上，航盛进一步提出面向未来的人才管理“三个回归”：回归人的主体地位，让每一位员工被看见、被尊重；回归人的成长需求，让能力提升有路径；回归人的价值创造，让贡献有回报。
邹正平副总裁针对如何突破人才瓶颈，提出与行业协同的三大方向：
共同定义“AI时代汽车人才新能力模型”，将跨文化沟通能力、国际合规意识、全球产业链认知的全球化素养与技术能力并列；
共同探索“人机协同组织新范式”，在跨时区、跨文化、跨法域条件下实现人机协同机制的有效运转；
共同构建“全球人才价值新生态”，通过行业深度协作与人才信息共享，降低结构性错配带来的效率损耗。
在随后的主题交流环节中，航盛集团总裁助理兼人力资源部部长李婧，围绕“外增内缩市场下的组织挖潜与革新”这一主题，针对国际化人才储备、外派人才培养与回流安置、海外属地员工管理、跨文化协同、合规用工等议题，结合自身工作实践分享了相关经验。与会嘉宾在思想碰撞中探讨组织革新路径，凝聚了以组织革新应对产业变化的行业共识。
作为本次会议的承办方，航盛集团全面分享了在AI转型与全球化布局中的人力资源管理实践，体现了航盛紧跟产业变革、积极探索组织能力建设的行业担当。站在中汽人二十周年的新起点上，航盛愿与行业同仁一道，将思想共识转化为可落地的行动方案，让人才真正成为定义中国汽车未来的第一驱动力。
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