河北
来源：市场资讯
（来源：e车网轨道交通资讯）
3号线二期工程起点为已运营的星桥站（不含），终点为星光街站，线路长约7.5公里，设车站5座，其中换乘站2座。
【3号线二期首列电客车接车】
杭州地铁3号线二期配属列车为AH型铝合金地铁列车，采用成熟可靠的4M2T六辆编组模式，设计最高运行速度80km/h，整列最大载客量可达2260人。
杭州3号线二期列车在延续一期成熟车辆平台的基础上，升级搭载永磁牵引系统，大幅降低列车运行能耗，新增车厢空气质量检测、能耗记录等功能设备。在转向架区域增设专用隔音垫、升级空调宽风道设计，同步优化车端折棚、客室车门结构，多维度降低车厢运行噪音。
8月25日，杭州地铁顺利完成3号线二期首列电客车接车工作，标志着3号线二期工程建设取得关键性阶段性突破，线路正式迈入车辆调试关键阶段，为后续高质量开通运营筑牢坚实基础。
3号线二期工程配车数共14列/84辆，编组方式为4动2拖6辆编组，采用最高运行速度为80km/h的Ah车（B型加宽车），牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流方式。车辆的结构形式和性能参数应能满足杭州地铁3号线一期及二期工程线路条件。电客车中标人：中车南京浦镇车辆有限公司；电客车牵引系统中标人：株洲中车时代电气股份有限公司。
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