攻下红海咽喉岛屿，胡塞武装打电话给美国：别介入！此前沙特两次求助特朗普遭拒

美国总统特朗普当地时间9月12日表示，胡塞武装近期曾主动联系美国，希望避免与美国发生直接冲突。特朗普说：“胡塞武装给我们打了电话，他们不想和我们打。”他表示，胡塞方面“不希望美国介入”，也不希望美国对其发动攻击。

图为美国总统特朗普（图据视觉中国）

特朗普同时表示，目前胡塞武装仍允许大多数船只通过红海和曼德海峡，仅针对一个国家的船只采取了不同做法。特朗普没有说明这个国家的名称，只表示“他们对这个国家不太满意，我们会把这个问题解决好”。

特朗普的这一表态显示出美国目前仍不急于直接介入新一轮也门冲突。此前，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼曾两次致电特朗普，希望美国直接打击胡塞，但特朗普拒绝了这一请求。目前美国政府仍向沙特提供情报和目标信息等支持，同时避免美军直接发动对胡塞的军事打击。

当地时间2026年9月9日，也门马赫拉，一条主街上竖立着一块广告牌，从右至左依次展示沙特国王萨勒曼、王储穆罕默德·本·萨勒曼和也门总统拉沙德·穆罕默德·阿里米（图据视觉中国）

也门政府官员9月11日表示，胡塞武装经过数日激战，占领了红海咽喉要道曼德海峡上的丕林岛，使得伊朗及其盟友控制了中东两条主要的石油运输路线。另外，胡塞武装还控制了曼德海峡周边地区，包括哈尼什岛和也门整个红海沿岸地区。

丕林岛位于曼德海峡中央，这条狭窄的海峡是红海南入口的必经之路。丕林岛被占领，对沙特而言可谓重大挫折，沙特的大部分石油都经红海出口。

胡塞武装经过数日激战，占领了红海咽喉要道曼德海峡上的丕林岛

曼德海峡是连接红海与亚丁湾、印度洋的关键航道，北端又与苏伊士运河相连，因此是亚洲与欧洲之间海运的重要“咽喉”。大量往返亚洲、欧洲的商船以及中东能源运输都需要经过这里，一旦航道安全受到威胁，船运公司可能被迫绕行非洲好望角，导致航程、燃料、保险等成本上升，并进一步影响全球供应链和能源市场。

分析人士表示，如果胡塞武装能够巩固这一成果，可能会重塑冲突格局，同时也有利于伊朗在更广泛的地区斗争中发挥作用。安全、政策和国防分析师沃尔夫冈·普斯泰表示，胡塞武装推进并占领了也门整个红海沿岸，这意味着该组织“现在如果他们愿意，就真的有能力关闭任何通过曼德海峡的海上交通”。

胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在最新声明中声称，国际海上交通仍然“安全”，但沙特船只仍受到限制。

国际危机组织也门问题高级分析师艾哈迈德·纳吉表示，胡塞武装占领丕林岛是一个“改变游戏规则的事件”，使该组织能够更容易地破坏红海航运的稳定，“过去，他们制造了不确定性。但现在他们控制了曼德海峡周围的一切，包括陆地和岛屿。”

查塔姆研究所中东和北非项目研究员法雷亚·穆斯利米表示，这一事态发展既符合胡塞武装在也门内部的目标，也有利于伊朗在与美国就“其他问题”进行谈判时的地位。

红星新闻记者 卿滢

延伸阅读

胡塞武装狠辣一击，又给特朗普出了个大难题

据新华社报道，也门胡塞武装9月11日称，该组织自9月3日发动攻势以来，已在也门西部攻占约5400平方公里土地。

胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在该组织控制的马西拉电视台播出的视频声明中称，这场攻势针对的是西海岸“沙特支持部队的集结地”，将“敌对势力”驱逐出西南部塔伊兹省及红海沿岸荷台达省。声明称，对方“数百”名人员伤亡或被俘，与沙特战机的交战“击落9架飞机”。

另据国际社会承认的也门政府和军方官员9月11日说，胡塞武装当天夺取了曼德海峡附近也门政府军最后一个主要沿海据点祖巴卜，并占领了海峡内战略要地丕林岛。目前，该组织已控制也门整个西部海岸，并继续向南推进。

也门胡塞武装素有“拖鞋军”之称，但就是这个主要依靠轻武器和廉价无人机的武装组织，在过去9天的军事行动中击溃了也门政府数支部队，将曼德海峡重新置于其炮口之下。

从中东地缘政治到伊朗战事，从美国的地区霸权到全球石油供应链，现在都不得不重新审视胡塞武装所带来的变数。

伊朗“ 双海峡不对称战略 ”成形

胡塞武装发动的9天攻势，最大看点不是击败了也门政府军。

早在2014年，胡塞武装就曾击败由多支杂牌武装组成的也门政府军，占领也门首都萨那，并在此后一直基本控制着这座城市。胡塞武装与也门政府军并立，已是也门持续了12年的政治格局。

