北京
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国家知识产权局信息显示，山东大学、成达万高速铁路有限责任公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中国国家铁路集团有限公司取得一项名为“一种层状弱胶结膨胀岩隧道用的支护体系”的专利，授权公告号CN224742394U，申请日期为2025年11月。
专利摘要显示，本实用新型属于地下工程技术领域，公开了一种层状弱胶结膨胀岩隧道用的支护体系，包括开设在隧道底板和边墙上的围岩卸压缝，围岩卸压缝内填充有缓冲材料；隧道的拱顶和边墙上还锚入强化锚杆；强化锚杆为可调节长度的锚杆，包括顶部锚杆节、若干个中间锚杆节和底部锚杆节；顶部锚杆节、中间锚杆节、底部锚杆节均包括中空的圆管，圆管外周固定连接中空的圆台管，圆台管直径小的一端朝向强化锚杆的顶端；圆管与圆台管上均开设侧口。在隧道内开设围岩卸压缝，可以释放层状弱胶结膨胀岩的膨胀应力和层间滑移能量，避免支护结构发生破坏；强化锚杆在锚孔中形成锯齿状的锚固体，强化层状弱胶结膨胀岩的层间粘结，有效控制层状弱胶结膨胀岩的层间变形。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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