从“一滴油”看高端制造的突围路径

山西潞安太行润滑科技股份有限公司研发人员正在测试工业齿轮油的运动黏度和黏度指数。 崔婷婷 张意浛 摄

　　一台风机，润滑油在齿轮箱内承受着极寒与灼热；一座电厂，润滑膜低温如油，高温成脂；一间机房，服务器浸没在透明液体中，能耗直降三成。这些应用场景，连着一个共同的名字——山西潞安太行润滑科技股份有限公司（以下简称“太行润滑科技公司”）。
这家国家级专精特新“小巨人”企业，依托潞安化工集团煤制油技术与优质原料，推动高端润滑油从长期依赖进口走向自主突破，在一个又一个赛道接连打开局面。今年以来，太行润滑科技公司加快推动科技成果从实验室走向生产线，产业化、规模化、效益化协同推进的路径愈发清晰。
科技创新的齿轮如何转动？答案：从“一滴油”说起。
纳米盾：一碗“桃花面”激发的灵感
太行润滑科技公司市场研发中心主任张宝红没想到，一碗面能“捞”出一款产品。
那天深夜，他加班结束，走进附近一家面馆。窗口里是山西人熟悉的桃花面。筋道的面条卧在碗底，滚烫的面汤浇上去，面条与汤水既各自分明，又浑然一体。他盯着那碗面出神，脑子里转的却是火电厂磨煤机齿轮箱里那个始终没解决的难题。
开式齿轮，重载、高粉尘、环境恶劣。传统润滑剂有个致命矛盾：黏度大了，喷嘴堵，喷不出来；黏度稀了，倒是能喷，可挂不到齿轮上，齿轮一转动就甩没了。设备齿轮在高温下“干磨”，齿面温度持续攀升，检修频次居高不下。
“面汤协同。”一个念头闪过。
高黏度基础剂如同筋道的“面条”，在齿轮啮合面形成强韧保护膜；专用载体则似顺滑的“面汤”，保障低温泵送性能。低温时能顺利喷出，设备运转升温后，轻组分挥发，“面条”留在齿面形成致密保护膜——“低温是油，高温成脂”。
从立项到成型，不到一年时间，纳米盾开式齿轮润滑剂从实验室走向了电厂。它能承受超过800公斤的高压与重载，通过高效抗磨添加剂可将齿轮磨损量降低40%，综合成本较进口产品降低超60%。
如今，纳米盾已在中国华电集团有限公司、中国华能集团有限公司等10余家大型电厂批量应用，设备维护成本大幅下降，齿轮寿命显著延长。
火电齿轮油：打破“洋配方”
在太行润滑科技公司的研发实验室里，工程师王李杨紧盯着色谱仪屏幕上跳动的曲线，眉头紧锁。这已经是第238次配方调整了。实验室的灯光见证过无数个这样的深夜，这一次，色谱仪上终于跳出了一条理想的曲线——添加剂与基础油第一次真正“握手言和”。
“国外企业在核心高端技术上对我们严防死守，关键产品不卖。而且他们的添加剂体系不是基于我们潞安煤制基础油开发的，跟我们自己的体系完全不兼容。”王李杨坦言。
过去，国内润滑油企业只能采购国外添加剂来搭配自家基础油，然而问题频发——设备结焦、防锈性能不足、油品温升过高，困扰重重。
“国外企业在风电齿轮油领域设的门槛非常高，用的添加剂、基础油，甚至连厂家代号都给规定好了。”王李杨说，“只要改动一点点，对方就不认可。”
但国内市场的迅猛发展，正在倒逼技术变革。王李杨介绍，国外主流风机功率不过5到6兆瓦，而国内5年前还在用3兆瓦，如今已做到22兆瓦。“我们发展得太快了，国外技术迭代跟不上我们的节奏。”
面对这种局面，太行润滑科技公司不再“等米下锅”，而是打造一套完全拥有“太行基因”的自主产品体系。
王李杨和团队用5年时间成功开发出6款自主复合剂、4款高端特种润滑产品，添加剂成本直降22%—25%。经过多轮攻关，矿物型抗微点蚀齿轮油、全合成抗微点蚀齿轮油、全合成耐高温齿轮油三款火电齿轮油产品全部成型，实现了对火电齿轮润滑场景的全覆盖。
此外，风电齿轮油的研发也在同步推进，已进入风场挂机试用阶段。在此之前，这一领域的国产化率尚不足5%。
从火电到风电，从齿轮箱到传动链，太行润滑科技公司正在将国产替代的版图一寸寸拓宽。
“云动”冷却液：把服务器泡进油里
随着人工智能、云计算、大数据等技术爆发式增长，算力中心芯片功率不断提升，传统风冷散热方式在能效、散热能力、空间利用等方面逐渐面临瓶颈。
太行润滑浸没式冷却液依托煤制CTL（煤制合成油）基础油研制，通过将设备发热部件直接浸泡在特制冷却液中，利用液体快速传导、带走热量，实现设备高效温控。这种液体具备优异的介电绝缘性能，确保服务器在“浸泡”状态下依然安全稳定运行，同时材料兼容性极佳，不会对电路板、线缆等部件造成腐蚀。
太行润滑科技公司市场研发中心技术人员王杰告诉记者，数据中心有个关键指标叫PUE（能源利用效率），是衡量数据中心能耗水平的核心指标。传统风冷一般在1.5以上，采用浸没式液冷系统可以降到1.1以下——这意味着每度电的算力产出提升超三成，节能优势突出。
2024年初，太行润滑浸没式冷却液已全面推向市场。其中，山西潞安集团蒲县伊田煤业有限公司项目是浸没式液冷技术在煤矿场景的首次落地应用。经测算，改造后系统整体能耗降低30%以上，每年可减少二氧化碳排放35吨左右。
去年，太行“云动”系列SJ-04单相浸没式介电冷却液在中国算力大会上展出，吸引多家产业链企业洽谈合作并达成合作意向。此外，该公司还参与起草3项数据中心液冷团体标准，有效填补了国内相关领域的技术标准空白。
从煤矿井下到云端机房，这滴“太行油”完成了一次跨越物理空间的精彩跃迁。
多个新赛道跑出创新加速度
从火电到风电，从数据中心到更广阔的天地，太行润滑科技公司聚焦潞安化工集团战略布局，优化产品结构，瞄准新兴市场，积极转换新赛道。
低空经济领域是其中之一。“无人机要飞得高，润滑油就得同时扛住低气压和极低温。”研发中心工程师闫强说，“我们的产品，低温性能和抗积碳性能都优于竞品。”经过两年攻关，无人机发动机油已获行业头部主机厂认可与准入。
汽车轻柴混动发动机油，则是另一条新赛道。“我们从发动机设计阶段同步介入，完成全速全负荷400小时耐久测试、交变负荷测试、冷热冲击测试，以及漠河低温标定测试。”闫强说。产品通过台架试验、技术准入，再到完成首批供货——从乘用车到商用车，从燃油到混动，版图越画越大。
目前，该公司已形成车用油、工业油、特种油、润滑脂及汽车辅助油液5大类22个系列378个型号的产品矩阵，取得德国弗兰德传动系统有限公司、美国丹尼逊液压等国际国内主机厂认证30余项。
从一滴油出发，太行润滑科技公司以产学研用深度融合，在更广阔的天地书写国产润滑的崭新答卷。

山西经济日报全媒体记者 王龙飞 通讯员 崔婷婷 张意浛