融媒宣传丨“最美新时代革命军人”步佳文（四）

目 录

1

9月12日 央视新闻：驾驶歼10-C“击落”性能更优越的战机！“最美新时代革命军人”步佳文：军人要有永不服输的气质，歼10-C正值“当打之年”

2

9月13日 央广《国防时空》：步佳文：搏击长空 书写胜战航迹

3

9月11日 新华社：步佳文，不一样

4

9月11日 中国新闻社：中国空军飞行员步佳文：亲历三代机改装，曾是所在部队最年轻的三代机飞行员；称“紧迫感让我们一刻不敢放松”

5

9月12日 中国青年报头条：奋飞蓝天的“铁拳先锋”

6

9月12日 光明日报：矢志向战谋胜 锻铸长空“铁拳”——记空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文

7

9月12日 中国青年报：“最美新时代革命军人”步佳文：长空砺刃，向战奋飞

8

9月12日 人民空军：今天，让我们一同认识“最美新时代革命军人”、空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文

9

9月12日 人民空军：“第一个起飞迎上去！第一个拳头打出去！”步佳文用行动向前辈致敬

10

9月12日 人民空军：要“卷”，就一起往打赢上“卷”

11

9月13日 人民空军：看！一支粉笔如何定格“最美”戎姿

12

9月11日 大众网：这位1991年出生的年轻指挥员，扎根空防一线十余载，以实际行动践行着一句铮铮誓言——像英雄那样去战斗

13

9月12日 大众新闻：步佳文的最美航迹

14

9月12日 大众新闻：长空砺刃，云端之上的“步步为赢”

15

9月12日 江西新闻联播：“寸土不让 寸海不退” “最美新时代革命军人”歼-10C战斗机飞行员步佳文来自江西九江

165

9月12日 山东新闻联播：步佳文：向战而飞 守护祖国苍穹

17

9月12日 齐鲁壹点：记“最美新时代革命军人”步佳文

18

9月12日 齐鲁壹点：步佳文诠释空军战斗飞行员的使命与血性

19

9月12日 齐鲁壹点：齐鲁儿女投身蓝天方阵，山东持续输送空军飞行人才

20

9月12日 齐鲁壹点：直面恶劣天气与空中特情，飞行员凭过硬本领守护蓝天

21

9月11日 中国军号：“战斗机飞行员，和敌人战斗，也和自己战斗”

22

9月12日 钧正平：一名“尖刀飞行员”的归零算法

23

9月12日 环球网：现场实拍！沿海，歼-10C挂实弹起飞……

24

9月12日 齐鲁壹点：云端铁翼，向战而飞 ——记“最美新时代革命军人”步佳文

25

9月12日 齐鲁晚报：云端铁翼，向战而飞 ——记“最美新时代革命军人”步佳文

央视新闻

驾驶歼10-C“击落”性能更优越的战机！“最美新时代革命军人”步佳文：军人要有永不服输的气质，歼10-C正值“当打之年”

央广

国防时空丨步佳文：搏击长空 书写胜战航迹

新华社

步佳文，不一样

“步佳文是谁？”

这是“最美新时代革命军人”、空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文当年考入空军航空大学，第一次摸底测试之后，物理教员走上讲台问的第一句话。

步佳文把手高高举起：“我！”

没想到教员的下一句话竟然是：“怎么能考零分？”

说起这段“黑历史”，步佳文哈哈大笑：“怎么能考零分？因为大题都不会，选择题一个也没蒙对！我是文科生，已经好几年没碰这门课了。”随即他又话锋一转：“但是第一学年结束，和物理相关的两科我都考了年级第一。”

采访时，听着他“跑题”讲出的故事，看着他率真的表情和率性的坐姿，更加印证了记者几天来，在该部采访形成的印象：步佳文不一样。

在战友们眼中，他对打赢有着不一样的执着追求。

谁都知道“菜就多练”，但并不是谁都能把“多练”坚持到极致。

一年时间，从零分到年级第一，步佳文所付出的努力可想而知。而他一米八的高大身材，对于驾驶高机动性的歼击机而言，也并非优势。为此他每天都要进行更多的针对性训练，来增强抗载荷能力和身体协调性。他甚至还曾因在夜间编队课目中，迟迟飞不出更近的编队距离，而一度成为“重点人”。步佳文从不认为自己是“天赋异禀型选手”，因为不服输，他想了很多“笨办法”，下了不少“笨功夫”，最终以优异成绩毕业。

步佳文所在部队的前身，是在抗美援朝战争中，立下赫赫战功，铸就“空中铁拳精神”的英雄部队。他至今还记得第一次走进单位情景教育馆，看到该部前身部队创造的辉煌战史时心灵受到的震撼。他说：“在那一刻，一个年轻人的好胜之心，变成了必须无愧于前辈的必胜信念。”

持之以恒日积月累的深度准备，让步佳文在转场异地执行驻训任务时，落地不到两小时，就能战斗起飞，直面敌情。尤其是在执行应对任务中，在能看清对方飞行员的距离上，步佳文依然寸步不让，运用他牵头研究的战法，成功将对方驱离，把“空中铁拳精神”体现得淋漓尽致。去年，他被中央军委表彰为“全军备战标兵个人”。

在年轻飞行员眼中，步佳文的不一样在于，严厉之外会给他们更多的鼓励。

在地面准备时，步佳文比谁都严厉，接受他的测问会给年轻飞行员带来巨大的压迫感。“他总会用我们意想不到的问题，把我们准备时的盲区给考出来。”年轻飞行员吴浪宇说，“如果有危及安全的纰漏，还难免挨他一顿批。”

但到了空中带飞时，步佳文又总会给年轻飞行员更多的放手量。年轻飞行员们总能从步佳文的口中，听到他们最爱听的那一声充满鼓励的“唉——对了”，让他们在面对风险与挑战时信心十足。“他会像水一样把我们完全包裹起来，偶尔有准备不到位的地方，他都能给我们兜住。”年轻飞行员郭静远说。

一次飞行训练中，因为一名飞行员出现纰漏，步佳文所在大队被部队领导要求整顿。那天大家都垂头丧气地坐在学习室里等着“疾风骤雨”，没想到步佳文走进来的第一句话却是：“都低着头干吗？地上有钱？”大家心头的阴霾一扫而光，轻装上阵复盘反思，真正把一个人的教训变成了大家的财富。

在部队长眼中，步佳文和当年的自己不一样。

在一次大机群训练中，步佳文是整个机群的长机飞行员。所有战机刚刚全部起飞，天气突变、能见度骤降。坐镇塔台的部队长正要去抓对空指挥的话筒，却听到无线电中传来步佳文沉稳的声音，几个清晰的口令就将空中战机指挥得井然有序。

“他这个大队长跟我当大队长时已经完全不一样了。他们现在掌握的工具、成长的路径、获得的机会，都比我们当年好多了。”部队长说这话时，眼神中流露的不仅有对自己手下爱将的欣赏，更有对步佳文成长环境、所逢机遇的羡慕。

随着空军近年来持续大抓实战化训练，对飞行大队大队长带兵打仗能力的要求越来越高，也对他们的成长路径进行了重塑，让他们有了更多“打仗”和学习打仗的机会。担任大队长的几年时间里，步佳文先后经过中级指挥培训和上级组织的多个领域的教员培训，能力素质得到全面提升。而始终战斗在祖国空防一线的他，也多次获得参加大项演习演练和中外联演联训的机会。

