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（来源：辽宁日报）
转自：辽宁日报
9月9日，在大连中远海运川崎船舶工程有限公司1号码头作业泊位，全球最大级别2.4万TEU甲醇双燃料集装箱船首制船“DE148”轮顺利进行甲醇燃料加注，这是北方港口首次为新造甲醇双燃料船实施加注作业。
加注前期，大连海事局指导完善资质备案与风险评估，为作业筑牢安全防护网。本次成功加注，深化了海事监管、船舶建造、燃料加注三方协同机制，为超大型船舶甲醇燃料合规加注树立了标准化作业范例，也为车对船绿色船燃加注实操积累了宝贵经验，实现了从生产运输、仓储加注到新造船应用的全链条贯通。
“DE148”轮是为中远海运建造的5艘2.4万TEU甲醇双燃料集装箱船系列中的首制船。该轮总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，是目前全球载箱量最大、技术最先进的绿色清洁能源集装箱船。
本报记者 曲琦 摄
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