北京
海报新闻记者 贾国良 报道
近日，有市民通过“民声”全国报料平台（https://hb.dzwww.com/?c=reports）向海报新闻记者反映，河南省登封市告成镇一液化气储气站因储罐外缘距国道G343仅31.541米、被指违反《公路安全保护条例》百米规定。当地曾承诺于8月15日前在储气站与道路之间建成一道防爆墙。
9月7日，告成镇政府相关工作人员向海报新闻记者确认：防爆墙已于8月15日之前建成；至于墙体是否符合抗爆标准，其表示标准由登封市住建、应急等部门制定，镇政府在整改中仅属属地配合。
市民指出储气站紧挨国道 来源：红星新闻
据红星新闻今年7月31日报道，市民朱先生反映，称其发现国道G343登封市告成镇段旁30余米处，有一液化气储气站，质疑该储气站距离公路过近，违反《公路安全保护条例》，担心会有安全隐患。
登封市住房和城乡建设管理局2025年7月出具的《答复意见书》显示，该储气站于2011年5月选址动工，2012年7月开始营业。2024年5月，第三方测量机构出具工程测量技术报告，测得储罐与道路距离为31.541米。2025年6月8日，该站换发燃气经营许可证，省专家库专家组实地勘验后认定其符合《液化石油气供应工程设计规范》——按该规范，总容积不超过200立方米的储配站，与站外公路路肩的间距不低于25米即可。
对于“先有站还是先有路”的争议，登封市交通运输局2025年8月26日出具的《答复意见书》称，G343线项目2013年6月开工建设、2015年6月竣工验收、2016年通车运营，属新修道路，储气站批复建设在道路修建之前；《公路安全保护条例》禁止在公路建筑控制区内新建、扩建建筑物，但对原有已经修建的建筑，并未规定一律予以处罚、拆除。2025年12月18日，告成镇政府在《答复意见书》中进一步表示“您反映的问题不属实，诉求不合理”。
转折发生在今年7月31日。当晚，告成镇政府工作人员向红星新闻表示，当地对此高度重视，相关领导组织住建、交通等部门多次开展协调会，经专家研判，整改措施为在道路和储气站中间加建一道防爆墙，住建部门也要求企业在8月15日前修建完成。
9月7日，海报新闻记者致电告成镇政府，一名王姓负责人确认，防爆墙已于8月15日之前建成。他介绍，镇政府在此次整改中只是属地配合，防爆墙的标准是当时登封市应急局和住建局他们定的，就具体的专家研判形成的安全评估报告与是否符合标准，该工作人员表示，“我们只是监督着，墙建成了，我们现场看看。要专业的东西，我们也不是很专业。专业标准是住建局和应急局定的。”
朱先生则对这道防爆墙仍有疑虑。他告诉海报新闻记者，8月10日他途经现场时，防爆墙尚在建设，墙体系建在储罐与储气站自有围墙之间。他认为，防爆墙作为物理防护措施，“背后一定有大量数据做支撑”——墙体多高多厚、能抵抗多大当量的燃爆、由谁设计施工、是否公示验收，这些信息至今未见公开。他表示，自己的诉求是推动这一存量隐患整改“闭环清零”。
对于镇政府对防爆墙标准的说法，海报新闻记者于9月8日致电登封市住建局，一名马姓科长接通电话后表示正在开车，随即挂断电话。截至发稿，记者未收到登封市住建局的进一步回应。
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责编：朱肖明
审签：李兆辉
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