极氪 7X 是 2024 年 9 月于中国上市的五座中型电动 SUV,定位对标特斯拉 Model Y(参数丨图片)。同年年底登陆欧洲市场,收获不俗人气。
2025 年 10 月,车型完成升级,最大输出功率由 637 马力提升至 784 马力。韩国市场于今年 6 月开启预售,订单已突破 1500 台,9 月中旬将向用户交付车辆。现在,极氪7X还没有在韩国正式交付。结果中国就传来了新款消息!
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据悉,2027 款 7X 电动 SUV 将换装容量更大的 85kWh 电池包。
预计该电池将替代入门版本现有的 75kWh 电池,缩小标准版与长续航版之间的续航差距。
电动车数据机构统计,极氪 7X 在中国累计销量达 136356 台,月均稳定销量 6000 台以上。
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极氪方面表示,新款 7X 将搭载吉利自研 85kWh 磷酸铁锂「神行金砖」电池。这款电池采用短刀片电芯,支持 100 万公里行驶、3500 次充放电循环,同时具备优秀的抗热失控能力。
目前在售极氪 7X 基础版配备 75kWh 磷酸铁锂金砖电池,驱动后驱电机,输出 370kW(496 马力)。
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中国 CLTC 工况最高续航 620km;韩国认证常温综合续航 375km(城市 391km、高速 356km)。依托 618V 额定电压平台,可实现 10%‑80% 充电耗时 10 分 30 秒。
长续航版本搭载 103kWh 三元锂电池,中国 CLTC 续航 802km,10%‑80% 充电仅需 10 分 15 秒。韩国销售的后驱长续航 Max 版认证续航 483km(城市 504km、高速 456km)。
即将用于 2027 款的 85kWh 电池,用来替换现有 75kWh 配置,缩小标准版和长续航版的差距。新电池续航、充电参数暂未公开。
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行业预测,搭载 85kWh 电池的 2027 款 7X,中国 CLTC 续航将突破 700km;如果引入韩国市场,认证续航有望大幅提升至 400km 以上。
新款 7X 标准版将于今年第四季度在中国上市,上市后将和搭载 87.3kWh 磷酸铁锂、最大续航 720km 的理想 i6 SUV 展开竞争。上市选装包包含电动后排沙发、车载冰箱、20 英寸多辐轮毂等,选装包定价 18999 元人民币。
中国版车身尺寸:长 4825× 宽 1930× 高 1666mm,轴距 2925mm,略大于出口版本。
提供 370kW(496 马力)后驱、585kW(784 马力)四驱两套动力;现有电池为 75kWh 磷酸铁锂、103kWh 三元锂,CLTC 续航区间 620‑802km。
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中国售价 22.98‑26.98 万元人民币;韩国销售的高配标准版售价 5299 万韩元(约 26.55 万元人民币)。
出口版极氪 7X 尺寸 4787×1930×1650mm,轴距 2900mm。基础后驱版搭载 310kW(416 马力)电机 + 75kWh 磷酸铁锂,欧洲 WLTP 续航 480km;
长续航版本配备 100kWh 三元锂电池,WLTP 续航 615km;顶配双电机版本配 100kWh 电池,综合最大功率 475kW(637 马力)。
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