北京
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河北日报讯（记者康晓博）9月12日，作为京雄一小时都市圈标志性工程，由雄安集团轨道快线公司建设管理的京雄快线正式开启全线贯通试运行，标志着京雄快线与北京地铁大兴机场线贯通运营迈出关键性一步，“轨道上的京津冀”正从蓝图加速变为现实。
京雄快线起自雄安城际站，跨越京冀两地三市，全长约86公里，是国内首条设计时速200公里、采用公交化运营模式的轨道快线。线路到达大兴机场后接入北京地铁大兴机场线，贯通运营至北京草桥站，待丽泽站开通后将贯通运营至丽泽商务区。
京雄快线兼具长途铁路高速优势与城市轨道公交化高密度运营特点，快起快停、随到可乘。这意味着，未来乘客从雄安新区出发，乘坐京雄快线可直达北京草桥站，并进一步通达北京地铁全网。乘客只需持有一票一码，即可实现跨区域便捷换乘，跨京冀往来变得更加顺畅高效。
据介绍，本次全线贯通试运行范围为雄安城际站至草桥站，将分两个阶段实施：第一阶段，重点围绕车辆、信号、通信等系统的贯通功能测试展开，同时对运营队伍进行跨线协同操作与应急处置的实战磨合，确保各系统在贯通条件下达到运营要求；第二阶段，按计划进入“跑图”试运行阶段，对列车正点率、运行图兑现率等关键指标进行全方位验证，为初期运营前安全评估做好准备。
“京雄快线肩负着北京非首都功能疏解和承接、展示雄安新区现代化城市形象的重要使命。线路贯通大兴机场线并接入北京地铁网，不仅实现了物理层面的互联互通，更在制度层面打破了跨省级行政壁垒，增强了雄安新区对在京企事业单位、高端人才的疏解吸引力与承接承载力。”雄安集团党委常委、副总经理，雄安雄商公司党委书记、董事长张耀东说。
作为助力北京发展“新两翼”的重要交通支撑，京雄快线为疏解单位及人员提供了稳定、高效、公交化的出行保障。这一跨区域协同的交通实践，正加速推进京雄两地居民从“跨城通勤”向“同城生活”转变。
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