你敢信吗?刚上台五个月的越南新总理,当着日本大使的面直接提硬要求,把一向在东南亚布局顺风顺水的日本给噎住了。小国找大国要钱要项目,哪有上来就不给对方面子,直接狮子大开口的?可人家不但开了口,还一点转圜余地都不留,直接把皮球踢给了日本首相高市早苗。
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要说这两个要求也真够狠的,一个是越南规划了几十年的南北高铁,全长一千五百多公里设计时速三百五,总造价刚好670亿美元。这笔钱是什么概念?差不多顶越南2024年全年GDP的一成五,越南财政自己肯定掏不出来,所以要求日本全额垫资走新一代ODA贷款。另一个更直接,新干线全套核心技术要无偿转让,还要在越南建配套工厂培训本地人,最后运营权得归越南。
按说平常小国求投资,都得客客气气好说好商量,这次黎明兴这架势,完全就是把账单直接塞对方手里了。选的会谈地点也挺有意思,不在河内也不在胡志明市,特意放在旧都顺化,明摆着就是说这不是普通谈生意,是要谈定大事。日本驻越大使伊藤直树带了一堆日本企业代表在场,听完居然没按套路接话打圆场。
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伊藤直树没说官样场面话,也没给留虚晃的余地,直接说日本不会给几百亿的项目无条件兜底,反倒提了一堆越南投资环境的问题。从交通能源到税收审批,一共列了九大类,核心意思就一个,你先把自己家营商环境理顺了,咱们再来谈掏钱的事儿。这事传出来,不少人第一反应都是黎明兴胆子也太大了,新官上任不对着老牌援助国卖个好攒人缘,反倒上来就逼宫,完全不按常理出牌啊。
其实黎明兴这点子算得门清,日本在越南经营几十年,ODA援助加起来超过两万亿日元,占越南拿到外援的近三成,从河内的立交桥到胡志明市的排水系统,到处都是日本钱砸出来的项目。日本在这可不是做慈善,就是要抢市场占供应链,把越南当成自己在东南亚的核心支点。越南欠了这么多年人情,新政府上来不忙着还债,反倒主动要价,说白了就是测试日本的底线。
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你愿意出血拿下这个支点,那越南就顺着你的战略走,你要是出不起这个价,那越南转头找别人合作,也怪不得谁。这事说穿了就是一场赤裸裸的博弈,赌的就是越南在日本印太布局里的分量。可问题来了,高市早苗这边,真接得住这个烫手山芋吗?
要说这条南北高铁,可是越南人做了二十六年的梦。早在上世纪九十年代革新开放之后,越南全国用的还是法国殖民时期留下的米轨,从河内到胡志明市一千七百多公里的老路跑下来要三十多个小时,看着中日的高铁心里直痒痒。2006年越南就跟日本签了合作备忘录,日本JICA专门派人勘测了好几年,出了整套新干线方案,2010年报价就到了560亿美元,当时顶越南一半GDP,拿到国会直接被否决了,项目一搁浅就是十年。
这十年里越南也找过别的玩家,德国、中国、韩国的企业都来过,每次谈着谈着就没了下文。根子上的问题一直没变,越南就是要最好的技术,还要别人出钱出核心技术,天底下哪有这么划算的买卖。直到2024年年底,越南国会以九成二多的赞成票通过了项目立项,定死了时速350公里总投资670亿美元,2027年开工2035年通车,这事就彻底摆上台面了。
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黎明兴2026年4月上台,刚满五个月就催日本掏钱,节奏卡得刚刚好,摆明了把这项目当成自己任内的头号政绩。很多人纳闷,越南为啥死咬着日本不放,不能找亚投行或者世行凑钱吗?这里头哪是钱的事儿,根本就是地缘布局。谁出了钱,这条线就是谁的标准谁的话语权,越南就是要拿这个项目换日本的真金白银和整套工业技术。
黎明兴的算盘打得啪啪响,日本这边也不傻。670亿美元真不是小数目,日本自己国债都占GDP的百分之二百六了,全世界发达国家里债务负担最重的就是它。高市早苗上台之后防卫费一年涨一次,社保开支压都压不住,国会天天为预算吵翻天,一下子掏这么多钱出去,日本选民第一个不答应。
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再说日本企业也不肯干,三菱、川崎这些做高铁的巨头,都是靠技术和设备后续维护赚钱。越南要求无偿转让核心技术,等于直接断了人家以后长期赚钱的路子,企业肯定不会同意。从高市早苗的角度说,越南是她印太布局绕不开的支点,紧跟美国的路线来,越南就是南海方向最重要的棋子,放弃越南对她的对外战略来说损失太大。
可不放弃又拿不出钱,答应了技术转让国内企业不买账,不答应又等于把越南拱手推给别人,这不就是典型的进退两难嘛。现在日本那边的态度也很明确,高铁可以谈,但不能按越南的规矩来,钱可以出一部分,但不能全额垫资,技术可以合作,但不能白给。两边就这么稳稳卡在这儿了。
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其实这事往后看,大概率还是各退一步找补。越南不可能一分钱不拿就把高铁建起来,日本也不可能直接撒手丢了这块布局几十年的地方。说不定会把整条线拆成几段,先修短的试点段,资金凑一圈,日本出一部分ODA,越南出一部分财政,再拉上多边银行搭伙。技术转让也会弄个联合研发的名头,两边都有台阶下。
真正值得琢磨的其实是越南的心态变化。过去这么多年,越南都是在大国之间走钢丝,谁给好处就靠谁,一直都是被动等别人开条件。这次不一样了,黎明兴直接主动开价,主动把球踢给对方,摆明了就是觉得自己手里有足够的筹码。一亿人口的市场,制造业转移的热门目的地,地缘上的关键位置,越南觉得自己就值这个价。
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这话有一定道理,但也藏着不小的风险。小国在大国博弈里,从来都不是下棋的那个,大多时候只是棋盘。你觉得自己是可以讨价还价的筹码,可筹码的分量本来就是别人给的。接下来日本要是真咬不住,会不会有别的玩家进场,这事现在还说不准。
参考资料:环球时报 《越南向日本提出670亿美元高铁项目两大诉求》
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