北京
来源：界面新闻
9月10日，高德扫街榜正式发布 “避雷指南 1.0”。针对此前外界流传“扫雷榜”是罗列不良商家黑名单的传闻，产品落地说明厘清了公众误解。
该功能可对用户的出行计划或攻略进行时空推演，从营业时间、行程节奏、停车提示、拥挤预测等15个维度，帮用户提前预判白跑、堵车、行程延误等出行体验风险。
本次官宣之前，在多个社交平台网传高德正在内测“扫雷榜”，并将产品功能描述为会按照排队、卫生、服务体验等维度用户评价，将餐饮店、景区、停车场、酒店等分别列入排队避雷、体验避雷、卫生避雷等负面榜单。不少网友甚至期待平台推出独立负面榜单，直接标记存在问题的商户。
网传 “扫雷榜” 快速发酵的原因在于，本地生活消费长期存在信息不对称问题，消费者容易被网红店营销吸引，但到店后会遇到营销过度、长时间排队、临时闭店、停车困难等问题，市场对 “避坑工具” 存在较强需求。不过，固定商家负面黑名单会涉及商户名誉、信息真实性核验、数据合规等多重难题，一旦出现误判，极易引发商户投诉与法律纠纷。
高德此次落地的产品，选择以行程预警替代商户黑名单，以满足用户避坑需求。从正式发布的产品形态来看，避雷指南属于交互式AI出行助手，而非静态榜单，该功能不是直接在地图页面显示，也不对商户打永久性负面标签。所有风险提示均围绕行程场景动态生成，同一地点在不同日期、不同时段，系统给出的风险判断会随客流、路况、营业状态实时变化。
9月10日，界面新闻记者登录高德亲测该功能。首先需要更新高德地图App至最新版，找到首页的AI对话入口，直接提交行程计划，经过深度思考，AI会校验目的地营业时间、预估拥堵程度、评估停车条件、预判行程时间冲突，识别闭店、长时间排队、交通延误等容易造成 “白跑一趟” 的场景风险，为用户调整出行方案提供参考。
比如针对记者“中午在北京国贸周边就餐有哪些需要避雷”的问题，高德回答该地区中午就餐整体选择挺丰富的，但指出有哪几家餐厅饭点儿排队特别长、中午想快速吃上饭要绕开；某家店的招牌下午2点才开始供应，中午去可能吃不到；某家店有两个档口，想吃店里特色小吃别走错档口；另外还推荐了几家适合午间用餐的餐厅。
高德扫街榜最初2025年9月上线，依托用户导航、到访、收藏等真实行为数据生成正向榜单。
今年1月，在高德扫街榜2026发布会上，高德CEO郭宁披露数据：高德App月活跃用户规模接近9.96亿，扫街榜用户数突破6.6亿，累计吸引86万商户入驻，覆盖海内外众多城市。
今年8月，高德发布“高德扫街榜2026”年度榜单，全国371座城市共有35170家商家上榜。数据显示，截至今年8月12日，2025年登上烟火小店榜的5115家商家订单量同比增长424%，同期状元榜上榜商家订单量同比增长159%。
高德是阿里巴巴集团旗下的数字地图与位置服务提供商。依托自研地图数据库与实时交通算力，高德最初以车载导航、移动端路线规划为核心业务，逐步拓展为覆盖驾车、公交、骑行、聚合打车、目的地本地生活的一站式出行平台，同时通过开放平台为数十万外部应用提供位置基础能力。
近年高德持续推进空间智能落地，扫街榜便是其面向目的地决策推出的新产品尝试。
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