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(来源:浩物股份)
9月7日,工业和信息化部办公厅、市场监管总局办公厅发布关于推动汽车企业规范供应商账款支付优化账期管理的通知,其中指出,开展调研评估。汽车企业应建立健全供应商账款支付管理制度,加强落实情况跟踪、督促优化账期管理,于每年7月底、1月底前完成半年度、年度情况报告,报工业和信息化部。工业和信息化部委托第三方机构对企业账款支付情况进行调研评估,并公开发布评估结果。第三方机构以汽车企业供应商账款支付情况报告为基础,组织行业专家对汽车企业及上游供应商开展深入调研。通过调阅文件、查阅数据、查验现场、员工访谈等方式,准确掌握企业账期、支付方式及占比、应付账款规模等情况。调研评估的具体实施细则由第三方机构另行制定并向社会公布。调研评估工作每年开展一次,对重点汽车企业(具体名单随调研评估实施细则一同发布)全覆盖。第三方机构应客观、公正、规范开展调研评估,不得借此谋取不正当利益,并主动接受监督。(每日经济新闻)
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据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2026年7月,汽车整车出口109.2万辆,环比增长2.2%,同比增长57.5%,出口金额达189.8亿美元,环比增长4.1%,同比增长60.4%。2026年1-7月,汽车整车出口639.9万辆,同比增长53.7%;出口金额达1107.8亿美元,同比增长54.9%。(新浪财经)
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9月7日,乘联分会秘书长崔东树发文称,2026年8月降价规模10款,较同期少13款。其中纯燃油车型2款,较同期少3款;纯电动车型6款,较同期少8款。燃油车和增程的压力太大,价格调整可以理解。2026年1-8月降价规模100款,较同期少36款,其中常规燃油车降价36款,较同期持平;混合动力燃油车降价5款,较同期增加1款;插混燃油车降价22款,较同期持平;增程式车型降价6款,较同期减少4款;纯电动车型降价31款,较同期减少33款。2026年1-8月份,新能源车新车降价车型均价26.4万元的降价力度算术平均达到3万元,降价力度达到11.5%。2026年8月份,新能源车新车降价车型均价25.6万元的降价力度算术平均达到4.5万元,降价力度达到17.8%的较高水平。(界面新闻)
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