北京
在贵州大学，有一支特别能攻坚的团队。他们盯上飞机上一个小小的零件——抽芯铆钉，一钻就是七年。实验室里熬夜仿真，车间里反复试制，科技园里推进产业化……他们以青春践行初心：让国产飞机用上更加可靠的连接件。这支队伍，就是贵州大学“铆定长空”团队。
“铆定长空”团队依托贵州大学机械工程学院组建，冯治国教授和田鹏飞老师担任指导老师。在读博士研究生莫宁宁是团队负责人。团队里有6名博士研究生、7名硕士研究生，学机械工程的、搞先进制造的、做材料成形的、研究智能仿真的，大家各有所长，凑在一起正好互补。
团队合影。
他们做的事说起来也简单——围绕航空航天高端紧固连接的需求，聚焦抽芯铆钉这类关键连接件的成形工艺、性能调控和智能化设计，一点点啃下高端紧固件国产化的技术难题。
技术突破没有捷径。团队成员用有限元分析软件，一遍遍建立抽芯铆钉成形过程模型，计算材料怎么流动、应力应变怎么分布。一张张仿真图背后，是无数个伏案到深夜的日子。
团队成员攻克抽芯铆钉仿真图。
仿真做得再漂亮，也得拿到实践中检验。在冯治国教授和田鹏飞老师指导下，莫宁宁带着大家走进实验室，从试件制备、参数调试到数据采集分析，每个环节都认认真真。指导老师手把手教大家操作设备、解读数据，把仿真结果和试验现象放在一起比对。
团队负责人带领成员做试验。
工艺方案是连接仿真与试验的桥梁。团队定期开讨论会，围绕抽芯铆钉成形工艺的关键参数深入论证。冷镦工艺变形道次怎么安排、退火温度场梯度怎么控制、芯杆断颈槽缺口尺寸怎么定、各工序公差怎么分配……大家结合仿真数据和试验反馈，一项项研讨、反复权衡。仿真组阐述工艺窗口预测，试验组讲实际操作难点，不同专业背景的成员各抒己见。经过多轮讨论和方案比选，最优工艺路线才逐步确定下来。
工艺方案讨论工作会议。
七年攻关，七年迭代。团队终于成功研制出涵盖沉头、扁圆头、凸头等多种规格的钛合金抽芯铆钉产品。这些看起来不起眼的小紧固件，却承担着飞机蒙皮连接的安全重任。经国家一级检测机构检测，样件各项指标均符合航空级标准要求。目前，产品已通过中国航空研究院的装机评审，并完成适应性安装验证。从仿真推演到工艺试验，从检测合格到装机应用，一颗颗抽芯铆钉，见证了团队把技术突破变成可靠产品的扎实脚步。
技术做出来，还得让它真正派上用场。团队多次走进贵州大学国家大学科技园，参加商业转化专题培训。创业导师带着他们梳理技术成果的商业化潜力——市场在哪里、客户是谁、产品怎么定价、成本怎么控制、生产工艺怎么适配工业化……团队成员结合自己的技术优势，和导师一起推演从实验室样品到工业化产品再到市场商品的完整转化链路。
团队在贵州大学科技园开展商业转化培训。
团队的成果不仅在国内受到关注，也登上了国际学术舞台。项目负责人受邀参加国际学术会议，就抽芯铆钉成形工艺与性能调控的研究成果做专题汇报，重点介绍了团队独创的三大技术突破——薄壁钉套冷成形多级调控技术、磁感应退火梯度性能调控技术，以及芯杆裂纹拓展路径调控技术。汇报引发了国际同行的浓厚兴趣，多国学者就工艺参数优化、退火区域精度控制等细节和团队深入交流。这既是对团队技术实力的肯定，也让他们听到了前沿方向的声音，为后续技术迭代打开了新视野。
团队负责人在国际学术会议上汇报成果。
从科技园的产业化打磨到国际学术交流，从仿真模型前反复推敲，到实验室里一轮轮试验，“铆定长空”团队沉下心，把小小的抽芯铆钉做扎实。接下来，他们还将继续深耕航空紧固件领域，持续优化产品性能，把手里的零件打磨得更可靠。(图/文 贵州大学机械工程学院)
抽芯铆钉实物展示。
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