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《行风在线》满意率:公交线路调整、站点优化、地铁线路开通,您的出行提问有答复了

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2026年《行风在线》

8月31日-9月3日

青岛市交通运输局

青岛城运控股

青岛地铁集团有限公司

8月21日

青岛旅游集团有限公司

上线与市民交流

经过五个工作日的办理

结果如何?


青岛市交通运输局


问题总数

未办结

不满意

未回复

满意率

办结率

38

1

3

0

88.46%

84.62%

青岛市交通运输局


问题总数

未办结

不满意

未回复

满意率

办结率

33

2

2

0

88.24%

76.47%

青岛城运控股集团有限公司


问题总数

未办结

不满意

未回复

满意率

办结率

82

1

2

0

94.59%

91.89%

青岛地铁集团有限公司


问题总数

未办结

不满意

未回复

满意率

办结率

75

1

4

0

90.24%

87.80%

青岛旅游集团有限公司


问题总数

未办结

不满意

未回复

满意率

办结率

7

0

0

0

100%

100%

热点答复

问

202路湛山下行车站上全是护栏,不具备安全上下客条件?

答

2025年我局已多次与有关单位对接,但相关单位均表示该护栏并非本单位安装。为保障市民乘车安全,我局于2026年9月2日组织相关单位前往现场进行了调研,已于2026年9月3日通过迁移站点和拆除部分护栏的方式对该公交车站进行调整,保障市民乘车安全。

(青岛市交通运输局)

问

去年报废的国四营运补贴什么时候发?

答

2025年老旧营运货车报废更新补贴缺口较大,市交通运输局会同市财政局等部门起草了资金兑付方案,并征求了各区市政府意见,拟于近期提请市政府专题会研究,争取尽快出台方案并妥善解决。

(青岛市交通运输局)

问

驾校报名了,没考试也没打课时,退课的话是要收取30%的违约金?

答

根据《青岛市机动车驾驶员培训管理条例》第十九条 培训经营者应当与参加培训的学员签订书面培训合同,明确双方的权利义务。已经签订培训合同,驾校按照培训合同约定办理退费。因涉及合同纠纷,建议通过司法途径解决。

(青岛市交通运输局)

问

海慈医院对面公交站上没有座椅?

答

根据我市《公交站点设置规范》有关要求,公交站候车座椅属于候车亭配套设施,由于公交站周边人流密集,在公交站点不具备安装候车亭的前提下,出于行人通行安全考虑,在人行道单独加装座椅存在一定安全隐患,特别是在高峰期乘车拥堵情况下,容易绊倒过路行人,所以不宜单独加装座椅。

(青岛市交通运输局)

问

货运车辆市内转移过户如何办理?

答

青岛市内营运车辆办理“转籍过户”,需要提供《青岛市道路运输经营业户(车辆)转籍及相关业务申请表》、行驶证和登记证书复印件。办理地点有两个可选:青岛市民中心(福州南路17号)或者李沧区行政审批服务大厅(黑龙江中路617号)。办完之后,还要到市运输事业发展中心档案室(市南区金湖路24号)提取档案。咨询电话是85819672。

(青岛市交通运输局)

问

A2证大车司机,营运证马上到期年审了,能不能线上办理?

答

目前货车营运证年审有线上和线下两种办理方式。线上办理的话,您可以先关注微信公众号“交通运输部”,然后按提示操作:进入公众号后点击“服务”—“道路运政”—“一网通办”,再选择“普货年审”即可。线下办理有三个地方可选:一是青岛市民中心(市南区福州南路17号)四楼,电话66200062;二是李沧区行政审批服务大厅(黑龙江中路617号)三楼,电话88910890或88910881;此外,您也可以到就近的道路运输便民服务站,那里可以“一站式”办结,也很方便。

(青岛市交通运输局)

问

交通高峰时公交还挺拥挤,低谷时又出现空跑。建议高峰时用大车;低谷时用小车。

答

前期我们已经通过公交大数据分析、车载视频监控、驻站调研等方式,对所属公交线路的客流情况开展了综合摸排。目前部分公交车辆已到达报废期限,公交企业结合公交地铁两网深度融合后的客流变化、道路通行状况及市民出行需求,对各线路配车数量、车型进行了调整,确保运力配置和客流需求相匹配。为避免大型公交车辆低满载运行造成的运力浪费,更新的新车型长度为6-8米。我们会持续密切关注新车投入使用后的运行状况,重点紧盯早晚高峰高断面的客流动态。近期将结合新车运行后的客流流量、流时、流向变化及市民提出的建议,适时调整车辆配置,采取大小车交替发车的运行模式,既保障高峰时段市民出行,也提高低峰时段车辆满载率,更好满足市民出行需求。

(青岛城运控股集团有限公司)

问

公交开空调的时候,第一次扣费1.6元,第二次在规定的1小时内乘车还要扣0.8元,是否存在重复收费?