去年，步佳文参加中外空军联合训练，原本作为观摩飞行员的他，凭借过硬的战术素养和出色的筹划指挥能力，硬是一路从备份成为主力，最终在正式的对抗训练中取得胜绩，被评为“联训尖刀飞行员”。

而在步佳文看来，现在的年轻飞行员更加不一样。

他们大队的年轻飞行员当中，有当地高考理科第一名、空军航空大学与清华大学联合培养的学霸型飞行员；有嘴边总挂着“为什么”，还动不动就拿出几页纸的论证结果纠正步佳文的较真型飞行员；更有天不怕地不怕、对抗训练中专找部队长较量，拦都拦不住的“骁勇小将”。

“身后有他们追着，我哪敢有一丝一毫的懈怠呀！起飞之后他们不会留一点情面，真跟你干呀！当这个大队长老困难了！”话到此处，步佳文又发出他那标志性的爽朗笑声。记者的眼前浮现出，在步佳文空勤宿舍的白板上，他工工整整写下的全大队所有飞行员名字的代字，每个代字后面都是一串代表每名飞行员技战术优缺点和培养进度的符号。

那是一群站在步佳文的身后，比步佳文更不一样的飞行员，他们将和步佳文一起，建设不一样的空军，面对不一样的战场，塑造不一样的态势，制胜不一样的敌人。

中国新闻社

中国空军飞行员步佳文：亲历三代机改装，曾是所在部队最年轻的三代机飞行员；称“紧迫感让我们一刻不敢放松”

在同批战友中，步佳文第一个单飞、第一个完成三代机改装、第一个担负战备值班。他曾是所在部队最年轻的三代机飞行员。

如今，步佳文已成为中国空军航空兵某部某飞行大队大队长。近期接受采访时，他谈到了体系作战，“强化体系思维的紧迫感，让我们一刻不敢放松”。他的军旅经历可被视为中国空军三代机飞行员成长历程的缩影。

那一年，步佳文迎来了职业生涯的一次重大挑战：三代机改装。该型战机由中国自主研发，具有突出的中低空机动性能、较大作战半径和短距起降能力。从二代机到三代机，不仅是飞机的升级，更是思维模式的颠覆。面对复杂的航电系统和全新的战术理念，步佳文感到了前所未有的压力。

步佳文上机准备训练。（资料图）杨盼 摄

改装三代机，步佳文选择了一条最笨拙也是最坚实的路：勤学苦练。在三代机理论改装阶段，他每天不到6点起床，温习航理知识，每科考试都是第一名；为了尽快形成战斗力，他主动申请延长训练时间，在模拟器上反复演练各种特情处置。

松刹车、加油门，步佳文独自驾驶战机腾空而起，标志着他完成改装，正式成为一名战斗机飞行员。那一年他24岁，是该部最年轻的三代机飞行员。

今天，中国空军三代机已陆续列装一线部队。战机不断改进升级的同时，飞行员们也始终围绕未来空战特点研究探索新的战法训法。

“多国飞机同场竞技，我该如何占据上风？”某年，步佳文驾驶战机走出国门，参加联训任务。这是一次对该型战机性能的实际检验，也是对飞行员综合素质的全面考验。

步佳文决定利用战机性能和战法优势获取攻击窗口。对抗训练中，他在无态势保障、无指挥引导、复杂电磁环境下，远距离发现并截获目标，首发“击中”；随即指挥僚机调整队形，再次创造攻击条件，“击落”第二架“敌机”。

步佳文进行飞行前检查。（资料图）杨盼 摄

有分析指出，现代空战是体系间的对抗，需要不同机种进行配合。步佳文驾驶的某型战机在展现“蓝天多面手”能力的同时，可以与其他战机形成有效配合，成为现代体系作战中的一块“黄金拼图”。

近年来，步佳文所在部队经常组织跨军兵种联合训练，在一次次“背靠背”演练中提升一线自主协同能力，通过体系作战淬炼“联合锋刃”，也将未来战场的轮廓勾勒得更加清晰。

棋局变了，棋手的思维也在跟着转换。步佳文指出，飞行员不能再从个体角度思考空战，必须把自己摆进联合制胜的“大棋盘”。“这种加速超越单一要素思维、强化体系思维的紧迫感，让我们一刻不敢放松。”

中国青年报头条

奋飞蓝天的“铁拳先锋”

步佳文登上飞机准备进行飞行训练。

“青春最有价值的奋斗，就是把理想融入时代，将青春献给祖国。”9月1日，江西省九江市第一中学新学期开学典礼上，空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文重返母校，以自身逐梦长空、建功军营的经历，为学弟学妹们上了一堂特殊的“开学第一课”，他精彩的讲述赢得了在场师生的热烈掌声。

同批战友中第一个单飞、第一个完成三代机改装、第一个担负战备值班、第一个驾驶单机辗转数千公里在高原机场降落，成为所在部队最年轻的四机长机、最年轻的飞行大队大队长……多年来，步佳文矢志备战打赢，始终战斗在祖国空防一线，潜心研战谋战务战，深挖战机性能机理，创新系列战法训法，圆满完成各类演习演训、中外联训等重大任务，被中央军委表彰为“全军备战标兵个人”，荣立二等功1次、三等功2次。

“我外公是抗美援朝老兵，他告诉我那时志愿军没有空中优势，部队夜里行军、白天隐蔽，但是仍有很多战友因空袭永远留在了那里。”步佳文从小就在心中埋下了一颗守卫蓝天的种子。2008年高中毕业时他放弃在周围人看来“前景好、收入高”的民航飞行学员录取资格，选择参加空军飞行学员招录，经过层层选拔最终脱颖而出。

学习期间，同期不少学员因无法承受生理和学业的双重压力而停飞，好胜心强的步佳文潜心钻研航理知识，刻苦打磨飞行技术，完成初教机、高教机、歼击机改装，成绩名列前茅。临近分配时，他向上级表达了自己的决心：“飞最先进的战机，到对敌斗争第一线。”

毕业后，步佳文来到这支有“空中铁拳”称号的英雄部队。该部在抗美援朝战场上击落击伤敌机68架，被时任中朝联合空军司令员聂凤智称赞为“有力的铁拳”，铸就了铁拳般的凝聚力、铁拳般的突击力、铁拳般的打击力的“空中铁拳精神”。

“作为‘空中铁拳精神’传人，必须像抗美援朝空战英雄一样有本事有胆识，能第一个起飞迎上去、第一个拳头打出去！”每次坐上战机，步佳文都会给自己鼓劲儿。该部军械主任赵开森至今还记得步佳文刚来单位时的样子，“他刚来时对装备还不熟悉，飞行经验也不多，但求知欲极强。而且他做什么都要干到最好，把潜力挖到极致”。

那一年，步佳文迎来了职业生涯的一次重大挑战——三代机改装。从二代机到三代机，不仅是机型的升级，更是思维模式的颠覆，看着复杂的航电系统和全新的战术理念，步佳文感到前所未有的压力。

面对个子高抗载荷能力弱的先天劣势，他每天都给自己的体能训练加量；面对机型转换、理论复杂的难题，他与室友达成“最晚熄灯”的共识……步佳文一步一个脚印去弥补差距。

一次，为了研究一个复杂的机动动作，他连续在模拟器上飞了几个小时，直到眼睛酸痛、双手麻木。教员劝他休息一会儿，他却说：“战机不会等人，敌人不会给我试错的时间。”

