北京
来源：国际金融报
公关事件容易掩盖一个更实质性的问题：启境品牌当下的市场处境。
9月10日，启境汽车在官方微博发布《关于媒体群误发信息的说明》，就一条内部工作信息被误发至媒体群一事公开致歉。启境方面承认，相关工作人员操作失误，发现后又因处置仓促解散了群，公司将认真复盘、改进管理。
这一事件发生在启境第二款车型GX7开启预售仅六天之后，距其首款车型GT7上市不足三个月。
事件起源于一张在汽车行业社群中流传的微信群聊截图。截图显示，在名为“线上[媒体群1]9.4启境GX7预售发布”的媒体沟通群中，昵称为“小助手”的人员发送了一条信息：“小米澎程攻防这个见刊出来的，看看统一汇报到客户核心群吧。”
从内容判断，该信息原属内部工作群中的指令，涉及对竞品小米澎程的稿件监测与汇报安排。信息发出十余分钟后，该媒体群被解散。但截图已在汽车行业社群与社交平台扩散，引发外界对车企竞品传播方式的讨论。
9月7日晚，小米澎程系列N70、N90四款车型正式上市，售价区间20.99万元至29.99万元，官方数据显示上市4分钟锁单突破10000台。启境GX7则于9月4日开启预售，预售价24.99万元至31.19万元，两款车型上市窗口高度重叠，目标用户存在重合。
启境在声明中解释称，截图中的“攻防”是内部对同期产品进行信息监测、差异梳理和事实核验的工作用语，并非策划攻击、拉踩友商。但官方同时承认，“这个词用得不妥，误发和解散群的处理也不专业”。
启境的致歉声明在结构上呈现出两个明确的段落。前半段直面事件，承认流程管理和舆情意识上的短板；后半段则迅速转向产品介绍，详细阐述GX7的空间设计理念，并在声明末尾写道：“对同行，我们尊重；对竞争，我们用产品回答；对用户，我们用心把车做好。”
声明发布后，舆论并非一边倒地批评或支持。部分网友认为，竞品分析本就是车企常规操作，也有网友表示敢回应就证明了启境官方的担当。但也有声音质疑，道歉声明中大量篇幅用于介绍GX7产品卖点，有借热度做广告的嫌疑。
公关事件容易掩盖一个更实质性的问题：启境品牌当下的市场处境。
启境作为广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能电动品牌。首款车型GT7于6月26日上市，定位中大型猎装轿车，售价20.99万元至32.99万元，上市24小时大定突破5200辆。然而，订单数据与终端交付之间存在明显落差。
据广汽集团7月产销快报，启境7月产量4147辆，批发销量2658辆。批发销量反映的是厂家发往经销商渠道的数量，并不等同于终端实际销售。杰兰路数据显示，启境GT7七月终端上险量为772辆，批发量与上险量之间的差值接近1900辆。这意味着首月批发量中超过七成停留在渠道层面。
进入8月，情况并未明显好转。公开数据显示，启境GT7 8月批发销量直接降至1100辆。有分析指出，8月渠道铺货完成后，批发数据中的“水分”被进一步挤出，真实终端需求的成色开始显露。
满新/摄
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