河南
9月2日，在京港澳高速新郑服务区内，一辆比亚迪汽车驶入闪充车位。充电枪接入后，仪表盘电量数字持续快速攀升，最终仅用时7分25秒完成充电。这是河南高速公路首批百余座闪充站正式投运后，记者现场实测看到的补能效率。
▲一辆汽车正在河南一服务区闪充站准备充电。
“这套闪充站最大单枪功率达1500千瓦。”比亚迪集团闪充业务总监余先生介绍，从10%电量到充满，传统快充约需1小时，超级快充约需20分钟，闪充技术可将充电时长压缩至9分钟以内；若车辆自身充电功率受限，设备会自动匹配当前可支持的最高充电功率，兼顾高效与广泛适配性。
据了解，这批闪充站 是河南交投集团与比亚迪战略合作的阶段性重要成果，目前已在全省119个服务区陆续投运，覆盖连霍、沪陕、大广等省内高速公路主干线，辐射郑州、信阳、平顶山、濮阳等地。
近年来，我国新能源汽车保有量持续攀升，“充电慢”问题成为新能源车主长途出行的普遍痛点。针对这一出行刚需，河南交投新能源发展公司立足全省高速公路路网优势，聚焦充电基础设施补短板、提效能，持续化解新能源车主“里程焦虑”。
2024年起，河南交投新能源发展公司陆续在全省高速公路服务区新增充电枪3000余把，其中超充枪占比达20%，推动我省高速公路服务区超充网络初步成形。今年，该公司联合比亚迪进一步升级大功率充电服务能力，计划在全省服务区建成投运闪充站点210余座、闪充枪400余把，适配闪充车型可实现“5分钟充好、9分钟充饱”，大幅压缩补能时长。随着大批充电设施陆续投用，以往节假日部分服务区“充电慢、排队久”的痛点得到有效化解，高速公路沿线充电应急保障与服务水平全面提升。
来源：河南高速
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