后来，完成改装的步佳文独自跨进座舱，驾驶战机顺利升空，成为该部最年轻的三代机飞行员。

“这‘第一仗’的胜利并非终点，而是通往更高维度的通行证。”这些年，他先后跟随部队上高原、涉远海、飞荒漠、出国门，在一次次任务中积累经验、补齐短板。

那年，步佳文与战友驾驶战机走出国门，参加某联训任务，抵达国外机场需经国际航路远程转场，战机长途跋涉势必要进行空中加油。但国际航路的飞行高度必须提前由沿途各国空管批复，无法像国内一样灵活调整高度规避恶劣天气，必须在指定高度克服气流、云量等不利条件完成加油，一旦加油失败只能备降国外机场，对步佳文和战友们来说是“一件丢人的事”，他们心中只有一个念头：“确保对接万无一失。”

他与团队成员逐个视频对比位置关系，逐个架次分析油门活动量；为应对航线天气的不确定性，他们进行了转弯对接、云中保持的专项研究……最终，他们凭借丰富的处置经验和强大的心理素质，克服诸多困难，如期抵达目的地。

“多国飞机同场竞技，该如何占据上风？以少打多，该如何赢得胜利？”抵达目的地后，他们马上开始钻研平台性能、设想复杂态势、逐项模拟推演，最终决定利用战机性能和战法优势获取攻击窗口。

演训实施当天，步佳文驾驶战机和僚机对阵多架外国战机，原本前期模拟预想中会有预警机提供空中态势支援，然而实际对抗当天，由于天气原因预警机并未升空，相当于地面态势保障和数据链全部缺失，步佳文和战友只能依靠机载雷达自主搜索空域，进行“盲飞”对抗。

就是在这样的情况下，步佳文首先在距“敌”较远处发现并截获目标，首发“击中”。他随即冷静指挥僚机变换队形，再次创造攻击条件，顺利“击落”第二架“敌机”。最终，步佳文凭借优异表现，获评“联训尖刀飞行员”。

“你研究到位了吗？”“你能保存自己吗？”“你能击杀对手吗？”每当步佳文经过空勤楼的走廊时，看到横梁上的这些标语，都会在心中默念。

“这几年，武器装备和作战理念迭代升级越来越快，稍不留神就会落伍。”步佳文回忆说，那次他外出执行任务期间，单位进行了系统更新。半年后，他再次参加对抗训练时惊讶地发现，原来“稳操胜券”的方法，却被对手“单方面碾压”。受挫的他连续几天都眉头紧锁，拉着战友学习请教，加班加点研练，直到再次实现打出“压倒性优势”，他的脸上才露出笑容。

走进步佳文的宿舍，他的床边墙上特意挂了一个巨大的白板，上面记录着近期遇到的难点和困惑。他介绍，这既是为了方便自己随时学习研究，也是为了时刻提醒自己把招法研究透彻、练到极致。

去年，网上一段某型战机在体系对抗演练中“击落”某先进战机的视频，引发广泛关注。对于步佳文这样驾驶该型战机的飞行员而言，这不仅是一次战术胜利，更清晰传递出一个信号：现代空战规则正在深刻改变。

“在联合体系支撑下，现有装备通过战术创新与高效协同，能够发挥出超越自身性能的关键作用。”他与战友越发觉得“时间不够用”。每次演训结束，另一场“战斗”就在复盘室打响。他们逐架次剖析飞参数据，完整重现战术行动链条，大家常常因为一段航迹、一条链路、一种方案，争得面红耳赤。

后来的体系对抗考核中，面对装备性能更具优势的“对手”，步佳文和战友凭借预先规划的协同战术和灵活的体系配合，在关键节点抢得先机。几轮激烈交锋，他们不仅拔得头筹，更主动承担“诱饵”角色，吸引火力，为体系创造决定性攻击窗口。

“过去飞行员可能更习惯从个体角度思考空战，现在必须把自己摆进联合制胜的‘大棋盘’。”步佳文介绍，联合作战的思路在大家的头脑中越来越清晰，身边一大批优秀的年轻飞行员在体系中找到发力的支点，成长为制胜未来空战的指挥中坚。

“‘空中铁拳’部队的飞机在哪里？”如今的体系对抗演练场上，得知装备最先进战机的对手一上场就寻找自己，步佳文意识到，自己和战友已是一股不容小觑的力量

光明日报

矢志向战谋胜 锻铸长空“铁拳”——记空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文

9月1日，江西省九江市第一中学新学期开学典礼上，一位身着飞行服的空军上校走上讲台。“青春最有价值的奋斗，从来不止于追求个人的优秀，更在于把理想融入时代，将青春献给祖国。”这位“最美新时代革命军人”、空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文的铿锵话语，赢得了母校千余名学生热烈的掌声。

1991年出生的步佳文，入伍18年来一直用拼搏和奋斗践行着这些话。他在同批战友中第一个单飞、第一个完成三代机改装训练、第一个担负战备值班、第一个驾驶单机辗转数千公里在高原机场降落，成为所在部队最年轻的飞行大队大队长……用出色的能力勾画出一道强劲的奋飞航程。

“我的外公是参加过抗美援朝的老兵，经常给我讲过去的故事。他指着自己残缺的眉毛说：‘孩子，这是战场上弹片划的，那时咱们没有空中优势，很多战友因为空袭永远留在了那里。’”步佳文回忆说，那一刻，驾驶战鹰守护祖国蓝天成了他心底的梦想。

2008年，步佳文经过层层严苛选拔，如愿成为一名光荣的飞行学员。在空军航空大学学习时，他潜心钻研航理知识，刻苦打磨飞行技术，成绩名列前茅。毕业后，步佳文来到这支有着“空中铁拳”称号的英雄部队。“在抗美援朝战争中，先辈们曾在朝鲜战场上击落击伤68架敌机，被时任中朝联合空军司令员聂凤智盛赞为‘有力的铁拳’。”步佳文介绍，铁拳般的凝聚力、突击力、打击力，成为这支部队代代传承的精神品格，也激励着他战胜了不少困难和挫折。

那一年，步佳文迎来职业生涯的第一次重大挑战——三代机改装。面对复杂的航电系统和全新的战术理念，步佳文感到前所未有的压力。“‘空中铁拳’部队的传人没有攻克不了的难题。”步佳文用扎实的自主学习和严苛的细节打磨去缩小差距。个子高，抗载荷训练的难度更大，他就加练体能；系统转换、理论复杂，“最晚熄灯”成为他与室友的共识。功夫不负有心人，完成改装训练的步佳文独自跨进座舱，驾驶战机腾空而起，成为该部最年轻的三代机飞行员。

“未来战场没有旁观者，只有主动变招的冲锋者。”驾驶歼-10战斗机的步佳文，始终瞄准“打赢”这个终极目标。“你研究到位了吗？”“你能击杀对手吗？”步佳文每次经过空勤走廊时，对横梁上的标语都会默念几遍。

