北京
2026年9月7日，小米秋季新品发布会终于来了。虽然这次官宣了全新的玄戒O3芯片、小米18 Fold手机、小米平板9 ProMAX等产品，但这次发布会热度最高的恐怕并非手机，而是澎程汽车。小米带来了全新的增程汽车系列，并且一口气就发布了三款。今天就一次性回顾三款车型，看看哪款是你的菜。
这次新发布的除了已经见过面的澎程N90 Max之外，还有澎程N70 Pro和澎程N70 Max，精准覆盖家用、自驾、多人口三大刚需，并且全系都是旗舰定位增程车型，注重体验而且彻底没有续航焦虑。
盘点之前先说说全系标配。作为新系列的澎程汽车首秀相当良心，全系完全不阉割核心配置，全车标配顶部激光雷达、英伟达高算力芯片，并且搭载的小米智驾终身免费。其他还包括全系搭载1.5T昆仑增程器，由东安动力联合定制，可以加92号“粗粮”降低用车成本，还有小米独创的可变滑轨座舱，空间灵活度拉满，三款车的底子都非常扎实。
先来看看入门级车型，定价20.99万元的澎程N70 Pro。这款车型定位标准大五座，车身尺寸适中，完全贴合日常城市代步用车要求，单电机后驱可以实现7.2秒的零百加速，动力平顺够用，结合前双叉臂后多连杆结构，驾驶舒适，通勤、超车都很轻盈。
澎程N70 Pro搭配52度电池，纯电续航351公里，可以满足日常上下班通勤出行，做到两周一充乃至一月一充；综合续航则是1351公里，没有续航焦虑，并且亏电油耗百公里5.7L，加上五座大空间设计、标配前排通风加热按摩、二排通风加热，基础舒适度拉满，偶尔全家长途出行也不会难受。
而如果有进一步的要求，售价23.99万元的澎程N70 Max则是更好的选择，同样是大五座布局，虽然它在三款车里位居中档，但它也是三款车里综合实力最强、最值得推荐的版本。
澎程N70 Max基本规格和澎程N70 Pro一致，依旧是灵活好开的车型，但是动力、续航和底盘全面升级。动力部分升级了双电机四驱系统，零百加速5.5秒，高速超车、爬坡、走烂路都更从容。底盘升级成为空气悬架搭配CDC电磁减震器，整车的滤震、静谧性和驾乘质感直接越级，这也是它的核心优势。
续航部分，澎程N70 Max电池升级到了76度，纯电续航505公里，日常出行更自由，综合续航1461公里，不但长途自驾更加没有压力，加上操控和底盘升级，也可以让旅途更舒适惬意。这款车还标配了HUD抬头显示、25扬声器、车载冰箱等，首销用户还有Nappa真皮座椅、前排旋转座椅等福利。
如果是家庭成员多、五座不够用，那售价26.99万元的澎程N90 Max就是最优解，这是一款七座车型，2+2+3的布局能容纳更多成员，既可以满足家庭使用，也能作为轻度商务用车需求的选择。而且作为顶配车型，它的车身大幅加长，轴距更长，满载七人依然保留足够的后备箱空间。
动力部分，澎程N90 Max也是双电机四驱车型，在76度大电池加持下，综合续航1705公里，是全系续航最强车型。同时，这款车的舒适性拉满，底盘同样配备空悬和CDC减振，车内配备后排娱乐屏、9L车载冰箱，还有二排零重力座椅、一二排通风加热按摩。
不过，这里也不能回避澎程N90 Max的缺点。作为七座车型，它车身偏大而且缺少后轮转向加持，一些窄停车位、窄路行驶的时候，就有些挑战驾驶技术了。
总结来看，小米澎程三款车的定位非常清晰，单纯城市代步、追求高性价比的话，澎程N70 Pro就是不错的选择，如果是有长途自驾需求，追求长时间驾乘的舒适性、要求有一定动力性能，那澎程N70 Max可以闭眼入；需要七座车型的话，可以考虑澎程N90 Max。全系统一的免费高阶智驾、省油增程、大空间加持，让这个系列的车在20万到27万价位非常有竞争力。
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