浙江
9 月 14 日消息，上汽华境汽车宣布，华境 S 从今天起陆续推送新一轮 OTA。此次更新的项目超过 20 项，但真正改变日常使用方式的并不是界面换皮，而是华为乾崑智驾升级至 ADS 5 Pro。车辆的辅助驾驶范围由城市道路和高速公路继续向停车场内部延伸，同时对乡村窄路和复杂掉头等场景作了补强。
升级后的系统采用 WEWA 2.0 架构，城区领航和高速领航的预判能力得到调整。面对加塞车辆、路口博弈以及路线变化，车辆会更早识别风险并留出处理空间。官方还把三点式掉头加入城区领航辅助：在窄路上无法一次完成掉头时，系统可以自行倒车腾出位置，再继续驶入目标方向。以往这类需要前进和倒退反复配合的动作，通常会直接交还驾驶员，新版本则尝试把它纳入连续辅助过程。
山路和乡村小路也被纳入这次更新。官方给出的场景包括路面较窄的村道以及弯多的山野道路，车辆可继续执行领航辅助。它并不等同于车辆可以无人驾驶，驾驶员仍需观察道路并随时接管。不过对于经常往返城区与郊县的用户来说，功能覆盖不再只围绕标准化城市道路展开。
停车部分的变化更容易被感知。新增的园区领航辅助号称覆盖全国 100 万多个停车场，车辆进入支持的停车场后，可以沿内部道路前往目标车位，把找路和找车位串成一个过程。循迹倒车的最长距离则从 80 米增加到 120 米，驶入断头路或狭窄通道时，可以按原来的行驶轨迹退出。泊车辅助也重新优化了对车位内障碍物的识别，目标是减少反复调整，让车辆停得更正一些。
主动安全新增两项功能。GAEB 前向异形障碍物自动紧急制动，主要针对锥桶、防撞桶以及翻倒车辆等不规则静止物体。ESA 紧急自动转向辅助则用于另一种情况：系统判断单靠制动已经难以避开碰撞，同时驾驶员已经开始打方向，但转向幅度仍然不够，此时车辆会帮助补充转向。两项功能分别从刹车和转向介入，处理传统目标识别较难覆盖的突发场景。
这轮 OTA 也塞进了不少小功能。ADS 应用加入百度地图，用户可以在两套地图之间切换。洗车模式分为常规洗车和传送带洗车，进入后会集中调整门窗、后视镜、雨刷以及空调等车辆状态。新增的驻车通风可在停车 6 小时后自动换气，长时间停放后再上车，座舱不至于一直闷着。
窄道影像浮窗现在可以拖动，避免固定位置遮挡驾驶员想看的信息。充电时，仪表和手机应用都会显示充电枪连接状态。方向盘加热也支持状态记忆，不必每次上车重新设置。这些内容单独看都不算大，但比单纯增加娱乐应用更贴近日常用车。
华境 S 由上汽通用五菱与华为合作打造，采用六座布局，全系配备华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，今年 5 月 8 日上市后即开启交付。官方近期又补充了 4 款“鸿蒙+”配置，当前全系超级置换价为 14.98 万至19.68 万元，新版车型与原有版本一同销售。
本次升级支持车机端和华为乾崑应用操作。更新前车辆需要停在安全平坦区域并挂入 P 挡，电量保持在 20% 以上，同时不能处于充电、放电或露营等持续用电状态。升级期间手机远程控车暂时不可用，哨兵模式也会短暂停止，完成后自动恢复。推送从 9 月 13 日开始陆续展开，不同车辆收到通知的时间可能存在差异。
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