“用力多者收功远”是步佳文的座右铭。面对新装备、新战术，他主动求教专家、战友，甚至向年轻飞行员请教。他时刻关注世界各国航空发展动向，一有空就泡在书海里“充电”。他还在房间墙上装了一个大大的白板。他说，这既为方便学习研究，也为提醒自己，能力就像白板，越学越知不足。

“这几年，武器装备和作战理念迭代升级越来越快。”步佳文对记者说，有一年，他外出执行任务，期间，单位进行了一次系统更新。当他回来参加对抗训练时发现，自己原本胜券在握的“击杀”失利了。步佳文马上拉着战友学习请教，加班加点研练，直到再次在训练中打出了“满堂彩”。

“过去飞行员可能更习惯从个体角度思考空战。”步佳文说，“现在必须把自己摆进联合制胜的‘大棋盘’。”一次体系对抗考核中，面对装备性能更具优势的“对手”，步佳文和战友们凭借灵活的体系配合，在关键节点抢得先机。

这几年，步佳文所在单位依托区位优势，组织跨军兵种联合训练。他们在一次次“背靠背”演练中，不断提升一线自主协同能力，在体系的熔炉中淬炼联合锋芒。

在步佳文看来，培养一名优秀的战斗机飞行员，既要传授扎实的技能，更要培塑空战思维与超前视野。

为夯实新飞行员训练根基，步佳文与团队按照岗位职责、战备值班、训练规范等6个维度，制定百余项标准化程序。“每个课目都有精细化流程图，从准备、起飞到对抗、返航，时间线与关键操作节点一目了然，心里特别有底。”新飞行员对此感受颇深。

“为什么选择这个时机转弯？”“如果告警响起，你有没有备份方案？”……飞行讲评中，他不断向年轻飞行员提问，并鼓励他们向教员、向规程、向装备提问。在步佳文和团队的悉心培养下，一大批优秀的年轻飞行员，正成长为未来空中指挥的中坚力量。

中国青年报

“最美新时代革命军人”步佳文：长空砺刃，向战奋飞

人民空军

今天，让我们一同认识“最美新时代革命军人”、空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文

人民空军

“第一个起飞迎上去！第一个拳头打出去！”步佳文用行动向前辈致敬

人民空军

要“卷”，就一起往打赢上“卷”

人民空军

人民空军：看！一支粉笔如何定格“最美”戎姿

大众网

这位1991年出生的年轻指挥员，扎根空防一线十余载，以实际行动践行着一句铮铮誓言——像英雄那样去战斗

大众新闻

步佳文的最美航迹

大众新闻

长空砺刃，云端之上的“步步为赢”

江西新闻联播

“寸土不让 寸海不退” “最美新时代革命军人”歼-10C战斗机飞行员步佳文来自江西九江

山东新闻联播

步佳文：向战而飞 守护祖国苍穹

齐鲁壹点

记“最美新时代革命军人”步佳文

齐鲁壹点

步佳文诠释空军战斗飞行员的使命与血性

齐鲁壹点

齐鲁儿女投身蓝天方阵，山东持续输送空军飞行人才

齐鲁壹点

直面恶劣天气与空中特情，飞行员凭过硬本领守护蓝天

中国军号

“战斗机飞行员，和敌人战斗，也和自己战斗”

战机升空后

数不清的交织与缠斗

隐蔽于

蓝天之上 白云之间

作为一名飞行员

胜利，是他始终追求的目标

战斗，是贯穿他生活的主题

那么

如何理解“战斗”的内涵？

2026年

最美新时代革命军人

步佳文

给出了这样的答案

01“斗”自己

战场之上出题者是敌人

战场之外出题者是自己

2018年“金飞镖”比武

是步佳文职业生涯的

一道伤疤

在激烈的空战对抗中

由于位置判断存在偏差

导致错过最佳攻击时机

最终失利

比武结束后

步佳文

一夜没合眼

他把自己关进战研室

一遍遍回看飞参数据

逐帧分析每一个轨迹点

反复比对每一次战术选择

“我太想赢了！”

这次失利

让步佳文发现

自己的浮躁心理

也意识到

时刻保持冷静

对飞行员意味着什么

“在飞行中，头脑越冷静清晰，

对目标的判断就会越精准。

一旦头脑发热，会漏掉很多关键信息，

最终导致错判、失败。”

02“斗”时间

战场的胜负

有时只在一瞬间

因此

步佳文心中的时间

不只是流逝的光阴

更是空战中最紧张的“资源”

空战中

飞行员可能在几秒钟内

接收到数十条信息

而给他的反应和决策时间

也只有短短几秒

“无论是发射窗口

还是命中目标

都要讲究时效性”

"飞行员要在最短的时间，做出最准确的判断。

对抗中，如果几秒钟不做出精准反应，

我们就可能贻误战机，

甚至成为对手的攻击目标。

对地打击也是如此，

对目标的攻击都有时间窗口，

错过了，就不具备打击条件。"

03“斗”学生

争取把“清北”飞行员

培养成飞行员中的“清北”

近年来

步佳文所在大队迎来

空军与多所知名院校

联合培养的

双学籍飞行员

作为大队长

在带教过程中

步佳文发现一个现象

学习学得好

不等于飞行飞得好

步佳文想出了一个办法

“把他们的自信‘碾碎’，再重新塑造。”

争取把“清北”飞行员

培养成飞行员中的“清北”

“铁拳般的凝聚力”

“铁拳般的突击力”

“铁拳般的打击力”

“空中铁拳精神”

源于

抗美援朝战场

是志愿军空军

在一场场空战中

锻造淬炼出来的

如今

越来越多

“00后”飞行员

加入队伍

“空中铁拳精神”

有了新的传承

也正在被赋予新的内涵

最美新时代革命军人

步佳文

钧正平

一名“尖刀飞行员”的归零算法

在“最美新时代革命军人”步佳文身上有很多的标签： 十多年前，单位最年轻三代机飞行员、最年轻飞行教员、最年轻的四机长机 ……但在他看来，这些都是下次起飞前必须“归零”的数字。

在采访中，他本人说得最多的是，“我并不是最优秀的，我只是在自己能力范围内做到拼尽全力”“这不是我个人的成绩，离不开整个群体的托举，我只是这会儿刚好站在了浪头上”。

对于这名“ 尖刀飞行员 ”来说，归零似乎已经成了一种职业习惯。

归零，不是遗 忘，而是不让昨天的成绩成为今天训练的包袱；归零，也不是否定，而是不让已有的经验遮蔽新的战场变化。在步佳文的飞行世界里，走下战机的那一刻，就是一切重新开始的起点。

（一）

九月初，江西省九江第一中学新学期开学第一课的课堂上。时隔18年，步佳文身着飞行服，回到了他熟悉的校园。

2008年，17岁的步佳文在这里作出了他人生的第一个重要选择——参军。

在课堂上，步佳文向自己的师弟师妹们分享那个选择背后的故事。

那年，高中毕业的步佳文凭借优异的文化课成绩和不错的身体素质，顺利通过民航飞行员初检复检。可就在招录名额基本敲定之际，他收到了空军招飞的消息。

相比于民航，空军招飞不仅名额更少、标准更严、淘汰率高，未来还要面临更多风险。各种权衡利弊之下，家中亲友大多劝他不要冒险，选择发展路径更“稳定”的民航。

“这个时候是我的外公给了我勇气。”站在前途命运的十字路口，步佳文想起了自己曾参加抗美援朝战争的外公。

在步佳文从小的记忆里，外公的眉毛就缺了一块。外公告诉他，那是自己在抗美援朝战场上被敌军弹片留下的伤疤。那时的他没有想到，自己眼中的普通老头竟是一名曾在战场上勇敢冲锋的战士。

