山东
现在全尺寸旗舰SUV市场，动辄三四十万起步，各种高端底盘、智驾配置更是只往高配堆。方程豹钛9还没正式上市，一条25万起的传闻就已经把圈子吵翻，把一堆百万级别的硬件往一台家用方盒子上面堆，到底是真降维打击，还是大家的美好幻想。
外观延续方程豹家族经典方盒子设计，线条横平竖直，没有花里胡哨的曲面堆砌，硬派气场直接拉满。前脸环形贯穿灯带环绕品牌LOGO，搭配银色下护板还有主动进气格栅，科技感和粗犷感平衡得不错。整车尺寸5270/1999/1850mm，轴距3130mm，实打实的全尺寸SUV身段。侧面外扩黑色轮眉力量感十足，半隐藏门把手，提供21英寸、22英寸轮圈可选。
车尾最大亮点是天地分段式尾门，上下分开开启，露营、搬装备的时候非常方便，戈字形纵向尾灯辨识度很高，还可以选装伸缩电动拖钩，具备拖挂房车的能力。客观来讲整车气场足够强大，但车身体量摆在这，老小区狭窄车位停车会比较考验技术，19°接近角、22°离去角，定位偏向轻越野家用，并不适合重度极限穿越。
内饰目前官方只放出硬件配置信息，采用六座布局，谍照显示会用上全新的联屏方案，换掉以往熟悉的悬浮中控。座舱硬件规格拉满，大尺寸仪表、中控屏以及AR‑HUD抬头显示配齐，整套车机系统交互逻辑面向家庭用户优化。座椅针对多成员出行做了优化，多向电动调节、加热通风按摩这类功能在高配版本会给到，全车多组储物空间，适配家庭露营的拓展接口也一并配备。这里只梳理公开硬件参数，不去评价内饰实际触感和乘坐感受。要客观看到，全套舒适娱乐配置大概率集中在中高配，入门版本配置会做删减，网传25万起，如果属实，入门版很难做到满配状态。
智驾方面是钛9一大看点，搭载天神之眼B智驾系统，车顶配备192线激光雷达，支持无图城市NOA、高速领航、远程代客泊车等全套功能。对于一台5米多长的大家伙，高阶泊车、城市领航，刚好可以化解大车难开难停的痛点。但还是要说实在话，硬件再强也只是辅助工具，遇到大雨大雾、标线磨损模糊的路况，依旧需要驾驶员接管，不能把它当成自动驾驶。
动力续航基于DMS混动平台打造，1.5T混动专用发动机搭配前后双电机四驱，前后电机峰值功率都是200kW，66.48kWh电池包，CLTC纯电续航310km，满油满电综合续航可以做到2300km，亏电综合油耗6.4L每百公里，长途出行补能压力很小。
底盘配备云辇智能车身控制系统，悬架高度、软硬可以实时调节，兼顾城市舒适性和非铺装路面的通过能力，还带有后轮转向，大幅缩小大车的转弯半径。短板同样很现实，液压悬架结构复杂，后期维保成本会高于普通悬架，整车自重很大，亏电状态下能耗会有所上升。
放到如今的旗舰SUV赛道，方程豹钛9最大的话题点就是网传的25万起定价，如果成真，会直接改写全尺寸SUV的定价格局，把云辇、激光雷达、大六座全部下放到更低区间。但传闻终归是传闻，最终定价还要等官方公布，想要全套满配，价格大概率会往上浮动。
不少车友会纠结，钛9值不值得等上市？我的看法很直白，如果你喜欢方盒子外观，家里多人出行，又看重底盘和智驾硬件，可以耐心蹲一波官方售价；如果经常跑重度越野，那它的硬件底子更适合家用轻穿越，并不适合极限玩沙玩石头。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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