胡塞武装这波攻势之所以为世界关注，更重要的原因在于使其以最低成本实现对曼德海峡的控制成为可能。

曼德海峡位于红海最南端，向北连接苏伊士运河，向南连接非洲，向东南出亚丁湾再连接波斯湾，再向东可连接东亚直到大洋洲。

苏伊士运河的主要战略价值，实际上需要一个通畅的曼德海峡才能体现。全球约12%的贸易运输和30%的集装箱运输从曼德海峡通过。此外，它还承载了全球约12%的石油贸易。

美以伊冲突爆发以来，随着霍尔木兹海峡遭封锁，红海和曼德海峡的战略价值越加突出，也成为各方博弈的重要战略筹码。

比如，在伊朗的不对称战略设计中，霍尔木兹海峡是中东油气东线出口，而曼德海峡则是中东油气的西线出口。切断这两个端口是威慑美国及其盟友的重要手段，这就是“双海峡封锁战略”。

在美国的战略设计中，迫使商船在霍尔木兹海峡靠近阿曼一侧航道行驶，充分利用沙特跨半岛输油管道红海出口，也是其制裁伊朗、反制伊朗“双海峡封锁战略”的重要手段。

现在，胡塞武装作为伊朗领导的“抵抗之弧”中的重要一方占领了也门西海岸，让伊朗的“双海峡封锁战略”率先成形。

特别是胡塞武装占领的丕林岛，距离曼德海峡主航道仅仅3公里。这意味着，胡塞武装仅需要低成本的火炮和无人机就足以对其制造威胁。

这张9月7日的视频截图显示，在也门哈德拉毛省瓦迪阿军事基地附近，一些军用卡车遭到导弹袭击 图/新华社

美国的“绝对安全”承诺已成空话

红海出现如此大的变局后带来的新悬念是，美国及其盟友是否会实施大规模反击，重新夺回曼德海峡和红海的主动权，瓦解伊朗的“双海峡封锁”。

虽然理论上大规模空袭可以暂时消除胡塞武装带来的新威胁，但种种迹象表明，美国已不愿意陷入新的“不对称消耗战”中。

也门局势生变后，受损最严重的是70%原油经红海出口的沙特。然而据媒体报道，沙特王储萨勒曼9月10日一天内两次致电白宫，请求美军空袭胡塞武装，却遭特朗普直接拒绝。

此前一天，美国共和党在得克萨斯州达拉斯召开了历史上首次专门为中期选举举办的全国代表大会。

在演讲中，特朗普虽然谈及伊朗战事问题，声称“绝对不能让伊朗拥有核武器”，但同时又表示如果伊朗掌握核武器，他将选择与伊朗最高领导人对话，问对方“您好吗？我们能为您做什么”，而不是“狂轰滥炸”。

特朗普还有意回避了曼德海峡问题，显然是想为伊朗战事降调。

其实，特朗普的选择也并非不好理解。2025年3月，美国在没有伊朗战事包袱的情况下，曾发起“沙漠铁锤”行动，连续多天轰炸胡塞武装，但并没有削弱胡塞武装的组织力和机动力。

如今，美国深陷伊朗战事泥潭，加之中期选举进入倒计时，特朗普已无选择余地，选择鸵鸟政策势所必然。这同时也意味着，美国曾在中东许诺的“绝对安全”承诺正变成一句空话。

特朗普当前已无选择余地，选择鸵鸟政策势所必然 图/网络

或成美国传统盟友追求战略自主转折点

曼德海峡局势的最新变化还显示，肆意侵犯他国主权，随意更换国际海峡名称并试图在国际海峡收费的行为，只会加剧国际市场的波动性，无限抬高地缘风险。

伊朗战事爆发后，布伦特原油从战前约60美元/桶快速跳涨到突破‌110美元/桶‌。9月3日胡塞武装对也门政府军发动攻势以来，布伦特原油9月10日盘中最高触及‌107.63美元/桶‌。

全球三分之二的原油现货贸易以布伦特原油价格为定价基准，国际油价因美以地缘战略不断跳涨，损害了包括美国传统盟友在内的多数国家和地区的利益。

过去3年以来，美国的传统盟友已不止一次对美以的中东战略表现出疑虑。2023年12月拜登政府时期，因红海商船遇袭事件，美国发起过由其主导的“繁荣卫士行动”，但海湾多国拒绝加入。

2024年2月，欧盟又发起了拒绝由美国指挥的红海自主护航行动“阿斯皮德斯行动”，以防止被美以的中东战略彻底绑定。

如果说此前美国传统盟友的“不配合”主要源自对美国的战略疑虑的话，那么今年7月底，沙特主导成立的14国红海护航联盟和8月份沙特、巴基斯坦、土耳其三国组建的“麦加防务联盟”就是向战略自主转变的象征。

而曼德海峡变局，或将成为美国传统盟友进一步追求战略自主的转折点。

既摆脱不了伊朗战事困局，又加大了美国与其传统盟友的战略裂痕，这是特朗普无论如何回避，都必须面对的大麻烦。胡塞武装是否会迫使特朗普重新平衡伊朗战事、国际油价波动和其国内政治利益的关系，且拭目以待。