北京
检测列车从玉林北站发车。陈海婵摄
9月11日8时整，55009次检测列车从玉林北站驶出开往岑溪东站，这是南珠高铁玉林北至岑溪东段(下称南珠高铁玉岑段)开行的首趟检测列车，标志着南珠高铁玉岑段正式开始联调联试，预计年底具备开通条件。
联调联试是高速铁路开通前的一个重要阶段，在联调联试期间，铁路部门采用检测列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证，并进行调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。
检测列车经过容县南站。邓珺元摄
据国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部高级工程师马勇勇介绍，南珠高铁玉岑段联调联试期间，将以达到设计速度350公里/小时为目标，安排综合检测列车在线路上逐级提速、折返运行，采集轨道、接触网、基站等设备数据；测试道岔、桥梁、隧道等结构的适用性；验证各系统的兼容性和功能，逐步进行测试、调试、整改和优化，确保线路具备开通条件。
南珠高铁玉岑段联调联试前，国铁南宁局组织工务、供电、信号、通信等专业工作人员，对南珠高铁玉岑段的线路、桥隧、接触网、光电缆、给排水等设备进行徒步平推检查，重点排查消除区段内有可能影响联调联试的各类安全隐患，做到无遗漏无死角，确保联调联试工作顺利实施。
检测列车驶出岑溪东站。俸越摄
南珠高铁玉岑段由广西全资建设，线路自玉林北站引出，向东经玉林市北流市、容县，终至梧州市岑溪市，全长84.895公里，设计时速350公里，新建容县南、岑溪东两座车站，为既有南珠高铁南宁至玉林段的延伸，其中南玉段已于2024年12月开通运营。全线建成通车后，将进一步完善区域综合交通体系，助力广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，服务国家对外开放和区域合作大局。(王勇 吴炜 覃世勇)
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