北京
过去五年，游艇行业最大的变化不是船本身，而是围绕船的客户体验。全球知名码头集团D-Marin首席商务官迪恩·史密斯（Dean Smith）表示：“超级游艇船主期望获得与他们在奢华旅行和酒店业中所体验到的同等水平的数字化流畅度、个性化服务和可持续发展理念……而且他们期望这些能即刻实现。”
迪恩·史密斯（Dean Smith）
这一转变正在改变船主对高端服务的定义，并推动码头运营商加大对数字基础设施、酒店式服务和可持续发展举措的投入。
数字化工具消除摩擦
史密斯说，随着数字化消除了许多与游艇拥有相关的传统困扰，游艇活动已变得“极其便捷，门槛大幅降低”。
文书工作、泊位管理和与码头团队的沟通变得越来越简化，帮助船主将更多时间花在水上，而非管理后勤事务。
D-Marin正寻求在其网络中保持一致的客户体验。该网络如今横跨多个国家，业务遍及意大利、法国、希腊、马耳他、西班牙和海湾地区。其精选高端码头提供超过 1,000项专业超级游艇资源。
数字化应用是这一一致性战略的核心。据史密斯介绍，D-Marin年度泊位持有者中有93%现在使用该公司的应用程序。该网络还配备了超过2，500个智能桩和10，000个智能传感器，为客户提供实时信息和操控能力。
“真正得到改善的是船主享受水上时光的便捷程度。借助更强大的数字工具、更高的服务水平以及更统一的网络，游艇体验如今更加无缝流畅，也更契合当今船主所期望的生活方式。”
D-Marin Turgutreis码头的太阳能电池板
码头成为酒店式目的地
人口结构变化也在影响需求。史密斯表示，更年轻、更具国际视野的新一代船主正在寻求更大的灵活性、便利性和即时获取服务的能力。
因此，人们对码头的期望日益倾向于提供以酒店服务为主导的体验，而非仅仅提供停泊设施。
“我们正看到一种向高端酒店式服务的明确转变，码头必须让人感觉像五星级度假村，而不是功能性的停泊设施。”
他表示，船主越来越需要礼宾服务、精心策划的体验、康养设施，以及在各个目的地之间移动时的无缝体验。
D-Marin Turgutreis 码头的太阳能板
可持续发展从愿景变为刚性期望
除数字化和酒店式服务外，可持续发展正成为码头运营商和客户的核心考量。
史密斯表示，整个行业正在超越宽泛的承诺阶段。
“在可持续发展方面，人们的期望不再是码头仅仅‘朝着正确方向前进’，而是它们应当展示可衡量的进展。”
他指出，目前近三分之一的新建超级游艇已配备混合动力或电力推进系统，这增加了对支持更清洁运营的码头基础设施的需求。
史密斯认为，整个行业的监管压力将持续增加，但他表示许多切实可行的可持续发展措施已经就绪。
在D-Marin，可持续发展举措包括在其旗下码头安装5兆瓦的太阳能装机容量，每年产生约3吉瓦时的可再生电力。该公司还报告称，去年通过在水母机器人（Jellyfishbot）和DPOL等技术支持下的清理项目，清除了74立方米的海洋垃圾。
“成功的运营商将是那些将可持续发展视为其运营模式核心部分，并投资于既能带来环境效益又能提升客户体验的解决方案的企业，”他总结道。
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