北京
来源：新浪证券-红岸工作室
9月9日，友车科技跌1.86%，成交额5246.23万元，换手率1.71%，总市值71.07亿元。
异动分析
人工智能+ERP概念+云计算+数字经济+AI智能体
1、根据2025年8月27日公告：在产品层面，车企营销系统产品顺应中国车企出海需求，在海外汽车经销商的合规管理、供应链协同、客户服务及数据安全等领域加大了研发投入，发布了海外汽车经销商SaaS运营平台，并完成了子产品友车检和售后车间产品的国际化研发；车企营销系统产品应用人工智能技术，实现了汽车维修智能建议和智能决策分析能力。车主服务平台，结合人工智能大模型技术，实现了客户接待场景中顾问接待话术智能提醒智能体的验证，研发客服智能体以提升客服人员外呼和招揽的转化率。针对车企基于数据运营的需求，采用人工智能和流程自动化技术，开发了财务、合同管理、客服等多领域的数字员工，实现了财务和合同的智能审核预警等能力。此外，公司推进了多领域汽车行业产品与解决方案的发展规划，在费控、人力资源等领域进行基于行业应用的研发，助力车企实现高质量发展。
2、根据2025年半年报：报告期内，公司积极推进ERP产品在汽车行业的适配和推广，已与多家大型车企在费控、人力资源、采购等领域开展合作。报告期内，公司新增华望汽车、凯越摩托、理想汽车、领途汽车、大象汽车、申华晨宝等多家客户。
3、用友汽车信息科技(上海)股份有限公司的主营业务是提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、软件及云服务，赋能车企数字化转型。公司的主要产品是车企营销系统、车主服务平台、汽车产业生态服务平台、系统运维服务、智能设备销售。
4、根据公司上市公告书：公司主要面向汽车行业的整车厂、经销商、服务站等客户，提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、云服务、软件及专业服务，并打造汽车产业链上下游和跨行业融合的数字化生态体系平台，赋能汽车行业数字化转型。
5、根据2025年半年报：报告期内，公司成立了“AI创新战略事业部”，负责AI相关产品的规划、研发与商业化落地。公司发布了自主研发的企业级AI中台，并以此为基座实现了AI智能体的规模化、矩阵式落地。目前，公司已围绕B端车企（经销商/主机厂）与C端车主两大群体，陆续推出了多个AI智能体，其中费控、客服、合同风控、维保接待、客户运营等多个AI智能体已投入实际应用。
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资金分析
今日主力净流入83.64万，占比0.02%，行业排名14/135，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-13.28亿，连续3日被主力资金减仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入83.64万1464.12万3286.72万3340.31万2181.94万
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5429.08万，占总成交额的8.1%。
技术面：筹码平均交易成本为33.46元
该股筹码平均交易成本为33.46元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位35.93，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，用友汽车信息科技(上海)股份有限公司位于上海市普陀区泸定路276弄1号，成立日期2003年3月13日，上市日期2023年5月11日，公司主营业务涉及向汽车主机厂和汽车经销商、服务站提供汽车经销管理系统软件、定制化实施服务、运营维护和咨询服务等汽车营销和后市场领域全套解决方案。主营业务收入构成为：软件开发与服务70.66%，系统运维服务27.66%，智能设备销售1.68%。
友车科技所属申万行业为：计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括：小盘、小盘价值、汽车销售、送转填权、TMT等。
截至6月30日，友车科技股东户数6341.00，较上期减少17.02%；人均流通股13645股，较上期增加67.33%。2026年1月-6月，友车科技实现营业收入2.03亿元，同比减少6.53%；归母净利润1166.46万元，同比减少28.04%。
分红方面，友车科技A股上市后累计派现1.80亿元。
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