上海
号称“中国造船第一县”的江苏省靖江，随着央企新军布局，其造船版图再次扩容。
9月9日，中国铁建大桥工程局集团靖江重工有限公司正式开建40400载重吨散货船，标志着靖江重工正式进入船舶制造领域，实现从“造桥”到“造船”的产业拓界。这也是中国铁建商业造船的首个项目。
该船为无限航区BC-A型散货船，最大载重40400吨，总长179.9米，型宽30米，型深15.20米，结构吃水10.95米，货舱总容积达50500立方米，适合装运各类干散货。船舶配置无人机舱系统，取得无限航区资质，可通航全球各大海域。靖江重工承担该船货舱区域等核心模块的船体分段制造。
为顺利推进船舶分段制造，靖江重工规划专用场地12.87万平方米，现已建成3条标准化室外船舶分段总拼生产线，可承接散货船、集装箱船、油轮、液化气船等船舶分段制造。此次开工的40400载重吨散货船分段制造项目只是靖江重工在手订单之一，该公司正全面开拓船舶制造业务，目前持有多份船体分段订单，船舶分段年产量总计约10万吨。
当前，靖江重工通过确立“先分段制造，后整船建造”的发展路径，进军船舶与海工装备制造领域，未来将深耕中小型高附加值船舶市场，主动融入通泰扬海工装备和高技术船舶国家级先进制造业集群。
据了解，靖江重工所在的江苏靖江，被誉为“中国造船第一县”，聚集了208家船舶制造及相关配套企业，是全国规模最大、配套最完善的民营造船基地，2025年造船完工量占全球近10%、手持订单量占全球10.9%，这意味着全球船厂每交付10艘新船，就有1艘“靖江造”。
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