河北
昨晚和朋友闲聊，听到一件事：有个刚毕业的大学生，为奔赴网上认识的女友、打算组建家庭，一个人去到别的省会城市，选择跑外卖谋生。这件事，让我很好奇现在外卖骑手群体的真实面貌。翻查了一些调研资料，跟大家聊聊行业真实情况。
外卖骑手一直是大家热议的群体，网上各种说法层出不穷：好多大学生跑去送外卖、骑手普遍学历不高、女骑手越来越多。结合权威调研和平台统计数据，咱们客观看看真实情况。
全国网约配送员（以外卖骑手为主）规模约1200万人。需要说明，这个数字是年度有接单记录的累计注册人员，里面包含大量短期兼职人员，存在跨平台重复统计，并非同一时间在岗的人数。
先说大家最关心的在校大学生骑手。
目前没有全国普查的精确总人数，在校学生做骑手基本都是兼职，人数随季节起伏很大。寒暑假放假，不少学生会临时入行，在读大学生大约占到兼职骑手群体的10%—20%；等到开学返校，大部分学生要回归课堂，不再接单，学生骑手数量就会明显变少。
网传“几百万大学生专职跑外卖”并不属实。平台里大专、本科学历的骑手，大部分是已经毕业的年轻人，并不是在校生。很多自媒体容易把“在读大学生”和“已经毕业的高学历打工人”混在一起，造成数据夸大。
再看骑手的学历构成，数据来自社科院调研：
- 小学及以下：5%
- 初中学历：24%
- 高中、中专学历：47.1%
- 大专学历：16.8%
- 本科及以上：7.1%
- 硕士及以上：不足1%，属于极少数个案
整体来看，骑手主力是初中、高中学历，两者合计超过七成，群体平均文化程度大概是高中水平。拥有大专及以上学历的骑手，大多是已经步入社会的就业人群。
性别方面，不同调研的数据略有差异。早期调研显示女骑手占比仅5%-7%；《2025新蓝领人群洞察报告》的数据显示，当前外卖骑手中女性占比24.3%，数量仍在缓慢增长。
很多女骑手是兼顾家庭的妈妈骑手，平均年龄37岁。她们选择外卖，主要看重时间相对自由，可以一边接单赚钱，一边照顾孩子。地域差别也很大，一线城市女骑手占比更高，县城、乡镇占比偏低。
外卖骑手分为专职和兼职，参考美团年度统计：
- 专职骑手（全年接单260天以上，以外卖作为主要收入）：11%
- 各类兼职骑手合计：89%
低频稳定兼职骑手（一年接单30—260天）：41%
短期业余骑手（一年接单不足30天，偶尔跑几单）：48%
这里要说明，该统计统计的是全年所有产生过接单记录的骑手。如果看站点日常在岗骑手，全职专职骑手占比会明显高于11%。外卖行业人员流动性很高，不少兼职骑手只是短期过渡、补贴家用，并不会长期从事这份工作。
总的来说，外卖行业从业者还是以普通学历务工人员为主，在校大学生只是假期临时补充，并不是行业主力军。“大量高学历人才扎堆送外卖”“骑手全都是低学历”这类极端说法，并不符合现实。女性骑手逐年增多，已经成为外卖队伍里不可缺少的一部分。
无论全职还是兼职，外卖骑手风雨奔波，用辛苦劳动换取收入，支撑自己和家庭。这份工作并不轻松，每一份按时送达的订单背后，都是脚踏实地的付出，值得大家尊重与理解。
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