上海
9月11日上午，钦实集团圆周率船舶南宁基地在南宁东部新城六景工业园区正式开工。
南宁市人民政府党组成员张振宇、高新区党工委书记、东部新城指挥部副指挥长卢晴等市、区领导到场指导，平陆运河集团党委副书记、副董事长、总经理吴松、南宁产投集团党委书记、董事长黄启年等股东单位领导、战略合作伙伴、金融机构、项目建设单位代表共同到场祝贺。在现场嘉宾共同见证下，钦实集团总经理丁磊宣布项目正式开工，南宁基地正式从筹备推进转入全面建设阶段。
南宁基地由钦实集团与平陆运河集团联合投资建设，定位为集船体建造、舾装、涂装于一体的现代化新能源船舶智能制造基地。项目于2025年8月启动，2026年2月3日签约，5月8日拿地，9月11日开工。从项目启动到开工建设，政企双方持续协同推进，项目建设快速落地。
项目一期占地面积300亩（20公顷），总投资约7亿元，同步预留二期150亩用地。根据规划，一期将建设237米舾装码头、8座船台以及5.7万平方米核心生产车间，并配置智能机器人用于切割、焊接等生产环节，相关工序人工替代率计划达到50%以上。
南宁基地重点建造5000至8000吨级内河新能源船舶，覆盖LNG、甲醇、电力、氢能等多种绿色动力。项目设计年产能35万总吨，满产状态下可建造5000吨级船舶70艘。
仪式现场，钦实集团副总经理、圆周率船舶董事长李晨致辞表示，南宁是平陆运河“首发港”、西部陆海新通道核心枢纽，也是圆周率船舶完成长江、松花江、平陆运河三大水系“内河首港”战略布局的关键拼图。
按照规划，南宁基地不只是年产70-100艘新能源船舶的制造工厂，更是集研发、试验、产业化于一体的船舶科研应用高地。圆周率船舶依托武汉理工大学技术支撑，在南宁成立派船科技，重点开展标准船型研发和新技术落地应用，面向东盟市场提供服务。与此同时，公司联动钦实集团在云南的港口与贸易布局，组建规模化自营船队，为铝、糖、纸、矿等产业提供稳定优质运力。坚持由江向海，抢抓东盟、欧洲内河及沿海船舶绿色更新机遇，推动南宁新能源船舶产品出口，以“船港航贸”一体化闭环生态，打造中国出海绿色航运的产业样板。
平陆运河集团党委副书记、副董事长、总经理吴松在致辞中表示，平陆运河集团与钦实集团共建南宁基地，是平陆运河经济带产业布局的标志性新成果，标志着平陆运河集团从工程建设向运河运营、经济带综合开发迈出关键一步。
吴松表示，下一步，平陆运河集团将充分发挥自身在航运资源整合、货源组织对接、产业基金运作等方面的平台优势，确保船舶交付即可投入运营，推动智能绿色船舶与智慧运河协同发展，助力南宁基地打造新能源船舶制造行业标杆、智能绿色航运的实践样板。同时，将与钦实集团等企业一道，加快构建服务西部陆海新通道、面向东盟的“船港航贸”一体化产业生态。
随着平陆运河即将于9月16日建成通航，沿线绿色航运需求有望进一步释放。圆周率船舶计划依托南宁基地加快新能源船舶运力投放，同时持续推进“船港航”融合发展，探索电动化、人工智能、船舶自动驾驶等技术上船应用，加快构建市场竞争力强、可大批量交付、以科技赋能航运的新能源船舶产业生态，深度参与平陆运河经济带建设，为南宁向海图强、广西向海经济高质量发展贡献力量。
圆周率船舶是中国领先的新能源船舶制造企业，成立于2025年7月，总部位于江西九江，由钦实集团与新扬船海事共同设立，专注于纯电动、甲醇增程、LNG、氢能等多元新能源船型研发制造，当前聚焦1500-18000吨多个内河主流船型研发。公司依托两大股东资源优势，以“船港航”融合发展模式，在全国主要水系实施“内河首港战略”，已布局九江总部基地（长江流域）、哈尔滨基地（松花江—黑龙江流域）、平陆运河基地（平陆运河及珠江流域，含南宁、文山子基地），成为国内首个实现跨流域布局的新能源船舶制造企业。
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