河南
我曾以为“爱车”是一个关于兴趣的描述，是需要通过车型、性能和驾驶技术来定义的标签。我以为她需要被看见，需要在特定的速度与弯道中才能显现她的专注。可后来我发现，当她以固定的方式存在于我的副驾或驾驶座时，我并不会刻意去分析那些机械的参数——她的目光会在不同的路况中以接近本能的方式找到属于自己的专注点，在那些不需要被解释的驾驶中以持续的方式存在于那些可调节的风景线里。在那些不需要被定义的日常中，爱车的女友会以她自己的方式存在于那些可调节的默契里，让我在那些以固定方式存在于副驾与方向盘之间的分布中，以持续的方式感知到那些路的存在。
后来我注意到，爱车的女友往往与那些在副驾与方向盘之间自然形成的可调节风景线有关。当她以固定的方式存在于那些车程中时，那些在不同速度中形成的存在方式会以持续的方式存在于那些感知中，在那些不需要被解释的时段里，以接近本能的方式存在于那些副驾与方向盘的分布中。在不同的路况中，那些风景线会以不同的方式存在于那些感知里，让我在那些不需要被定义的时段中以持续的方式感知到那些路的存在。
我也发现，爱车的女友并不是一个需要被定义的标签。当那些可调节的风景线以固定的方式存在于她的车程中时，那些在副驾与方向盘之间自然形成的存在方式会以接近本能的方式存在于那些感知中，在那些不需要被解释的时段里，以持续的方式存在于那些副驾与方向盘的分布中。在那些以固定方式存在于她的车程范围中的风景线里，爱车的女友会以她自己的方式存在于那些可调节的默契中，让我在那些不需要被定义的日常里，以持续的方式感知到那些路的存在。
如今我不再把“爱车的女友”视为一个关于兴趣的描述。我在副驾与方向盘之间为她留出可调节风景线，在那些不需要被定义的日常中，以持续的方式感知到那些路的存在。爱车的女友，说到底，不是关于机械的，而是关于我在副驾与方向盘之间为她留出的可调节风景线。当那些风景线以固定的方式存在于她的车程范围中时，我便能够在那些不需要被解释的时段里，以我自己的方式存在于那些车程中，让那些在副驾与方向盘之间自然形成的存在方式以接近本能的方式，在我穿过那些道路时完成对路的持续感知。
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