来源:市场资讯
(来源:BSPI秦皇岛煤炭网)
01
运价指数
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市场分析
9月8日周二 本周期海运煤炭运价指数偏弱下行。沿海电煤日耗进入季节性回落阶段,电厂陆续开启机组检修,后续耗煤负荷有望加快下行,同时港口市场煤价涨至阶段性高位后开始面临回调压力,电厂北上采购意愿进一步弱化,终端以长协货盘兑现和小批量补库为主,沿海运输市场新增货盘释放有限。不过,受产地供应收紧以及货源到港发运倒挂等因素制约,港口库存持续去化,可售市场货源结构性偏紧,“金九银十”期间非电终端需求释放预期,叠加双节前备货以及冬储采购窗口期临近等情况,依旧对市场带来一定支撑。整体来看,沿海运输市场多空博弈为主,运价呈现偏弱下行走势,其中江内航线运价跌幅较大。
03
港口压港情况
天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地7条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计7条船舶,预计等1-2天;黄骅港锚地合计47条船舶,预计等4-5天,黄骅杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计25条船舶,其中六、七、九公司预计等2天左右。
04
封航情况
京 唐 港9月7日17:00-8日15:30,大风封航;
秦皇岛港9月7日18:40-8日15:00,大风封航;
曹妃甸港9月7日19:20-9月8日11:45大风封航;
黄 骅 港9月7日20:00-8日11:30大风封航。
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05
环渤海港口煤炭库存
(今日三港场存共计1579.0万吨)
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注:黄骅港数据请参考次坐标轴。
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分区域电厂负荷率
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