答

为积极实施公共交通优先发展战略,降低市民公共交通出行成本,增加公共交通出行吸引力,引导市民优先选择公共交通出行,经市政府同意,由青岛市交通运输委员会、青岛市财政局、青岛市物价局发布《关于实施中心城区公共交通一小时换乘优惠的通知》(青交综运〔2016〕9号,文件中四、实施办法中(二)优惠额度:优惠金额最高幅度为1元/次乘以相应刷卡折扣。2、使用琴岛通卡换乘现金票价高于1元的线路,换乘时免收1元乘以本次刷卡折扣,其余部分据实支付。即:实施刷扣费金额=(本次现金票价-1元)×本次刷卡折扣。自2016年5月1日起城运控股集团严格按照文件要求实施。

(青岛城运控股集团有限公司)

问

公交站与地铁口的最大间距是多少米,依据什么规定?

答

城运控股集团自2020年7月组建以来,遵循“减重复、增覆盖、便接驳、提运速,推进微循环,丰富多样化”的原则,重点推进公交、地铁两网深度融合,持续优化公交线网布局。做好“线路、站点、时间、运力”全方位匹配,公交线路与地铁更为融合匹配、互补发展,运力稳步释放,引导市民出行模式逐渐从传统的“线路出行”转变为更为高效的“线网出行”,市民出行体验有效提升。

根据《公交站点设置规范》(DB3702/T 21-2023)相关要求,通过两网互补、两网衔接、错位发展,建立地铁服务中长距离、地面公交服务中短距离的互补发展模式,缩短公交与地铁站步行距离,调减与地铁线路高重复公交线路,减少线路竞争。截至2026年8月底,市区共有地铁站107座,50米内已设有衔接公交站点的地铁站88座;50-150米内已设有衔接公交站点的地铁站12座;50米内衔接率82.2%,150米内衔接率93.4%。受道路通行条件制约,仍有团岛、中山公园、沙子口等150米以上设置衔接公交站点的地铁站7座。下一步,城运控股集团将持续深化“轨道+公交”线网融合,通过大数据动态优化线路走向、站点设置、发车频次及首末车时间,重点强化新建地铁线路周边的公交接驳覆盖,确保市民出行更便捷高效,进一步提升公共交通吸引力与竞争力,为青岛市构建绿色、智能、高效的综合交通运输体系贡献力量。

(青岛城运控股集团有限公司)

问

公交车全部换成空调车,有的人怕冷就开窗,会引起矛盾。

答

根据我市现行的公共交通票制票价政策《青岛市发展和改革委员会 青岛市交通运输局关于公交线路相关票价政策的通知》(青发改价格〔2025〕123号),每年7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日为空调开启时间,符合条件的公交车辆全部开启空调,并实行季节性票价。另外,集团部分线路实行“一线两制”政策,乘客可以自主选择,满足不同需求。针对您所提出的建议,我们已留存,在后期车辆更新时,结合实际情况予以考虑。

(青岛城运控股集团有限公司)

问

建议实地考察地铁运行环境。

答

青岛地铁列车在运营过程中空调系统全程处于开启状态,空调系统执行自动调节模式,会自动根据车内外温度及载客量对车厢温度进行调整,同时根据季节变化适当调整车厢设定温度,使车厢温度控制在合理范围内。考虑到不同乘客对空调温度的需求存在一定差异,为了尽可能满足不同乘客对空调的需求,目前青岛地铁除蓝谷快线、西海岸快线(4编组列车)未设置强冷、弱冷车厢外,其余线路(6编组列车)均设置了强冷、弱冷车厢,强冷、弱冷车厢温度约相差1-2℃,目前车内温度较适中,不同体质乘客可以根据自身需要选择合适的车厢乘坐。后续我们将持续密切关注车厢温度变化,不断通过优化空调控制策略等方式提升服务质量,努力为市民营造舒适的乘车环境,再次感谢您对青岛地铁的关注与支持。

(青岛地铁集团有限公司)

问

有优待证乘坐地铁必须需要刷卡进出,非常不方便,再就是优待证非常容易被其他人冒用。

答

前不久我们结合国内外地铁行业治理经验及我市轨道交通运营实际,研究形成了人脸识别核验免费票人群票卡权益的技术方案,总体来说,是通过在进出站闸机处改造优惠人群专用闸机通道,乘客通过注册人脸信息,采用人脸过闸的形式进出站。下一步,我们会结合您的建议会同相关业务部门及上级单位认真研究论证,也会主动和市退役军人事务局、市大数据局等主管部门沟通对接,进一步完善优惠人群人脸过闸乘车的方案。同时,我们会密切关注市交通局拟出台的相关政策,结合优惠人群的乘车政策要求,在后续工作中统筹考虑。在确保数据安全和乘客个人隐私,符合有关政策法规要求的前提下,我们会在相关条件成熟时积极推动这项工作落地。

(青岛地铁集团有限公司)

问

地铁8号线南段和5号线什么时候开通?

答

8号线南段力争于2026年9月底前通车,5号线预计于“十五五”期间通车,具体以官方公告为准。若您还有其它问题或建议,可拨打青岛地铁服务热线55770000。

(青岛地铁集团有限公司)


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