“外公总说自己是幸运的，战争只是给自己留下疤痕，并没有夺去生命。”步佳文说，我当时就想，当年如果我们有空中优势，我的外公也许就不会牺牲那么多战友。

于是，17岁那年夏天，想要改写外公当年战场遗憾的步佳文毅然决然选择了空军招 飞。

四年后的2012年，航校毕业之际，成绩优异的步佳文得到了留校任教的机会。一道新的选择题又摆在他的面前。

是上一线部队还是留在学校？步佳文又一次想起外公那一代人当年的遗憾。纠结中，他与外公通了一次电话。

“既然要飞就去最前沿，既然当兵，那就要站在第一线。”电话里，外公如此勉励步佳文。找到了方向的步佳文婉言谢绝了留校的机会，选择到基层部队成为一线飞行员。

或许，对步佳文来说，这一系列选择与其说是个人志向，不如说是一种精神上的“归队”——从外公那一代人的遗憾里，接过历史递来的接力棒。

（二）

选择了飞行，只是拿到了通向蓝天的入场券，征服了内心的恐惧，才能算真正的翱翔蓝天。

进入航校后，因步佳文身材瘦高，教员担心他抗载荷能力弱，计划将他划入了改装轰炸机、运输机的名单。

“那是一点也不敢懈怠，不努力就被停飞了。”如今再聊起来，步佳文的语气轻松幽默。但航校的经历确实让他感受到战斗机飞行员选拔机制的严苛：通过招飞只能算是起点，真正的考验还在后面。

为了达到歼击机飞行员的选拔标准，那段时间，步佳文像上紧的发条一样，除了更加刻苦地学习理论，每天还给自己加练，提高抗载荷和快速反应能力。

努力终究得到了回应。毕业考核时，步佳文的飞行训练成绩从“中游”一路突围，成为第一批放单飞的学员。

航校时的经历让步佳文养成了“争第一”的性格。到一线部队后，步佳文也一直都是同批飞行员中的佼佼者。24岁那年，他顺利完成三代机改装后的单飞，成为同批次飞行员当中年龄最小、单飞时间最早的年轻飞行员。

下坡总喜欢在一段上坡路之后突然出现。就在步佳文的飞行事业一路凯歌的时候，一次亲历的飞行挫折给步佳文蒙上了心理阴影，无法战胜恐惧的他，训练成绩开始下滑，一度被确定为“重点人”。在飞行部队，“重点人”意味着技战术训练水平靠后，随时会有“淘汰”风险。

“咱们单位之所以能叫铁拳头，靠的不是装备有多先进，而是骨子里那股不服输的狠劲！” 这是单位一位“老飞”鼓励低谷中的步佳文时说的话，一直被他记在心里。

步佳文所在的部队，是一支有着厚重历史传承的英雄部队。在抗美援朝战争中，先辈们靠着无畏的勇气，在装备和飞行经验双双落后的情况下，参加空战80余次，击落、击伤敌机60余架，涌现出志愿军空军唯一的二等功臣团，被时任中朝联合空军司令员聂凤智盛赞为“有力的铁拳”。

“天空属于勇敢者，但勇敢不是不怕，而是怕过之后依然选择起飞。”在战友们的鼓励下，步佳文更刻苦地学习航理知识、更高强度地进行飞行训练，硬生生把自己从恐惧里“拽”了出来。

如今的步佳文作为一名“老飞”已然明白，这种自我重塑的勇气，恰恰是许多飞行员从“技术尖子”变成“战斗骨干”必须跨过的一道坎。对一名战斗机飞行员而言，一帆风顺的履历固然光鲜，但真正撑起战鹰羽翼的，是经历过低谷之后依然能够奋起的血性胆气。

（三）

战斗机飞行员吃的是一碗“青春饭”。

因为驾驶战斗机对飞行员的身体素质有着近乎严苛的要求，所以战斗机飞行员的职业生涯通常是有限的。

“飞行员队伍是一个群体，团队间的配合，代际间的传承非常重要。”担任飞行大队长后，步佳文的工作重心悄然发生了变化。

如今的他除了是一名飞行员，更是一名指挥员、教练员。 在培养年轻飞行员身上，步佳文倾注了比对自己更多的精力。“我自己的那些个纪录已经是归零的过去式了， 把更多的年轻飞行员带出来，才算是新的成绩。”

采访期间，每每聊到自己带教的新飞行员，步佳文言语间满是欣赏，说起他们的性格特点和训练方向，更是如数家珍。

“一个人的出彩是星星之火，一群人的善战才是胜利之源。我现在的目标就是带出更多技术过硬的飞行员，让能打善战的铁拳越来越多。”步佳文说。在他看来，个人技术再强，也只是一个战斗单元，能够带动一批年轻飞行员的快速成长，形成整体作战力量，战斗力才能接续传承，才是真正意义上的“空中铁拳”。

这些年，步佳文先后带教培养几十名成熟战斗机飞行员。一批又一批年轻飞行员在他的帮带之下，顺利完成新机改装，陆续走上战备值班岗位，成为部队新生骨干力量。

真正的强者，不是自己飞得多高，而是能带动多少人一起飞。 步佳文说，所有过去的成绩都是那个“0”，真正让一切发生意义的，是当下的这个“1”。“今天的我们只有练强本领，取得有效战果，制胜未来战场，才算是真正对得起当年前辈们创造的荣誉。”

如今，在步佳文所在单位，更年轻的“00后”飞行员们正摩拳擦掌，准备刷新前辈们留下的纪录。

环球网

现场实拍！沿海，歼-10C挂实弹起飞……

“最美新时代革命军人”

空军航空兵某部

飞行大队大队长步佳文

常年战斗在祖国空防一线

曾被中央军委表彰为

“全军备战标兵个人”

荣立二等功1次、三等功2次

日前

记者来到步佳文所在部队

一场多批次歼-10C挂弹实训

正在进行……

他曾驾歼-10C

“击落”了性能更优越的战机

沿海一线

空军某部多架歼-10C挂载实弹

进行地靶实弹、空战对抗等训练

训练持续至深夜

步佳文作为指挥员

同时熟练掌握

预警机、干扰机等多种机型

以及舰船、地导、雷达等

跨军兵种要素

步佳文说

“歼-10C的空空和空地性能

一直在提高

它正是‘当打之年’”

战机不断进化

步佳文和战友也不断挑战极限

挖掘装备极致性能

一次演习中

步佳文曾驾驶歼-10C“击落”了

性能更加优越的战机

这在常人看来几乎是

“不可能”的战果

而将“不可能”变成“可能”

他和战友前后钻研了近两年

“谁都想打有绝对优势的战争

但自己占劣势情况下

要想办法通过一些手段减小差距

甚至在某些点上可能有优势击败它

军人要有这种永不服输的气质！”

东南沿海一线空域警巡

“只有我们更近，他们才会更远”

2023年

步佳文所在部队进驻东南沿海一线

成为首支进驻陌生机场的航空兵力量

他们边“开荒”边战斗

在短时间内就对当面空情

形成了绝对碾压态势

步佳文：

“周边会有一些滋扰生事的情况

外方的船企图过航台湾海峡

军机企图到台湾海峡周边来骚扰

有时一天转进七八次

我们在烈日下坐在飞机座舱里

随时等待起飞命令”

