港航融通・贸启新程丨第八届“丝路海运”国际合作论坛贸易专题论坛在厦举办

来源：市场资讯

（来源：厦门港务发展股份有限公司）

丝路新程 和合共生

打造“丝路海运”一体化贸易合作新引擎

构建高水平开放型港航贸合作新格局

9月9日上午，主题为“港航融通·贸启新程”的“丝路海运”贸易论坛在厦门举行。来自贸易、港口、航运、物流等领域同仁汇聚一堂，共同探讨港航融通、贸启新程时代命题。面向“十五五”新征程，与会嘉宾期待以“丝路海运”平台为纽带，持续强化与中欧班列、西部陆海新通道协同联动，做大东南陆海新通道，打通物流、商流、信息流、资金流，共同锻造更具韧性的国际供应链，挖掘双向贸易合作新机遇。

“丝路海运”贸易论坛现场

福建省港口集团有限责任公司党委委员，厦门港务控股集团有限公司党委书记、董事长陈朝辉代表主办方致辞。他表示，2026年是“十五五”规划开局之年，国家“十五五”规划纲要明确提出，推进“丝路海运”港航贸一体化发展，“丝路海运”作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，助力港畅其流、船进其速、货畅其行，已经成为联通中外、贯通陆海的重要对外开放枢纽。福建港口集团、厦门港务控股集团将积极践行“丝路海运”港航贸一体化发展，以更强的资源配置能力和市场创新能力，坚持探索供应链优化路径，塑造全方位、立体化的港航贸融合发展新格局。

中国铁路南昌局集团有限公司副总经理胡敏表示，港航贸一体化，港口是前沿、航运是纽带、贸易是目的，而铁路是把这三者串联起来的脊梁，没有铁路的纵深，港口就是孤岛；没有港口的开放，铁路就永远停在内陆。只有港铁联运，陆海统筹，贸易才能真正通起来、活起来。他还表示，南昌铁路局的大门始终敞开，愿意与港口、航运、贸易企业在资本、业务、品牌、产品、服务等各个层面深化合作，共建精品班列，共享发展收益，共筑贸易新生态。

厦门港务控股集团有限公司与上海航运交易所签署战略合作协议

厦门港务发展股份有限公司与密尔克卫智能供应链服务集团股份有限公司共同签署战略合作协议

“东南区域航运交易服务中心”授牌仪式

论坛上，厦门港务控股集团有限公司与上海航运交易所签署战略合作协议；厦门港务发展股份有限公司与密尔克卫智能供应链服务集团股份有限公司共同签署战略合作协议。论坛还举行了“东南区域航运交易服务中心”授牌仪式。

上海航运交易所党委副书记、总裁刘杰在致辞中表示，厦门港务控股集团作为福建省港口运行的中坚力量，拥有着深厚的产业根基，丰富的港航资源和强大的区域辐射能力。双方携手是资源共享，优势互补的必然选择，更是服务海洋强国战略，助力航运强国建设的务实之举。

港航贸一体化发展，有赖内陆铁路网络联动赋能。中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心党委书记、主任姜明富表示，港铁联动是港航贸一体化的基础环节，铁路的通道能力加上港口的服务，可以为企业带来实实在在的贸易便利，深度融入海西经济区的建设，促进赣闽铁路更好发展，铁路与港口、海关、企业深度合作，必定将为降低全社会物流成本作出更大的贡献。

主题分享环节

中国国际贸易学会常务理事、前驻旧金山纽约总领馆经济商务参赞何伟文

深圳市天地纵横产业研究有限公司董事长、首席研究员熊斌

万华化学市场部全球供应链管理中心经理王仁煜

厦门集装箱码头集团有限公司业务发展部副经理林思嘉

在主题分享环节，中国国际贸易学会常务理事、前驻旧金山纽约总领馆经济商务参赞何伟文作《全球贸易格局、供应链变化和厦门港贸的未来》主题演讲。他表示，厦门要建立全球数字贸易港，并与实体贸易结合起来。深圳市天地纵横产业研究有限公司董事长、首席研究员熊斌作《全球管制新常态下，“丝路海运”港航贸一体化合规体系建设实践》主题演讲。万华化学市场部全球供应链管理中心经理王仁煜介绍，该公司过去几年出口量持续攀升，离不开航运业相关企业的支持。厦门集装箱码头集团有限公司业务发展部副经理林思嘉介绍说，该公司是东南沿海最大的集装箱运营商，依托母公司厦门港务控股集团，基本可以形成覆盖全程的物流供应链服务。林思嘉表示，如今全球港口拥堵情况加剧，公司重视物流口岸业务网点建设，希望未来更好服务远洋航线。

该论坛是第八届“丝路海运”国际合作论坛的专题分论坛，由中国铁路南昌局集团有限公司、厦门港务控股集团有限公司联合主办。厦门港务发展股份有限公司、厦门海峡投资有限公司、厦门集装箱码头集团有限公司联合承办。