北京
【CNMO科技消息】9月14日，据韩国汽车制造商协会消息，现代汽车和起亚今年1月至7月环保车出口合计达591471辆，同比增长22.3%。其中，混合动力车(HEV)出口表现主导整体增长，增长26.4%至429416辆；电动车(EV)出口也增长12.7%至162016辆。值得注意的是，现代汽车专注于美国市场增长的混动需求，起亚则瞄准欧洲的EV需求，两家车企按地区呈现差异化增长。
韩国汽车出口
现代汽车混动出口总计244761辆，同比增长38.2%，远超起亚混动出口13.6%的增速。现代最大出口市场为美国，是增长主要驱动力。现代向美国出口混动汽车121027辆，同比激增70.1%。因此，美国在现代混动总出口中的占比从40.2%升至49.4%，接近一半。
这一强劲表现，归因于现代快速应对美国消费者对混动汽车偏好上升。美国混动汽车需求同比增长约20%，现代通过向该市场投入更多供应作出回应。公司计划在高端捷尼赛思品牌下推出更多混动车型，进一步加强其在美国环保车市场的地位。
在EV领域，起亚表现优于现代。起亚1月至7月EV出口总计103823辆，同比大增34.3%；现代则下降12.4%至58193辆。起亚增长由欧洲市场驱动，其向欧洲出口EV80428辆，同比增长44.7%。欧洲占起亚EV总出口的77.5%，高于上年。起亚及时推出EV2、EV4、EV5等大众市场车型，以及首款专用车(PBV)PV5，以应对高能源成本等当地需求变化。相反，现代欧洲EV出口下降7.2%至43,648辆。
现代汽车
现代计划在今年下半年分阶段推出欧洲市场关键车型IONIQ 3，以夺回欧洲市场份额。从明年起，公司目标是在欧洲年销超过4万辆，以抵消其在该地区疲弱的EV表现。更广泛的战略是，通过部署适合各市场条件的不同车型，维持环保车出口增长。
另外，现代汽车集团也在加快强化未来移动能力，包括自动驾驶技术。9月11日，在板桥42dot总部举行的媒体日上，现代汽车集团提出路线图：在北美和欧洲获得认证后，于2029年下半年推出搭载基于AI的Level 2++自动驾驶技术的量产车。
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