山西
导读：小米澎程 N90 正式上市，官方指导价 26.99 万起，定位昆仑平台打造的大型增程 SUV，对标旗舰七座车型，提供七座 Max 版与探索露营版两个版本。新车最大亮点是 3080mm 超长轴距带来的 2+2+3 七座全域舒适座舱，全系标配空气悬架 + CDC 可变阻尼减震，双激光雷达全套高阶智驾硬件，增程动力彻底告别纯电车里程焦虑。不同于市面上很多 “前两排享受、第三排应急” 的七座 SUV，澎程 N90 做到三排都拥有充裕空间，满载 7 人依旧保留可观后备箱，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，小米澎程N90的车头设计深度传承了小米汽车“科技旗舰”的家族美学语言，大尺寸的贯穿式发光面板搭配小米标志性的“米”样式LED灯组，中央印有“SkyNomad”专属英文标识，点亮之后的科技豪华气场直接拉满，一眼就能认出是小米澎程旗舰车型的专属身份。引擎盖的线条平缓舒展，搭配几条隆起的筋线，营造出沉稳有力的力量感，车头下方的大尺寸梯形进气散热开口，和小米SU7（参数丨图片）、YU7系列保持高度统一的家族化设计，两侧的全LED矩阵大灯组采用自适应远近光功能，内部的LED光源经过专属调校，照明范围广且光束精准，不会晃到对向车辆，复杂路况下的行车安全性大幅提升。
再来看车身侧面部分，车身采用方正舒展的大型 SUV 轮廓，尺寸 5285×1998×1825mm，探索露营版车高有所提升，轴距 3080mm，短前悬长座舱设计，最大限度释放车内乘坐空间。平直车顶搭配大面积侧窗，车内采光通透；B/C/D 柱黑化处理，营造悬浮车顶效果。全系标配半隐藏式门把手、无边框外后视镜，解锁自动弹出，优化风阻同时提升高级质感。标配 21 英寸多辐密辐轮毂，前后轮胎采用差异化宽度设定，后轮更宽，提升行驶稳定性。平直肩线贯穿车头至车尾，车身曲面柔和，弱化大块头带来的笨重压迫感。车身采用高强度笼式车身，全车多层隔音密封，为车内静谧性打下基础。
再来看车尾部分，车尾敦实规整，和前脸设计语言呼应，搭载环形光环贯穿式尾灯，灯带垂直环绕，点亮后视觉冲击力强，夜间识别度拉满。车顶配备一体式扰流板，集成高位刹车灯，优化高速气流，降低风噪。尾门为电动感应尾门，支持脚踢感应开启，搬运行李箱、户外装备更方便。车尾中部放置 SkyNomad 标识，底部加入银色防护饰板，强化硬派气质。常规 7 座状态后备箱容积 577L，官方数据满载 7 人依旧可以放下 7 个 20 寸行李箱，放倒第三排之后最大拓展至 1831L，婴儿车、露营装备都能轻松收纳。
进入车内，内饰主打轻奢居家座舱风格，座舱搭载 8.88 英寸全液晶仪表 + 16.1 英寸 3K 悬浮中控大屏，高配车型搭载 20 英寸 HUD 抬头显示与 21.4 英寸后排吸顶娱乐屏。座舱搭载高通 8650 芯片，HyperOS 车机系统，超级小爱支持多音区语音交互，支持手机生态互联与持续 OTA 升级。采用怀挡设计，释放中控通道，空间是澎程 N90 的核心竞争力，2+2+3 七座布局，车内纯平地板，二排两张独立零重力航空座椅，支持通风、加热、多档位按摩，带有超长滑轨，中间过道宽度充足，进出第三排无需挪动二排座椅。第三排座椅同样配备加热功能，180cm 成年人长途乘坐，头部腿部都不会局促。
最后来看动力方面，小米澎程 N90 搭载 1.5T 增程器，可加注 92 号汽油，降低长途用车成本，采用双电机四驱布局，前电机 210kW，后电机 100kW，系统综合功率 310kW，综合扭矩 540N・m，搭载 76kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 464km，日常通勤纯电代步；满油满电综合续航 1705km，底盘硬件规格亮眼，全系标配前双叉臂 + 后多连杆全独立悬架，空气悬架搭配 CDC 连续可变阻尼减震器，空气悬架支持多档车身高度调节，可根据路况自动调整底盘软硬与离地间隙，兼顾城市舒适性与非铺装路面通过性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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