一次紧急任务中

步佳文更是与外军机高速对冲

双方距离非常近

“如果他有预谋想制造一些事端

基本上进入了武器发射的不可逃离区

他如果想打我，我肯定跑不掉

我如果想打他，他肯定也跑不掉……

我们从当年的抗美援朝战场

走到了现在的东南沿海一线

大家都憋着这一股劲！”

一线战备，除了应急处置

还有日常空域警巡任务

步佳文带领团队反复推演

不断压缩巡逻距离

“只有我们更近，他们才会更远！”

进驻半年间

该部圆满执行各项任务

上级以“碾压”二字高度肯定其驻守成效

步佳文也被中央军委表彰为

“全军备战标兵个人”

齐鲁壹点

云端铁翼，向战而飞 ——记“最美新时代革命军人”步佳文

凌晨的胶东半岛，战斗警报撕裂夜空。数分钟内完成装具穿戴、登机、开机，战机拖着尾焰刺破黑暗，这是空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文的日常，也是他坚守了十余年的战位。

今年“八一”前夕，中央宣传部、中央军委政治工作部联合发布12名“最美新时代革命军人”，这位1991年出生的“90后”飞行员名列其中。

熟悉他的人都知道，这个看似“一路开挂”的年轻大队长，每一次腾空而起的背后，都藏着一段与自己的较量。

一张差点改变命运的分配名单

步佳文的从军路，起点在一个满是军功章的家庭。

爷爷参加过抗日战争，外公是抗美援朝第一批入朝作战的老兵——同村50余名参军青年中唯一的生还者，眉毛上永远留着一块被弹片划过的疤痕。小时候，他只觉得长辈讲的战斗故事“很有意思”，直到很多年后再回望，才读懂那道疤痕背后的牺牲与重量。

2008年高考，江西九江小伙步佳文发挥出色，摆在面前的有两个选择：民航飞行员，名额不限、待遇优厚；空军飞行员，当年全省只有5个招飞名额，淘汰率极高。

那年9月，经过层层选拔，步佳文成为长春航校的一名飞行学员。

真正的考验在后面。2010年底，基础理论学习结束，面临择校分配时，一份名单差点浇灭他的战斗机梦，由于当时主力机型战斗机座舱空间有限，抗载荷能力相对偏弱，组织最初计划将身高1米80、接近分配上限的他分配到运输机部队。

“我们每一名飞行学员入学时，心中都怀揣着飞向蓝天的梦想，所有人心里都有一个飞战斗机的目标。”步佳文回忆，短暂失落过后，他开始琢磨：这个短板，能不能补？

他找来相关资料多方咨询，确信可以通过训练突破生理限制。从那天起，训练场上多了一个拼命三郎：别人一天两练，他一天三练，短跑、打篮球等无氧训练轮番上阵，努力提高抗载荷能力和应激反应能力。

功夫不负有心人。正式确定择校名单时，步佳文成功入选歼击机改装名单。

“0.3分之差”与自制飞机模型

在长春航校，流传着步佳文“航理小王子”的绰号，但很少有人知道，这个绰号背后，有一道他记了十几年的伤口。

为了“全优学员”的目标，步佳文学习格外刻苦。东北的冬天滴水成冰，每晚熄灯后，他披上棉大衣、带着小马扎，到学习室加班温习。可最终，他因一门课程发挥失利，总成绩以0.3分之差与全优学员失之交臂。

“一件小事，可以让整个事情变得不完美。”这句话，成了他此后十几年的人生注脚。从那以后，要做就做到最好，成了他一以贯之的品性。

真正的至暗时刻出现在2013年。

那一年，步佳文目睹同批学员在训练中发生险情，战机落地失控撞击围墙起火爆炸，万幸飞行员保住了性命。巨大的心理冲击之下，他在后续夜间编队科目中产生了心理障碍，编队间距始终保持过大，动作控制不稳定，被教员划入“重点关注人员”。

“年轻时期争强好胜，同批成绩一直靠前，被列为重点关注对象之后内心很难接受。”步佳文坦言，那时没有成熟的仿真模拟器，他就自制简易飞机模型，标记机上灯光，在地面反复模拟夜间编队姿态，一点点克服心理难关。

恐惧，被他拆解成了一道道可以攻克的技术难题；不甘落后，化作了一张张画满标记的自制模型。最终，他不仅顺利完成夜间编队训练，毕业考核还取得了优异成绩。

2014年，三代机改装，一切从零开始。面对颠覆性的航电系统和战术理念，他每天不到6点起床啃航理，每科考试都是第一名，“航理小王子”的绰号由此叫开。24岁那年，他成为部队最年轻的三代机飞行员。

此后，首个担负战备值班、首次单机转场数千公里降落陌生高原机场、首次空中加油一次对接成功……在同批战友中，他一路“步步为赢”。

一夜长出的两根白发

步佳文的成长并非坦途，那一年的空军“金飞镖”竞赛考核，赛前针对性训练成绩他一直名列前茅，满怀期待想要摘金夺银。可考核当天，复杂电磁环境干扰导致机载定位偏差，他没能锁定并打击目标，个人成绩在六名队员里垫底，虽然团队拿下团体第一名。

那天晚上，他一夜难眠。第二天早上，枕头上多了两根白发。

比武结束，他把自己关进战研室，一遍遍回看飞参数据，屏幕上每一个轨迹点、每一次战术选择，逐帧分析、反复比对，常常推演到深夜。

复盘之后他意识到，预案设想过电磁干扰风险，但自己准备不够充分，比赛心态急躁、求胜心切，最终导致失误。“战场态势瞬息万变，稍有不慎就会错失必胜一击。要成为真正的‘尖刀’，必须不断捅破自己的‘天花板’。”

此后训练中，步佳文对自己“下了狠手”：别人飞模拟器按标准流程走，他却主动给自己加码，叠加电磁干扰、系统故障、极端气象等特情，把自己逼进最凶险的态势里寻找生路。训练记录上，他的训练时长总是排在最前面。

“只有把这些动作练成肌肉记忆，才能把‘刀’磨到最利。”他说，恐惧本质来源于能力不足，把动作练到熟练扎实，能力足够过硬，内心的不安自然会消散。

这套“以勤补拙”的笨办法，让他在一次次对抗中站稳了脚跟。如今，在大队每月的空战对抗龙虎榜上，他的获胜积分常年稳居第一。战友们开玩笑：“我们都愿跟步佳文作搭档，不想跟他当对手。”

第一个率先前出的人

驻守沿海一线，战斗起飞是步佳文和战友们的家常便饭。但真正让他刻骨铭心的，是前几年的一次任务。

“全程是他第一个率先前出，我负责空中掩护，后续交替轮转站位、掩护撤退，全程牢牢把控空中主动权。”时隔多年，当时担任僚机的战友回忆那次任务仍难掩激动，应对前，他们在空中观察态势，确认对方动态后，按照既定方案果断行动。

“现在回看整个过程看似顺畅，但当时空中态势未知、变数极大，我们完全按照最坏情况做足预案，所有人都高度紧张。”这位战友说，作为长机，一旦出现突发情况，长机首当其冲。步佳文主动把最大的风险自己扛下来，把相对安全的位置留给战友，这份担当特别让人敬佩。

