北京
综合法媒报道，当地时间9月11日晚，法国诺曼底大区一列TER区域列车在鲁昂附近脱轨，造成44人受伤。调查人员目前重点调查人为破坏的可能性。
事故发生于当地时间11日晚19时45分左右，涉事列车当时执行鲁昂至卡昂线路，在滨海塞纳省克莱翁市境内、图尔维尔站和埃尔伯夫-圣欧班站之间脱轨。这列火车由两组列车编组组成，共搭载186人。事故路段当时的最高限速为每小时120公里。
鲁昂检察官加卢瓦12日在一份声明中表示，目前“最主要的假设”是，轨道上出现的一段重约250至300公斤的铁轨残段导致列车脱轨。目前尚不清楚这块铁轨残段为何会出现在轨道上，调查将对此进行确认。
检察官还指出，对列车司机进行的酒精和毒品检测结果“全部为阴性”。
01 “再也不敢坐火车”
事故发生后，大量救援力量迅速赶赴现场，包括130名消防员、5支医疗队以及80辆救援车辆。
鲁昂检察官表示，伤势最重的年轻女子目前仍在住院，但已经没有生命危险。
法国交通部长塔巴罗12日中午在社交平台发文称，26名轻伤者被送往鲁昂4家医疗机构接受治疗，其中21人当晚已经出院，另有5人仍在接受治疗。
克莱翁市长德拉库尔向法新社表示，事故列车的部分乘客当晚被安置在市政府设施内。她说，乘客“都处于震惊状态，因为事故非常猛烈”。一节车厢完全侧翻，另外4节车厢脱离轨道。仍保持直立的车厢车窗被震碎，高速行驶过程中，碎石甚至进入了车厢。
她表示，一些伤者说自己“再也不会坐火车了”，并称这起事故“本可能演变成一场规模非常大的灾难”。
24岁的乘客路易向当地媒体讲述道：“列车突然出现了一些晃动，几秒钟后，晃动越来越剧烈。真的非常令人震惊，我现在还在发抖。”
诺曼底大区主席莫兰表示，目前“最有可能的假设”不仅是一般的人为破坏行为，而是“可以被称为蓄意犯罪行为”。
他指出，列车机车受到猛烈冲击后调转180度，原本朝向卡昂的一端转回鲁昂，可见撞击力度非常大。
莫兰认为，出现在铁轨上的那块铁轨残段重约250至300公斤，“不可能平白无故出现在轨道上”，因为事故发生前一小时还有一列火车通过，而且期间并没有进行施工。
02 铁路交通仍受到影响
法国铁路网公司（SNCF Réseau）周六上午表示，事故发生后，事故区域周边铁路交通曾大范围中断，包括巴黎—鲁昂以及鲁昂—亚眠线路，目前相关线路已经恢复运行。
但鲁昂—卡昂线路仍处于中断状态。该线路通常每天运行10个往返班次，周末每天运行6个往返班次。
对于事故列车的“起复”工作，SNCF Réseau发言人表示，现场工作人员需要等待检察官解除现场封锁。目前尚不清楚何时可以进行，之后工作人员才能检查现场并组织列车起复作业。
（欧洲时报/ 原野 编译）
编辑：豆
点在看分享好文章
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
