黑龙江
可以说，大多数跟随德进攻苏联的德三盟友去东线参战的动机均是与苏联本无深仇大恨，而不过是打算借着德三在战争开始以后顺风顺水的形势赢一把获得少许利益，而出乎那些国家意料的是，虽然苏德战争初期的战局确实有相当利于德三，但在经历了莫斯科战役、斯大林格勒和库尔斯克战役等多次战役以后，苏德战争的形势完全逆转，原本有利于德三的战局风向突变，不但徳三军队在东线被打得溃败直到输掉了那场战争，而且追随德三进攻苏联的德盟友一样未能幸免，不但他们派到东线的步兵、炮兵没有收回，即使他们派到东线的对他们来说宝贵装甲部队亦损失殆尽，我今天这篇文章讲述的内容即是在苏德战争当中，徳盟友在那场战争当中装甲部队的损失情况。
我们故事从与苏联开战较早的赫尔辛基开始，坦率的说在1939年与苏联开战的时候，赫尔辛基的装甲部队不算强大，仅有少量来自约翰国和高卢国的轻型坦克象征性的表明了赫尔辛基存在装甲部队而已。
而等到1939年与苏联开战以后，赫尔辛基军队很快通过缴获苏联军队的坦克和装甲车壮大了自己装甲部队的力量，等到德三加入苏联与赫尔辛基的战团以后，德三开始向赫尔辛基军队提供德三制式的坦克装甲车辆使得赫尔辛基装甲部队的实力进一步加强。
苏军在检查击毁的赫尔辛基维克斯坦克。
r虽然赫尔辛基在与苏联开战以后其装甲部队规模在一直扩大，但自然要承认，赫尔辛基装甲部队在与苏联军队的交战当中并非没有损失，具体的说，如果把1939-1944年赫尔辛基军队与苏联军队交战当中损失的坦克装甲车辆计算在一起，那么其总数是120辆左右。
当然，与赫尔辛基比起来墨索里尼罗马在坦克上面可要阔气多了，在战争爆发的时候墨索里尼罗马装甲部队有数千辆坦克的家当，尽管墨索里尼罗马的坦克家当较阔，但应当说，螺阔归阔，但墨索里尼罗马向东线战场投入的坦克装甲车资本不多，累计数量不过150辆左右。
但对莫墨索里尼罗马来说不幸的是，他们的东线远征军在东线没有打过几场像样的胜仗，尤其是在经历了斯大林的灾难以后，墨索里尼罗马的军队在东线扔下了150辆坦克装甲车灰溜溜的回国了。
与墨索里尼罗马相比，在第二次世界大战时期布加勒斯特军队装甲部队规模要小的多，而且布加勒斯特不像墨索里尼罗马那样拥有可观的坦克工业，实际上，当时布加勒斯特军队的装甲部队主要依靠来自高卢国和布拉格的坦克作为装备。
布加勒斯特军队的R-2轻型坦克。
与墨索里尼罗马军队的情况类似，布加勒斯特军队一样经历了斯大林格勒的灾难，虽然在那场战争当中徳三向布加勒斯特军队转让了一部分徳三制式坦克装甲车辆，但在经历了1944年的雅西-基什尼奥夫战役以后，布加勒斯特军队已经把他们的装甲部队输的一干二净。
简单的说，在东线的战斗当中，布加勒斯特军队损失了大约600辆坦克装甲车，这些坦克装甲车大多数是布加勒斯特战前从其他国家进口的和战争期间徳三援助的，少量是布加勒斯特军事工业根据外国技术和图纸仿制的。
与布加勒斯特的情况类似，布达佩斯一样在东线投入了装甲部队并打到顿河附近，但在与苏联坦克的交战当中，布达佩斯装甲部队使用的轻型和超轻型坦克明显性能低数个档次，难以在坦克战当中直接抗衡。
苏军缴获的战利品坦克。
而在经历了斯大林格勒的灾难以后，布加布达佩斯装甲部队开始通过自产装备和德三援助恢复实力，但在1943年以后，布达佩斯装甲部队作为一个兵种的地位已经被削弱，布达佩斯军队当中的坦克大多作为布达佩斯步兵师的附属装备使用，简单的说，在那场战争当中布达佩斯损失的坦克装甲车数量要超过500辆，在损失数量上面仅低于布加勒斯特。
当然，如果求全的话，我想可以顺便提一斯洛伐克在这方面的情况，由于斯洛伐克向东线派出的小小装甲部队装备的坦克数量不足100辆，加上对于其具体损失缺乏明确数据，仅可以猜测，即使有损失，那么其数量亦会有限。
另外，在当时的德三盟友当中，索菲亚和萨格勒布这两个国家没有向东线派出装甲部队参战的明确记录，所以这两个国家的装甲部队亦谈不上在东线有损失。
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