那一次，凭借机组默契配合，他们圆满完成了任务。当年摸索出的战术战法、处置流程，如今已经全部固化成型，还在持续优化完善。

而在另一次体系对抗考核中，面对装备性能更具优势的对手，步佳文又主动承担“诱饵”角色，前出吸引火力，为体系创造决定性攻击窗口。

“不管是我还是队友，我相信我们都会第一个冲上去的。”他说得平静，像在陈述一件再平常不过的小事。

从“独飞”到“群飞”

担任大队长后，步佳文的时间更多地花在了别人身上。

这几年，一批脑子快、个性强的“00后”新飞行员交到他手里，其中不乏清华、北大的高材生。他的带教方式让人耳目一新：不再把教学法“灌”给学员，而是把前舱指挥权交给年轻人，自己坐进后舱当“观察员”。

有新员不解：“您经验这么丰富，直接告诉我们答案不好吗？”他笑着说：“没有自己的思考，就像战机没装雷达，永远找不到制胜的方向。”

他带领团队创新“标准+数据”双驱动带教模式，制定百余项标准化操作流程，用飞参数据为每名飞行员绘出精准的“能力画像”；牵头推行“三表三单”精细化训练体系，让训练从“大水漫灌”走向精准高效，成果已在多支部队试用。

严，是他带教的一面。一名能力拔尖但粗心自满的年轻飞行员，他会在模拟器考核中设置高难度科目，刻意打磨他浮躁的心态，督促他深耕细研；一次近距交战科目，年轻飞行员用错波道报告敌情，落地后还笑着闲聊，他瞬间严肃叫停，技术偏差可以包容，规则底线绝不容忍。

暖，是他带教的另一面。一名年轻飞行员起降训练连续多次出现问题，压力大得吃不下饭，他晚上把人叫到办公室，陪着逐段回看一个多月的飞行视频，逐条拆解问题，还用自己的经历宽慰对方：“飞行员在800到1000小时飞行时长的阶段，普遍会出现技术反复，这是成长的必经阵痛期。”

批评完，他还会补上一句：“中午吃完饭，下午有空，我再带着你飞一飞。”

十余年间，他带教出几十名成熟战斗员，多人已走上大队长、中队长岗位，奋战在空防一线。

“一个人的出彩是燎原之火，一群人的善战才是胜利之源。”他说。

航迹，还在延伸

在部队营区的空中铁拳广场上，一座古铜色拳形雕塑静静矗立。75年前，这支部队的前身在抗美援朝战场上击落击伤敌机68架，被时任中朝联合空军司令员聂凤智称赞为“有力的铁拳”，铸就了以“铁拳般的凝聚力、突击力、打击力”为核心的“空中铁拳精神”。

每次坐进座舱，步佳文都会想起外公那道被弹片划过的眉毛，想起那句“如果有空中优势，就不会牺牲那么多战友”。

“作为‘空中铁拳精神’传人，必须能第一个起飞迎上去、第一个拳头打出去。”

如今的他，依然保持着近乎“强迫症”的习惯：当天可以办结的工作，绝不拖延到第二天，哪怕加班到深夜一两点；宿舍墙上那块大白板，详细记录着每位年轻飞行员的训练进度、技术短板、成长规划——年轻人们私下会互相打听，看看自己有没有登上大队的“成长榜单”。

他给自己的座右铭只有八个字：“永不放弃，积跬步以至万里。”

当记者问他每一次战斗起飞时怕不怕。他的回答干脆利落：“不会害怕。一代人有一代人的担当，前辈们奋力拼搏守护我们，我们就要扛起属于我们这一代的责任，守护祖国，保护下一代安宁。”

夕阳西下，步佳文结束了一天的训练，走在跑道上。战机的余晖洒在他身上，拉出一道长长的影子，像一条延伸向远方的航迹。

每一次升空，都向着战场；每一段航程，都写满担当。而这条航迹，还在继续。

齐鲁晚报

云端铁翼，向战而飞 ——记“最美新时代革命军人”步佳文

凌晨的胶东半岛，战斗警报撕裂夜空。数分钟内完成装具穿戴、登机、开机，战机拖着尾焰刺破黑暗，这是空军航空兵某部飞行大队大队长步佳文的日常，也是他坚守了十余年的战位。

今年“八一”前夕，中央宣传部、中央军委政治工作部联合发布12名“最美新时代革命军人”，这位1991年出生的“90后”飞行员名列其中。

熟悉他的人都知道，这个看似“一路开挂”的年轻大队长，每一次腾空而起的背后，都藏着一段与自己的较量。

一张差点改变命运的分配名单

步佳文的从军路，起点在一个满是军功章的家庭。

爷爷参加过抗日战争，外公是抗美援朝第一批入朝作战的老兵——同村50余名参军青年中唯一的生还者，眉毛上永远留着一块被弹片划过的疤痕。小时候，他只觉得长辈讲的战斗故事“很有意思”，直到很多年后再回望，才读懂那道疤痕背后的牺牲与重量。

2008年高考，江西九江小伙步佳文发挥出色，摆在面前的有两个选择：民航飞行员，名额不限、待遇优厚；空军飞行员，当年全省只有5个招飞名额，淘汰率极高。

那年9月，经过层层选拔，步佳文成为长春航校的一名飞行学员。

真正的考验在后面。2010年底，基础理论学习结束，面临择校分配时，一份名单差点浇灭他的战斗机梦，由于当时主力机型战斗机座舱空间有限，抗载荷能力相对偏弱，组织最初计划将身高1米80、接近分配上限的他分配到运输机部队。

“我们每一名飞行学员入学时，心中都怀揣着飞向蓝天的梦想，所有人心里都有一个飞战斗机的目标。”

步佳文回忆，短暂失落过后，他开始琢磨：这个短板，能不能补？

他找来相关资料多方咨询，确信可以通过训练突破生理限制。从那天起，训练场上多了一个拼命三郎：别人一天两练，他一天三练，短跑、打篮球等无氧训练轮番上阵，努力提高抗载荷能力和应激反应能力。

功夫不负有心人。正式确定择校名单时，步佳文成功入选歼击机改装名单。

“0.3分之差”与自制飞机模型

在长春航校，流传着步佳文“航理小王子”的绰号，但很少有人知道，这个绰号背后，有一道他记了十几年的伤口。

为了“全优学员”的目标，步佳文学习格外刻苦。东北的冬天滴水成冰，每晚熄灯后，他披上棉大衣、带着小马扎，到学习室加班温习。可最终，他因一门课程发挥失利，总成绩以0.3分之差与全优学员失之交臂。

“一件小事，可以让整个事情变得不完美。”

这句话，成了他此后十几年的人生注脚。从那以后，要做就做到最好，成了他一以贯之的品性。

真正的至暗时刻出现在2013年。

那一年，步佳文目睹同批学员在训练中发生险情，战机落地失控撞击围墙起火爆炸，万幸飞行员保住了性命。巨大的心理冲击之下，他在后续夜间编队科目中产生了心理障碍，编队间距始终保持过大，动作控制不稳定，被教员划入“重点关注人员”。

“年轻时期争强好胜，同批成绩一直靠前，被列为重点关注对象之后内心很难接受。”

