河北
日本海是亚洲东北部的大型海域，属于太平洋的边缘海，总面积达到了97.8万平方公里。现在日本海沿岸有四个国家，分别是俄罗斯，日本，朝鲜，韩国。其实我国曾经是日本海沿岸国家，拥有漫长的日本海海岸线。但第二次鸦片战争时期，沙俄趁火打劫，迫使清朝签订《瑷珲条约》《中俄北京条约》，侵占了外东北一百余万平方公里土地。
随着外东北的丢失，中国失去了日本海出海口。当时中国日本海海岸线不是几十几百公里，包括库页岛在内，达到了5000公里。这么长的海岸线，一点不给留，中国五千多公里的日本海海岸线，一下子归零，完全被沙俄剥夺，让我真是难以理解。直到看到俄朝图们江公路桥开通的消息，我才想明白，才知道沙俄为何不给中国留日本海出海口。那么究竟是为何呢？
第一，沙俄觊觎朝鲜半岛。朝鲜半岛是东北亚地区的大型半岛，总面积达到了22万平方公里。朝鲜半岛北部连接亚洲大陆，三面环海，东侧濒临日本海，西侧濒临黄海，南部扼守朝鲜海峡。朝鲜海峡是连接日本海和黄海的航运通道，战略价值重要。
朝鲜半岛拥有很多优良不冻港，比如现在朝鲜的罗津港，清津港，元山港，现在韩国的釜山港，仁川港。沙俄这个国家，非常想得到优良不冻港，有一种说法认为，沙俄拥有辽阔的土地，就是因为不断寻找优良不冻港。
俄罗斯位于高纬度地区，缺少优良港口，特别是优良不冻港。16世纪时期，沙俄越过乌拉尔山，不断向东扩张，吞并了广阔的西伯利亚，濒临太平洋。但西伯利亚气候寒冷，港口都有结冰期。沙俄侵占我国外东北后，得到了海参崴港，海参崴港虽然是世界上为数不多的天然良港，但冬季也有结冰期，出海需要借助破冰船。
而朝鲜半岛的港口，大部分是优良不冻港。而且在战略方面，朝鲜半岛也非常重要。朝鲜半岛是从亚洲大陆伸向太平洋的大型半岛。因此对于沙俄来说，控制朝鲜半岛，不仅可以得到土地和优良不冻港，还可以扼守朝鲜海峡。同时朝鲜半岛农业资源也可以供给俄罗斯西伯利亚远东移民。因此沙俄非常觊觎朝鲜半岛。
第二，建立连接朝鲜半岛的陆路通道。17世纪中期，沙俄侵入黑龙江流域，建立了雅克萨，尼布楚等城堡，作为扩张据点。
当时沙俄一直在拼命寻找出海口，西伯利亚虽然面积大，但气候寒冷，缺少港口。港口条件优良的海参崴地区就成了沙俄在远东的主要目标。海参崴地区已经非常靠近朝鲜半岛，因此只要完全剥夺中国的日本海海岸线，就能得到连接朝鲜半岛的陆路通道，方便沙俄向朝鲜半岛扩张。
虽然沙俄侵占外东北，就得到了海参崴这座优良港口，可以从海路入侵朝鲜半岛。但沙俄和英法等国不同，英法是海权国家，通过海洋扩张，沙俄是陆权国家，主要从陆路扩张。因此为了扩张，沙俄需要连接朝鲜半岛的陆路通道。如果沙俄给中国留下一个日本海出海口，这个出海口，也就隔开了沙俄和朝鲜半岛，沙俄就不会得到连接朝鲜半岛的陆路通道。
因此建立连接朝鲜半岛的陆路通道，给中国留日本海出海口，对沙俄来说，只能二选一。而沙俄毫不犹豫选择剥夺全部中国日本海的海岸线，得到了连接朝鲜半岛的陆路通道。此后通过这条通道，沙俄开始向朝鲜半岛扩张。1894年甲午战争之后，清朝失去对朝鲜半岛宗主权，沙俄和日本加紧争夺朝鲜半岛。
1896年，在沙俄支持下，朝鲜王朝高宗李熙逃离被日本控制的王宫，躲进了沙俄驻汉城公使馆，史称俄馆播迁。沙俄趁机获得朝鲜矿山开采权，铁路建设权。同年，日俄两国签署条约，划定了在朝鲜半岛势力范围。直到1904年日俄战争爆发，沙俄战败，失去了在朝鲜半岛的势力范围。
后来到了1959年，苏联主导修建俄朝铁路桥。2026年9月7日，俄朝新建的图们江公路桥开通，它紧邻俄朝铁路桥。两座大桥都是俄罗斯连接朝鲜的重要通道。因此有人会误以为，当年沙俄侵占外东北大片领土，是顺带抢走全部日本海海岸线。但俄朝大桥摆在眼前，才知道，沙俄不给中国留日本海出海口，就是一个地缘工程，是故意为之。
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