丰田、日产、本田2026年8月在华新车销量数据已全部公布,三家公司当月销量均较上年同期下滑,且已是连续第5个月集体下跌。其中,日产和本田的降幅接近五成。
具体销量方面,丰田8月在华销量为11.84万辆,同比下降22.8%,连续7个月低于上年同期水平;日产销量为28275辆,同比下滑51.9%;本田销量为26749辆,同比下滑49.9%。
从今年上半年的累计数据看,三家车企的降势同样明显。丰田上半年在华销量为69.47万辆,同比下降17.1%;日产为23.70万辆,同比下降15.0%;本田仅为20.58万辆,同比下降34.7%,连续29个月同比下跌。
日系品牌在中国乘用车市场的份额也延续收缩态势。乘联分会数据显示,日系品牌市场份额在2020年尚有23.1%,到2025年已降至9.67%,2026年上半年进一步下滑至8.7%。
日本时事通讯社分析认为,中国电动汽车制造商之间的价格竞争日趋激烈,价格优势更突出的电动车吸引了更多消费者,而作为日本车企主力产品的汽油车在华销售持续低迷。
日产方面在谈及在华销量下滑时表示,中国市场变化迅速,竞争日益激烈。为扭转局面,日产计划在年内推出新款纯电SUV“NX7”,并力争在2026年底前投放5款新能源车型,覆盖纯电、插混、增程等多种动力类型。
本田则因新车投放迟缓、未能及时把握纯电动汽车需求,销量已连续31个月低于上年同期。值得关注的是,丰田的电动汽车销量正在增长,在其整体销量中的占比达71.7%,同比上升18.7个百分点。
市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。
本文源自:市场资讯
作者:聆风
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.