新股消息 | 汽车测试解决方案供应商和夏科技递表港交所创业板 2026上半年实现扭亏为盈

来源：智通财经网

据港交所9月11日披露，浙江和夏科技股份有限公司(简称：和夏科技)向港交所创业板递交上市申请书，华港企业融资有限公司为其独家保荐人。该公司曾于2月10日递表港交所。

公司简介

和夏科技已发展成为浙江省一家汽车测试解决方案提供商且于往绩记录期与国内及国际领先汽车制造商及汽车组件制造商(如比亚迪(中国最大的新能源汽车制造商之一)及客户B(全球最大的发动机制造商之一及全球领先动力解决方案提供商))合作。中国汽车测试服务市场竞争激烈，集中度适中，市场从业者超过1,500名。

根据弗若斯特沙利文报告，以2025年的收益计，公司在中国所有汽车测试解决方案提供商中拥有0.9%的市场份额。公司的汽车测试解决方案包括(i)汽车测试，(ii)测试设施解决方案及(iii)汽车组件销售业务分部。于最后实际可行日期，公司拥有超过480台主要测试机械及设备，主要用于提供汽车测试服务。

财务资料

收益

公司于2024年、2025年及2026年截至6月30日止六个月，收入分别约为1.38亿元、2.05亿元、9285.8万人民币。

毛利

公司于2024年、2025年及2026年截至6月30日止六个月，毛利分别约为4462.8万元、5159.2万元、2440.6万人民币。

年/期内溢利

公司于2024年、2025年及2026年截至6月30日止六个月，年/期内利润分别约为-2372.7万元、-1984.7万元、361.3万人民币。

行业概览

中国汽车销量由2020年的2530万辆增至2025年的3440万辆，复合年增长率为6.3%，稳守全球最大汽车市场的地位。市场于2021年及2022年复苏，销量分别录得2630万辆及2690万辆。受惠于免征购置税等政策的强大支持及新能源汽车迅速崛起，复苏情况于2023年得以延续，销量达到3010万辆，并于2024年进一步增长至创纪录的3140万辆。

2026年至2030年，由于高基数效应使然，预计汽车销量增速将适度放缓，复合年增长率为3.4%，并将于2030年达到4020万辆。在此整整十年间，新能源汽车将为主要的增长动力。至2030年，中国汽车市场将基本完成过渡期至以新能源汽车为主导。

中国新能源汽车销量由2020年的140万辆增至2025年的1660万辆，2020年至2025年的复合年增长率为64.0%。

于2026年，中国新能源汽车的销量达到1850万辆，渗透率首次突破52.6%，标志著新能源汽车超越传统内燃机汽车的历史性时刻。此后增长将放缓，但仍保持强劲，至2030年销量将达到3280万辆，届时新能源汽车预期将占中国全部新汽车约81.6%。新能源汽车需求的激增受惠于政府的大量补贴、免征税收、以旧换新计划、主要城市特准车牌不设配额，以及强制性的新能源汽车积分制度，有效推动汽车制造商实现电动化。

中国汽车测试服务市场呈现稳定增长态势，规模从2020年的人民币148亿元增至2025年的人民币229亿元，复合年增长率达9.1%。该等年度期间的整体扩张主要受以下因素带动：车辆复杂性持续提升、安全与排放监管标准更为严格，以及新能源汽车研究及开发投入不断增加。2020年至2021年的市场规模增长显然受到传统内燃机汽车领域新车型推出数量上升的推动。展望未来，市场预计将延续增长态势，规模预计将从2026年的人民币251亿元扩展至2030年的人民币363亿元。预测期间复合年增长率将加速至9.7%。

董事会资料

董事会现合共由九名董事组成，包括四名执行董事、两名非执行董事及三名独立非执行董事。董事会负责并拥有公司管理及营运之一般权限。执行董事、非执行董事及独立非执行董事将依据章程细则规定，于公司股东周年大会进行轮值退任及膺选连任。

股权架构

于最后实际可行日期，夏先生为长兴领贯及长兴和夏的普通合伙人，因此，根据证券及期货条例，夏先生被视为于长兴领贯及长兴和夏所持有的股份中拥有权益。

控股股东包括(i)夏先生、何先生、夏全辉先生、陈艳女士及赵波先生(统称“一致行动人士”)；(ii)夏志鹏先生；(iii)长兴领贯及长兴和夏；及(iv)长兴骏盈。于最后实际可行日期，一致行动人士合共于已发行股本总额中拥有约70.1%权益。

此外，夏志鹏先生为夏先生的胞弟，因此，根据收购守则，夏志鹏先生被视为与夏先生一致行动的人士。于最后实际可行日期，夏志鹏先生于已发行股本总额中拥有约3.2%权益。

中介团队

独家保荐人：华港企业融资有限公司

法律顾问：通力律师事务所有限法律责任合伙、上海市通力律师事务所