天津
失火渡轮上已经死亡35人。
9月9日晚，菲律宾的“六月紫菀”号渡轮，在巴拉望省科伦镇附近海域起火。船上当时载有132人，现在的死亡人数已升至35人，仍有54人下落不明，获救者43人。
有生还者说，火势从货舱方向开始，几分钟内就吞没了整艘船。菲律宾海岸警卫队发言人承认，一些遇难者没有穿救生衣。
回看过去二十年，中国对菲律宾的灾害援助有迹可循。2004年菲律宾遭遇强热带风暴，中国先给了5万美元现汇，随后追加20万美元。2006年南莱特省泥石流，中国承诺100万美元紧急救灾援助。
2007年，中国向菲律宾无偿提供了一批救援和重建物资，总值2300万元人民币，包括重型卡车、铲车、推土机。更近的例子发生在2025年底和2026年初。
菲律宾遭台风灾害时，中方提供了100万美元现汇援助和1000万美元物资，运输费用全部由中方承担。
2026年春耕时节，菲律宾农业面临化肥紧张，中国又无偿提供了15万吨尿素化肥和26万桶柴油，同样包了运输。那时候马科斯总统还说过，感谢中国“没有趁人之危”。
进入2026年，情况变了。5月底，马科斯去了东京，与日本宣布“全面战略伙伴关系”，启动军事情报保护协定谈判。同期，菲律宾执法部门以涉嫌“间谍案”为由，对在菲中国公民搞选择性执法，一次查扣了69名中国工人。
中国驻菲使馆用了“政治操弄”这个词。在南沙方向，菲方继续搞岛礁“命名”活动，菲舰艇危险接近中方船只。6月的香格里拉对话会上，菲律宾国防部长特奥多罗公开指责中国，把中方此前的能源和化肥援助说成陷阱。到了9月，他还在首尔安全对话会上继续发表强硬言论。中方随后宣布制裁特奥多罗及其亲属，禁止入境，禁止任何中国机构和个人与他做生意。
笔者认为，过去那种你骂我我照帮的模式，本质上是在奖励菲律宾挑衅。菲律宾国防部长把中方的化肥和柴油说成陷阱的时候，他算准了中方不会因为几句话就切断援助。这种算计一旦被验证，就会变成路径依赖。
中方的制裁和冷处理，是在告诉马尼拉：善意不是无限供应的公共品，它有成本，也有边界。菲律宾海岸警卫队哀叹没有外界救援，死亡人数上升，这个哀叹本身没错。但哀叹之外，马尼拉需要想清楚一件事——当你在把中方定义为敌人，在东京把日本拉成军事伙伴，在香格里拉把援助者描绘成威胁的时候，你凭什么期待同一双手在你家渡轮烧起来的时候第一时间伸过来？凭什么？
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