步佳文坦言，那时没有成熟的仿真模拟器，他就自制简易飞机模型，标记机上灯光，在地面反复模拟夜间编队姿态，一点点克服心理难关。

恐惧，被他拆解成了一道道可以攻克的技术难题；不甘落后，化作了一张张画满标记的自制模型。最终，他不仅顺利完成夜间编队训练，毕业考核还取得了优异成绩。

2014年，三代机改装，一切从零开始。面对颠覆性的航电系统和战术理念，他每天不到6点起床啃航理，每科考试都是第一名，“航理小王子”的绰号由此叫开。24岁那年，他成为部队最年轻的三代机飞行员。

此后，首个担负战备值班、首次单机转场数千公里降落陌生高原机场、首次空中加油一次对接成功……在同批战友中，他一路“步步为赢”。

一夜长出的两根白发

步佳文的成长并非坦途，那一年的空军“金飞镖”竞赛考核，赛前针对性训练成绩他一直名列前茅，满怀期待想要摘金夺银。可考核当天，复杂电磁环境干扰导致机载定位偏差，他没能锁定并打击目标，个人成绩在六名队员里垫底，虽然团队拿下团体第一名。

那天晚上，他一夜难眠。第二天早上，枕头上多了两根白发。

比武结束，他把自己关进战研室，一遍遍回看飞参数据，屏幕上每一个轨迹点、每一次战术选择，逐帧分析、反复比对，常常推演到深夜。

复盘之后他意识到，预案设想过电磁干扰风险，但自己准备不够充分，比赛心态急躁、求胜心切，最终导致失误。

“战场态势瞬息万变，稍有不慎就会错失必胜一击。要成为真正的‘尖刀’，必须不断捅破自己的‘天花板’。”

此后训练中，步佳文对自己“下了狠手”：别人飞模拟器按标准流程走，他却主动给自己加码，叠加电磁干扰、系统故障、极端气象等特情，把自己逼进最凶险的态势里寻找生路。训练记录上，他的训练时长总是排在最前面。

“只有把这些动作练成肌肉记忆，才能把‘刀’磨到最利。”

他说，恐惧本质来源于能力不足，把动作练到熟练扎实，能力足够过硬，内心的不安自然会消散。

这套“以勤补拙”的笨办法，让他在一次次对抗中站稳了脚跟。如今，在大队每月的空战对抗龙虎榜上，他的获胜积分常年稳居第一。战友们开玩笑：“我们都愿跟步佳文作搭档，不想跟他当对手。”

第一个率先前出的人

驻守沿海一线，战斗起飞是步佳文和战友们的家常便饭。但真正让他刻骨铭心的，是前几年的一次任务。

“全程是他第一个率先前出，我负责空中掩护，后续交替轮转站位、掩护撤退，全程牢牢把控空中主动权。”

时隔多年，当时担任僚机的战友回忆那次任务仍难掩激动，应对前，他们在空中观察态势，确认对方动态后，按照既定方案果断行动。

“现在回看整个过程看似顺畅，但当时空中态势未知、变数极大，我们完全按照最坏情况做足预案，所有人都高度紧张。”

这位战友说，作为长机，一旦出现突发情况，长机首当其冲。步佳文主动把最大的风险自己扛下来，把相对安全的位置留给战友，这份担当特别让人敬佩。

那一次，凭借机组默契配合，他们圆满完成了任务。当年摸索出的战术战法、处置流程，如今已经全部固化成型，还在持续优化完善。

而在另一次体系对抗考核中，面对装备性能更具优势的对手，步佳文又主动承担“诱饵”角色，前出吸引火力，为体系创造决定性攻击窗口。

“不管是我还是队友，我相信我们都会第一个冲上去的。”

他说得平静，像在陈述一件再平常不过的小事。

从“独飞”到“群飞”

担任大队长后，步佳文的时间更多地花在了别人身上。

这几年，一批脑子快、个性强的“00后”新飞行员交到他手里，其中不乏清华、北大的高材生。他的带教方式让人耳目一新：不再把教学法“灌”给学员，而是把前舱指挥权交给年轻人，自己坐进后舱当“观察员”。

有新员不解：“您经验这么丰富，直接告诉我们答案不好吗？”他笑着说：

“没有自己的思考，就像战机没装雷达，永远找不到制胜的方向。”

他带领团队创新“标准+数据”双驱动带教模式，制定百余项标准化操作流程，用飞参数据为每名飞行员绘出精准的“能力画像”；牵头推行“三表三单”精细化训练体系，让训练从“大水漫灌”走向精准高效，成果已在多支部队试用。

严，是他带教的一面。一名能力拔尖但粗心自满的年轻飞行员，他会在模拟器考核中设置高难度科目，刻意打磨他浮躁的心态，督促他深耕细研；一次近距交战科目，年轻飞行员用错波道报告敌情，落地后还笑着闲聊，他瞬间严肃叫停，技术偏差可以包容，规则底线绝不容忍。

暖，是他带教的另一面。一名年轻飞行员起降训练连续多次出现问题，压力大得吃不下饭，他晚上把人叫到办公室，陪着逐段回看一个多月的飞行视频，逐条拆解问题，还用自己的经历宽慰对方：

“飞行员在800到1000小时飞行时长的阶段，普遍会出现技术反复，这是成长的必经阵痛期。”

批评完，他还会补上一句：“中午吃完饭，下午有空，我再带着你飞一飞。”

十余年间，他带教出几十名成熟战斗员，多人已走上大队长、中队长岗位，奋战在空防一线。

“一个人的出彩是燎原之火，一群人的善战才是胜利之源。”

他说。

航迹，还在延伸

在部队营区的空中铁拳广场上，一座古铜色拳形雕塑静静矗立。75年前，这支部队的前身在抗美援朝战场上击落击伤敌机68架，被时任中朝联合空军司令员聂凤智称赞为“有力的铁拳”，铸就了以“铁拳般的凝聚力、突击力、打击力”为核心的“空中铁拳精神”。

每次坐进座舱，步佳文都会想起外公那道被弹片划过的眉毛，想起那句“如果有空中优势，就不会牺牲那么多战友”。

“作为‘空中铁拳精神’传人，必须能第一个起飞迎上去、第一个拳头打出去。”

如今的他，依然保持着近乎“强迫症”的习惯：当天可以办结的工作，绝不拖延到第二天，哪怕加班到深夜一两点；宿舍墙上那块大白板，详细记录着每位年轻飞行员的训练进度、技术短板、成长规划——年轻人们私下会互相打听，看看自己有没有登上大队的“成长榜单”。

他给自己的座右铭只有八个字：

“永不放弃，积跬步以至万里。”

当记者问他每一次战斗起飞时怕不怕。他的回答干脆利落：

“不会害怕。一代人有一代人的担当，前辈们奋力拼搏守护我们，我们就要扛起属于我们这一代的责任，守护祖国，保护下一代安宁。”

夕阳西下，步佳文结束了一天的训练，走在跑道上。战机的余晖洒在他身上，拉出一道长长的影子，像一条延伸向远方的航迹。

每一次升空，都向着战场；每一段航程，都写满担当。而这条航迹，还在继续。

【微信号：skdjwz】

主 办：北部战区空军政治工作部

刊 期：第2370期

监　　制：张　伟

编　　审：李　涛　田　野

值班编辑：任佳成

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