北京
来源：市场资讯
（来源：雷递）
雷递网 乐天 9月12日
九识日前在广州举行战略发布会。会上，九识宣布完成“城市级物理AI”的战略升级，通过“九识大脑”赋能更多城市治理场景。
发布会现场，九识面向快递物流、商贸配送、城市短驳等多场景推出“九识租车”小程序。同时，九识还开放了“九识租车”的无人运力加盟。
推出“九识租车” 从“单车”变为“运力”
发布会现场，九识还与广汽领程、广州公交集团、广环投、广州欧纬德、尚元、九识极景等产业伙伴签署合作协议，合作范围涉及无人车制造、城市服务、产学研等领域。
九识CEO孔旗介绍，“九识大脑”是九识通过真实世界场景和L4运营经验沉淀出来的强大智能核心和面向真实世界的AI能力中枢。基于九识大脑，九识研发了Robovan产品，并基于Zelos Inside模式，以L4智驾技术与生态伙伴共同开发多品类无人车产品，赋能千行百业。在此基础上，九识进一步构建了面向用户、车辆管理、运营监管的城市级服务平台，让无人车从一辆辆独立运行的智能车辆，逐渐成为能够高效服务城市的无人运力。
在商业模式方面，九识推出“九识租车”，提供日租、月租、年租等租赁方式，并通过自营车队和加盟车队组成城市运力。加盟商无需自建技术团队，即可通过平台获得车辆管理和调度能力。
九识CCO周清在发布会上说了一段话，很直接：“客户真正关心的，可能不是我要买一辆什么车，而是我每天有没有稳定的运输能力，这辆车能不能按照我的需求工作。”
九识租车的本质，是将无人驾驶的使用方式从“拥有”变为“使用”，从“固定”变为“灵活”，从“单车”变为“运力”。
目前，九识已在45个城市完成300家客户的租赁模式试点，累计1500多笔订单。
全球车队规模已达到3万台
会上，九识与广汽领程签署合作协议。九识将L4级自动驾驶技术与广汽领程的商用车研发制造能力结合，双方围绕自动驾驶车辆的整车研发和制造展开合作。通过自动驾驶技术与成熟汽车工业体系的结合，进一步推动无人车在车辆研发、制造和质量控制等方面向汽车产业标准靠拢。
九识称，截至目前，公司全球车队规模已达到3万台，累计实际运营里程超过2.5亿公里，并在全球300多座城市实现常态化运营。其无人车已经应用于快递快运、商超零售、轮胎汽配、医药等城市物流场景。
旗表示：“安全不是规模化之后才去解决的问题。而是从第一天开始，就必须建立起来的能力。” 在自动驾驶技术层面，九识通过持续的数据闭环，将实际道路运营中积累的经验反馈至算法和系统迭代，不断提升无人车对复杂道路环境的理解与应对能力。
在功能安全和性能安全方面，九识围绕车辆控制、通信等关键环节进行安全冗余设计，并针对车辆的稳定性、可靠性等开展数千项测试。
九识称，从无人车规模化运营，到以“九识大脑”为核心输出城市级物理AI能力，公司正推动自动驾驶从单一运载工具，进一步走向服务城市物流与城市治理的新型基础设施。
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