重庆
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回顾近几年新能源汽车市场发展，先是纯电车型快速普及，而 2026 年，插电混动车型普及的大幕正缓缓拉开。成都车展合资 B 级插混轿车价格下探至 9 万元区间，就是插混车型走向大众普及的标志性信号。
插混车型兼顾燃油车与纯电车两大优势，短途用电省钱，长途用油无续航焦虑，对于充电桩安装条件有限的家庭来说，是过渡阶段非常理想的家用车型。过去一台 B 级插混轿车价格偏高，不少预算有限的家庭只能望而却步。
随着合资车企加速电动化本土化转型，扎根中国建立研发中心，大规模选用国内成熟的智驾、座舱供应链方案，造车成本得到有效管控，车企才有能力把中型插混轿车的售价打到 9 万价位段。
自主品牌 71.8% 的市场份额，早已打下插混车型的产业基础；如今合资品牌加入低价插混赛道，市场供给进一步扩充。虽然 7 月合资新能源渗透率仅 13.7%，但是随着一大批高性价比插混新车陆续上市，将会带动更多普通家庭选择插混车型，插混全面普及的时代已经悄然到来。
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