如何评价一个电池的好坏

来源：市场资讯

（来源：广东电池）

常见的电池参数表如下：

磷酸铁锂型圆柱锂离子电池型号表（示例）

型号

额定容量

(mAh)

标称电压(V)

放电终止电压(V)

额定充电电压(V)

内阻

(mΩ)

直径

(mm)

高度

(mm)

参考质量(g)

IFR26650

3000

3.2

2.0

3.6

≤80

26

65

94

IFR22650

1800

3.2

2.0

3.6

≤80

22

65

67

IFR18650

1100~1400

3.2

2.0

3.6

≤80

18

65

45

IFR18490

1000

3.2

2.0

3.6

≤80

18

49

34

不同种类动力电池参数对比（示例）

主要参数包括容量、电压、循环寿命、内阻、充放电倍率、荷电状态等

1.电池容量

电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，电池的容量有额定容量和实际容量之分，在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量称之为额定容量(或标称容量）。容量的常见单位有mAh、Ah=1000mAh。以48V，50Ah的电池为例，表示电池的容量为48V×50Ah=2400Wh，也就是2.4度电。

2.电压

电压指的是正负极之间的电势差，其由电池的正负极材料所决定，不同的材料决定不同的电压，一旦正负极材料确定，最终电池的电压也就基本确定。

在锂电池行业中，最常见的为磷酸铁锂电池和三元电池，它们的标称电压分别是3.2V和3.7V。另外要说明的是，其实锂电池在充放电的过程中，它们的电压是会发生变化的，上面所说的3.2V和3.7V，是取了一个中间值。通常磷酸铁锂电池的充放电电压范围在2.5-3.75V，三元电池的充放电电压在2.8-4.2V。充放电不能超过规定的电压范围，否则可能会导致电池泄漏、起火、甚至爆炸或者发生其他异常导致电池失效不能继续使用。

▲磷酸铁锂电池的充放电曲线图

▲三元电池的充放电曲线图

3.充/放电倍率

倍率是衡量电池充放电快慢的重要指标，用字母“C”表示。倍率是一个具体数值，它等于充放电电流与电池额定容量的比值，即倍率C=充放电电流/额定容量，其与时间互为倒数。比如用1C的电流大小将电池进行充电，理论上1小时可以充满，如果用2C，则为1/2=0.5小时充满，4C则为1/4=15分钟充满。在手机或者电动汽车电池里面，大于4C的倍率算是比较快的充放电速度了，也就是15分钟就可以把手机或者汽车充满电。大倍率持续进行充放电，通常会对电池造成一定的不可逆损伤，因此一味的追求高倍率充放电不一定是好事。

4.SOC(State of charge) 荷电状态

电池荷电状态其英文是State of Charge，简称SOC，指的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余容量与其完全充电状态的容量的比值，通常用百分数表示，简单的说就是电池的剩余电量。

5.电池寿命

电池在规定条件下的有效寿命期限。 使用期限是指电池可供使用的时间， 包括电池的存放时间。 使用周期是指电池可供重复使用的次数。 例如： 比亚迪的为磷酸铁锂电池,寿命在2000次以上,正常使用20万公里以上。

6.内阻

内阻是衡量锂电池充放电性能的重要指标，它表示的是电池内部的阻抗大小，数值越小越好，充放电能力越强，电池产生的热量越小，一般以毫欧作为单位。动力电池的内阻通常小于几个毫欧。电池内阻包括欧姆内阻和电化学电阻，大电流放电时，内阻对放电特性的影响尤为明显。

内阻的大小与电池的正负极材料、制造工艺、电解液体系等诸多因素相关。通常情况下叠片工艺制造的电池比卷绕工艺的内阻更小，使用不同的正负极材料、电解液、隔膜等也会导致内阻不同。

7.功率

电池的功率是指电池在—定放电制度下， 单位时间内所输出能量的大小， 单位为W 或KW。 电池的功率决定了电动汽车的加速性能和爬坡能力。功率分为比功率和功率密度。

1）比功率是指单位质量电池所能输出的功率，也称质量比功率，单位为W／kg或KW/kg

2）功率密度是指单位体积电池所能输出的功率，也称体积比功率，单位为W／L或KW／L

8.成本

电池的成本与电池的技术含量、材料、制作方法和生产规模有关，目前新开发的高比能量、比功率的电池，如锂离子电池成本较高，使得电动汽车的造价也较高。开发和研制高效、低成本的电池是电动汽车发展的关键。

目前市场上，磷酸铁锂电池包价格约为 0.6-0.8 元/Wh，即一度电（1000Wh）的电池包成本在600-800元；而三元锂电池包价格通常在0.8-1.2元/Wh，一度电的电池包成本达到800-1200元，磷酸铁锂电池的原材料成本比三元锂电池低20% - 30%。

公告声明：

本文内容来源于锂电联盟会长。