广东
【太平洋汽车 汽车动态】9月11日，奕境X9在重庆开展媒体智驾实测活动，采用多直播间同步直播的形式，对车辆搭载的华为乾崑ADS 5智能辅助驾驶系统进行公开道路测试，测试全程无剪辑、无预设剧本。
本次测试路线全长约61公里，覆盖重庆多层立体立交、老城窄路、隧道群、山地盘山路等典型复杂路况。多组媒体同步开播，同一时间、同一路线开展实测，测试过程实时对外呈现，不存在后期剪辑修正的空间。
据了解，奕境X9是东风汽车与华为乾崑联合打造的大六座SUV，8月18日开启预售，官方公布预售24小时订单达21235台，车辆计划于9月下旬正式上市。该车搭载华为乾崑ADS 5智驾系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 6，硬件上配备四激光感知方案，包含896线双光路图像级激光雷达、高精度固态激光雷达，全车合计32个传感器，实现多传感器协同感知。
智驾系统架构层面，奕境X9采用 WEWA 2.0 架构，依托积累的海量路测数据完成算法训练，云端仿真仿真模式升级为群体博弈，提升对道路突发情况的处理能力。车辆配备CAS 5.0全维防碰撞系统，覆盖不同方向、不同时速区间的碰撞防护，前向 AEB 生效区间1‑150km/h，后向 AEB 生效区间1‑60km/h，侧向防碰撞生效区间10‑130km/h。
功能方面，这套智驾系统支持城区漫游巡航辅助、园区漫游巡航辅助，可完成城区通勤、高速行驶、园区通行以及泊车等场景的辅助工作。在重庆实测路线中，车辆完成高架层级识别、路口信号灯识别、跟车通行等操作，可在无导航情况下自主通行部分城区道路；面对山区连续弯道、老城区人车混行、非机动车穿插等现实路况完成通行。激光雷达硬件可实现远距离目标识别，能够识别120米外高度14厘米的障碍物。
车辆配置75英寸增强型AR‑HUD抬头显示，可将导航、路况告警等信息投射至前方；底盘搭载HUAWEI XMC六域融合数字底盘，配备全铝底盘、双腔空气悬架以及EDC连续可变阻尼减振器，统筹整车动力、制动、转向、悬架等多个系统，完成车辆控制。
奕境X9由东风与华为乾崑双方联合定义开发，从底层架构、三电系统到底盘、质量管控进行协同开发，实现软硬件一体化调校。本次公开直播实测，也直观展现了智驾系统在真实复杂城市环境中的实际表现，为外界观察高阶智驾落地提供参考。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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